Züge von Hiroshima nach Nagoya beginnen bei 37,19 € und dauern schnellstens 4h, 2 Min..
Die Verbindung per Züge von Hiroshima nach Nagoya beginnt bei 37,19 € und dauert 4h, 2 Min. von Tür zu Tür, betrieben von 1 Anbieter über 478 km, mit rund 5 Abfahrten pro Tag. Die Preise erreichen ihren Tiefpunkt etwa 90 Tage vor Abfahrt.
Zwei Reisen, die wir heute verkaufen können, mit der Verbindungsnummer, unter der der jeweilige Anbieter sie führt.
Umstieg in Kurashiki, mit 56 Minuten zwischen den Verbindungen und einem Fußweg von etwa 14 Minuten.
Tür zu Tür 7h, 57 Min.CO2 13.8 kgUmstiege 1Umbuchbar gegen Gebühr
Tür zu Tür 4h, 2 Min.CO2 15.8 kgUmstiege 0Erstattbar
Geschwindigkeit, Flexibilität und was an Bord ist. Nichts davon ist eine Bewertung, denn wir haben uns keine verdient.
| Anbieter | Ab | Schnellste | Typische Geschwindigkeit | Flexibilität | An Bord |
|---|---|---|---|---|---|
 Central Japan Railway Company | 53,69 € | 4h, 1 Min. | 140 km/h | Erstattbar | Steckdosen, WLAN |
Nagoya liegt am Wasser, und das entscheidet meist, auf welcher Seite der Stadt Sie aufwachen wollen. Zimmer verkaufen nicht wir.
Nach Entfernung zu Nagoya Station sortieren, dann sehen Sie, was zehn Minuten zu Fuß ist und was nicht.
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Dieselbe Suche über das gesamte Buchungsfenster hinweg, damit der Verlauf der Kurve sichtbar wird und nicht nur beschrieben.
Der mittlere günstigste Preis je Wochentag, gemessen über die echten Preise der nächsten drei Wochen.
Die Bahnhöfe, Flughäfen und Häfen, die jedes Verkehrsmittel auf dieser Strecke tatsächlich nutzt.
Direkt oder mit Umstieg, wie weit die Strecke wirklich führt, und was passiert, wenn ein Anschluss verpasst wird.
Die Fragen, die zu dieser Verbindung wirklich gestellt werden, beantwortet aus denselben Preisen und Zeiten wie die Seite darüber, statt einmal geschrieben und dann veraltet.
Die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya dauert 4h, 2 Min. von Tür zu Tür, davon 3h, 18 Min. in Bewegung. Die Strecke ist 478 km lang. Der Unterschied zwischen den beiden Zeiten ist der Weg zum Terminal und der Weg von dort am Zielort, den jede Zeit auf dieser Seite enthält.
Die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya beginnt bei 37,19 € für eine reisende Person, geprüft am 28. September 2026. Ein üblicher Preis liegt bei 60,84 €. Beides sind Gesamtbeträge inklusive Steuern, Anbietergebühren und unserer Servicegebühr, der Preis hier ist also der Preis an der Kasse.
1 Anbieter betreiben die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya: Central Japan Railway Company. Zusammen melden sie rund 5 Abfahrten pro Tag an. Die Anbietertabelle auf dieser Seite vergleicht sie nach Preis, Reisezeit, Reisegeschwindigkeit, Tarifbedingungen und Ausstattung an Bord.
Die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya fährt ab Hiroshima Station und kommt an Nagoya Station an. Rechnen Sie etwa 44 Min. für den Weg zum Abfahrtsterminal und den Weg vom Ankunftsterminal. Diese Zeit steckt bereits in jeder Angabe von Tür zu Tür auf dieser Seite.
Die Preise für die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya erreichen ihren Tiefpunkt etwa 90 Tage im Voraus, bei 31,69 €. Der Abstand zwischen der günstigsten und der teuersten Vorlaufzeit im Fenster beträgt 193 Prozent, gemessen am 28. September 2026. In der letzten Woche zu buchen hat durchgehend mehr gekostet.
Die Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya verursacht etwa 15.8 kg CO2 pro reisender Person über 478 km, das sind rund 33 Gramm pro Personenkilometer. Diese Zahl gilt für die gesamte Reise und für eine reisende Person, nicht für das Fahrzeug.
Die Anbieter der Verbindung per Zug von Hiroshima nach Nagoya geben Steckdosen, WLAN an. Das ist, was 1 Verkehrsunternehmen auf dieser Strecke über ihre eigenen Flotten angeben, über eine Reise von 4h, 2 Min. von Tür zu Tür. Wo ein Verkehrsunternehmen nichts veröffentlicht, führt diese Seite dafür nichts auf.
Aus dem Bediengebiet abgeleitet Kein Eintrag eines Verkehrsunternehmens nennt genau dieses Ortspaar. Die aufgeführten Anbieter geben ein Bediengebiet an, das beide Orte umfasst, in einer Entfernung, über die ihr Verkehrsmittel plausibel Menschen befördert. Das ist ein Beleg dafür, dass die Strecke bedient wird, und kein Beleg für eine bestimmte Verbindung. Die Seiten sagen, was von beidem gilt, denn beides als dasselbe darzustellen wäre unehrlich.
Fahrpläne, Platzzahlen und Preise erzeugt unser eigenes Modell, solange die Verträge mit den Anbietern nicht unterschrieben sind. Orte, Koordinaten, Anbieter, welcher Anbieter welches Ortspaar bedient, und jede Entfernung sind echt. Das sagen wir lieber auf jeder Seite, als eine modellierte Zahl als eine gemeldete durchgehen zu lassen.
Ausführlich erklärt unter Tür zu Tür, Preise, Das Buchungsfenster, Emissionen
Vieles, was sich lohnt, liegt außerhalb von Nagoya und anderswo in Japan. Nichts davon verkaufen wir.
Tagesausflüge, die morgens aus Nagoya starten und abends einen guten Teil von Japan gesehen haben.
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