Züge von Penzing nach Innsbruck beginnen bei 57,54 € und dauern schnellstens 3h, 53 Min..
Die Verbindung per Züge von Penzing nach Innsbruck beginnt bei 57,54 € und dauert 3h, 53 Min. von Tür zu Tür, betrieben von 1 Anbieter über 436 km, mit rund 5 Abfahrten pro Tag. Die Preise erreichen ihren Tiefpunkt etwa 60 Tage vor Abfahrt.
Zwei Reisen, die wir heute verkaufen können, mit der Verbindungsnummer, unter der der jeweilige Anbieter sie führt.
Umstieg in Salzburg, mit 48 Minuten zwischen den Verbindungen und einem Fußweg von etwa 5 Minuten.
Tür zu Tür 4h, 48 Min.CO2 14.5 kgUmstiege 1Erstattbar
Tür zu Tür 3h, 53 Min.CO2 14.4 kgUmstiege 0Erstattbar
Umstieg in Linz, mit 101 Minuten zwischen den Verbindungen und einem Fußweg von etwa 5 Minuten.
Tür zu Tür 5h, 28 Min.CO2 13.7 kgUmstiege 1Erstattbar
Geschwindigkeit, Flexibilität und was an Bord ist. Nichts davon ist eine Bewertung, denn wir haben uns keine verdient.
| Anbieter | Ab | Schnellste | Typische Geschwindigkeit | Flexibilität | An Bord |
|---|---|---|---|---|---|
| ÖBB-Personenverkehr | 52,59 € | 3h, 45 Min. | 140 km/h | Erstattbar | Steckdosen, WLAN |
Der Zug bringt Sie nach Innsbruck. Ein Bett bringt er nicht, und wir auch nicht.
Nach Entfernung zu Innsbruck Hauptbahnhof sortieren, dann sehen Sie, was zehn Minuten zu Fuß ist und was nicht.
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Dieselbe Suche über das gesamte Buchungsfenster hinweg, damit der Verlauf der Kurve sichtbar wird und nicht nur beschrieben.
Der mittlere günstigste Preis je Wochentag, gemessen über die echten Preise der nächsten drei Wochen.
Die Bahnhöfe, Flughäfen und Häfen, die jedes Verkehrsmittel auf dieser Strecke tatsächlich nutzt.
Direkt oder mit Umstieg, wie weit die Strecke wirklich führt, und was passiert, wenn ein Anschluss verpasst wird.
Die Fragen, die zu dieser Verbindung wirklich gestellt werden, beantwortet aus denselben Preisen und Zeiten wie die Seite darüber, statt einmal geschrieben und dann veraltet.
Die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck dauert 3h, 53 Min. von Tür zu Tür, davon 3h, 9 Min. in Bewegung. Die Strecke ist 436 km lang. Der Unterschied zwischen den beiden Zeiten ist der Weg zum Terminal und der Weg von dort am Zielort, den jede Zeit auf dieser Seite enthält.
Die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck beginnt bei 57,54 € für eine reisende Person, geprüft am 29. September 2026. Ein üblicher Preis liegt bei 52,59 €. Beides sind Gesamtbeträge inklusive Steuern, Anbietergebühren und unserer Servicegebühr, der Preis hier ist also der Preis an der Kasse.
1 Anbieter betreiben die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck: ÖBB-Personenverkehr. Zusammen melden sie rund 5 Abfahrten pro Tag an. Die Anbietertabelle auf dieser Seite vergleicht sie nach Preis, Reisezeit, Reisegeschwindigkeit, Tarifbedingungen und Ausstattung an Bord.
Die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck fährt ab Dürrwien railway station und kommt an Innsbruck Hauptbahnhof an. Rechnen Sie etwa 44 Min. für den Weg zum Abfahrtsterminal und den Weg vom Ankunftsterminal. Diese Zeit steckt bereits in jeder Angabe von Tür zu Tür auf dieser Seite.
Die Preise für die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck erreichen ihren Tiefpunkt etwa 60 Tage im Voraus, bei 39,39 €. Der Abstand zwischen der günstigsten und der teuersten Vorlaufzeit im Fenster beträgt 222 Prozent, gemessen am 29. September 2026. In der letzten Woche zu buchen hat durchgehend mehr gekostet.
Die Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck verursacht etwa 14.4 kg CO2 pro reisender Person über 436 km, das sind rund 33 Gramm pro Personenkilometer. Diese Zahl gilt für die gesamte Reise und für eine reisende Person, nicht für das Fahrzeug.
Die Anbieter der Verbindung per Zug von Penzing nach Innsbruck geben Steckdosen, WLAN an. Das ist, was 1 Verkehrsunternehmen auf dieser Strecke über ihre eigenen Flotten angeben, über eine Reise von 3h, 53 Min. von Tür zu Tür. Wo ein Verkehrsunternehmen nichts veröffentlicht, führt diese Seite dafür nichts auf.
Aus dem Bediengebiet abgeleitet Kein Eintrag eines Verkehrsunternehmens nennt genau dieses Ortspaar. Die aufgeführten Anbieter geben ein Bediengebiet an, das beide Orte umfasst, in einer Entfernung, über die ihr Verkehrsmittel plausibel Menschen befördert. Das ist ein Beleg dafür, dass die Strecke bedient wird, und kein Beleg für eine bestimmte Verbindung. Die Seiten sagen, was von beidem gilt, denn beides als dasselbe darzustellen wäre unehrlich.
Fahrpläne, Platzzahlen und Preise erzeugt unser eigenes Modell, solange die Verträge mit den Anbietern nicht unterschrieben sind. Orte, Koordinaten, Anbieter, welcher Anbieter welches Ortspaar bedient, und jede Entfernung sind echt. Das sagen wir lieber auf jeder Seite, als eine modellierte Zahl als eine gemeldete durchgehen zu lassen.
Ausführlich erklärt unter Tür zu Tür, Preise, Das Buchungsfenster, Emissionen
Die Anreise ist die leichtere Hälfte der Planung. Die Tage in Innsbruck sind die, die liegen bleiben.
Die Tickets, die man vorher haben sollte, weil die Schlange am Eingang meist den halben Vormittag kostet.
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