Züge von Terni nach München beginnen bei 102,09 € und dauern schnellstens 5h, 58 Min..
Die Verbindung per Züge von Terni nach München beginnt bei 102,09 € und dauert 5h, 58 Min. von Tür zu Tür, betrieben von 2 Anbietern über 719 km, mit rund 6 Abfahrten pro Tag. Die Preise erreichen ihren Tiefpunkt etwa 30 Tage vor Abfahrt.
Zwei Reisen, die wir heute verkaufen können, mit der Verbindungsnummer, unter der der jeweilige Anbieter sie führt.
Umstieg in Mestre, mit 46 Minuten zwischen den Verbindungen und einem Fußweg von etwa 5 Minuten.
Tür zu Tür 6h, 32 Min.CO2 22.3 kgUmstiege 1Erstattbar
Tür zu Tür 5h, 58 Min.CO2 23.7 kgUmstiege 0Erstattbar
Geschwindigkeit, Flexibilität und was an Bord ist. Nichts davon ist eine Bewertung, denn wir haben uns keine verdient.
| Anbieter | Ab |
|---|---|
 DB Fernverkehr | 76,24 € |
| ÖBB-Personenverkehr | 91,64 € |
Damit ist die Reise erledigt. Was danach in München passiert, verkaufen wir nicht.
Nach Entfernung zu Munchen Hauptbahnhof sortieren, dann sehen Sie, was zehn Minuten zu Fuß ist und was nicht.
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Dieselbe Suche über das gesamte Buchungsfenster hinweg, damit der Verlauf der Kurve sichtbar wird und nicht nur beschrieben.
Der mittlere günstigste Preis je Wochentag, gemessen über die echten Preise der nächsten drei Wochen.
Die Bahnhöfe, Flughäfen und Häfen, die jedes Verkehrsmittel auf dieser Strecke tatsächlich nutzt.
Direkt oder mit Umstieg, wie weit die Strecke wirklich führt, und was passiert, wenn ein Anschluss verpasst wird.
Die Fragen, die zu dieser Verbindung wirklich gestellt werden, beantwortet aus denselben Preisen und Zeiten wie die Seite darüber, statt einmal geschrieben und dann veraltet.
Die Verbindung per Zug von Terni nach München dauert 5h, 58 Min. von Tür zu Tür, davon 5h, 14 Min. in Bewegung. Die Strecke ist 719 km lang. Der Unterschied zwischen den beiden Zeiten ist der Weg zum Terminal und der Weg von dort am Zielort, den jede Zeit auf dieser Seite enthält.
Die Verbindung per Zug von Terni nach München beginnt bei 102,09 € für eine reisende Person, geprüft am 22. September 2026. Ein üblicher Preis liegt bei 76,79 €. Beides sind Gesamtbeträge inklusive Steuern, Anbietergebühren und unserer Servicegebühr, der Preis hier ist also der Preis an der Kasse.
2 Anbieter betreiben die Verbindung per Zug von Terni nach München: DB Fernverkehr, ÖBB-Personenverkehr. Zusammen melden sie rund 6 Abfahrten pro Tag an. Die Anbietertabelle auf dieser Seite vergleicht sie nach Preis, Reisezeit, Reisegeschwindigkeit, Tarifbedingungen und Ausstattung an Bord.
Die Verbindung per Zug von Terni nach München fährt ab Terni railway station und kommt an Munchen Hauptbahnhof an. Rechnen Sie etwa 44 Min. für den Weg zum Abfahrtsterminal und den Weg vom Ankunftsterminal. Diese Zeit steckt bereits in jeder Angabe von Tür zu Tür auf dieser Seite.
Die Preise für die Verbindung per Zug von Terni nach München erreichen ihren Tiefpunkt etwa 30 Tage im Voraus, bei 63,59 €. Der Abstand zwischen der günstigsten und der teuersten Vorlaufzeit im Fenster beträgt 209 Prozent, gemessen am 22. September 2026. In der letzten Woche zu buchen hat durchgehend mehr gekostet.
Die Verbindung per Zug von Terni nach München verursacht etwa 23.7 kg CO2 pro reisender Person über 719 km, das sind rund 33 Gramm pro Personenkilometer. Diese Zahl gilt für die gesamte Reise und für eine reisende Person, nicht für das Fahrzeug.
Die Anbieter der Verbindung per Zug von Terni nach München geben Steckdosen, WLAN an. Das ist, was 2 Verkehrsunternehmen auf dieser Strecke über ihre eigenen Flotten angeben, über eine Reise von 5h, 58 Min. von Tür zu Tür. Wo ein Verkehrsunternehmen nichts veröffentlicht, führt diese Seite dafür nichts auf.
Aus dem Bediengebiet abgeleitet Kein Eintrag eines Verkehrsunternehmens nennt genau dieses Ortspaar. Die aufgeführten Anbieter geben ein Bediengebiet an, das beide Orte umfasst, in einer Entfernung, über die ihr Verkehrsmittel plausibel Menschen befördert. Das ist ein Beleg dafür, dass die Strecke bedient wird, und kein Beleg für eine bestimmte Verbindung. Die Seiten sagen, was von beidem gilt, denn beides als dasselbe darzustellen wäre unehrlich.
Fahrpläne, Platzzahlen und Preise erzeugt unser eigenes Modell, solange die Verträge mit den Anbietern nicht unterschrieben sind. Orte, Koordinaten, Anbieter, welcher Anbieter welches Ortspaar bedient, und jede Entfernung sind echt. Das sagen wir lieber auf jeder Seite, als eine modellierte Zahl als eine gemeldete durchgehen zu lassen.
Ausführlich erklärt unter Tür zu Tür, Preise, Das Buchungsfenster, Emissionen
Unsere Aufgabe endet am Bahnsteig. Was die Tage danach in München füllt, gehört nicht uns.
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