Vluchten van Amsterdam naar Fukuoka beginnen bij € 682,77 en duren op zijn snelst 15 u 53 min.
Prijzen en plaatsen veranderen per dag. Laat Amsterdam naar Fukuoka prijzen op de datum die je echt wilt, en niet op de datum waarop deze pagina is gebouwd.
De Vluchten van Amsterdam naar Fukuoka begint bij € 682,77 en duurt 15 u 53 min van deur tot deur, gereden door 1 vervoerder over 9.367 km, met ongeveer 5 vertrekken per dag. Tarieven bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen voor vertrek.
Eerste en laatste komen uit de verbindingen die we op 6 oktober 2026 verkopen. De tegenrichting heeft een eigen dienstregeling en is niet deze tijden omgedraaid.
€ 911,10 tot € 1.879,29 voor één reiziger over de vertrekdata die hier zijn geprijsd, 14 in totaal. Het lage bedrag geldt voor één dag, niet voor elke dag. Berekend uit dit traject en voor niemand vastgelegd. De vervoerder bepaalt de prijs op de dag zelf.
Wat deze reis kost per vertrekdatum, uit de recente prijzen. Lees het als een aanwijzing welke dagen duurder zijn, niet als een offerte.
Gebruikelijke prijzen
Op basis van wat deze route recent heeft gekost. De vervoerder bepaalt de prijs op de dag, en de actuele prijs wordt bij het boeken bevestigd.
Overstap in Seoul, met 46 minuten tussen de verbindingen en een loopafstand van ongeveer 5 minuten.
Deur tot deur 18 u 5 minCO2 1441.1 kgOverstappen 1Vast, geen wijzigingen
Deur tot deur 15 u 53 minCO2 1386.3 kgOverstappen 0Vast, geen wijzigingen
| Vervoerder | Vanaf | Snelste | Gebruikelijke snelheid | Flexibiliteit | Aan boord |
|---|---|---|---|---|---|
 KLM Royal Dutch Airlines | € 685,13 | 15 u 22 min | 740 km/h | Vast tarief | Niet gepubliceerd |
De vlucht brengt je naar Fukuoka. Een bed levert hij niet op, en wij ook niet.
Sorteer op afstand tot Minami-Fukuoka Station en je ziet welke plekken tien minuten lopen zijn en welke niet.
Zoek Fukuoka op Trip.comOf vergelijk op Booking.com
Partnerlinks. Wij verkopen geen accommodatie. Wij krijgen een commissie als een boeking doorgaat, en die verandert nooit wat je betaalt.
Dezelfde zoekopdracht over het hele boekingsvenster, zodat de vorm van de curve zichtbaar is en niet alleen beschreven.
Het mediane goedkoopste tarief per weekdag, over de echte prijzen van de komende drie weken.
De vragen die mensen echt over deze reis stellen, beantwoord met dezelfde prijzen en tijden waar de pagina hierboven op draait, niet één keer geschreven en daarna verouderd.
De Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka duurt 15 u 53 min van deur tot deur, waarvan 12 u 43 min in beweging. De route loopt 9.367 km. Het verschil tussen de twee tijden is het bereiken van de terminal en het verlaten ervan aan de andere kant, en dat zit in elke tijd op deze pagina.
De Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka begint bij € 682,77 per reiziger, gecontroleerd op 18 september 2026. Een gebruikelijk tarief is € 841,48. Beide zijn het totaal inclusief belastingen, kosten van de leverancier en onze servicekosten, dus de prijs hier is de prijs bij het afrekenen.
1 vervoerders rijden de Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka: KLM Royal Dutch Airlines. Samen dienen ze ongeveer 5 vertrekken per dag in. De vervoerderstabel op deze pagina vergelijkt ze op tarief, reistijd, kruissnelheid, tariefvoorwaarden en wat er aan boord wordt geboden.
De Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka vertrekt vanaf Amsterdam AMS en komt aan op Fukuoka FUK. Reken ongeveer 3 u 10 min voor het bereiken van de vertrekterminal en het verlaten van de aankomstterminal. Die tijd zit al in elk deur-tot-deurcijfer op deze pagina.
Tarieven voor de Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen vooruit, op € 581,29. Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn in het venster is 223 procent, gemeten op 18 september 2026. Boeken in de laatste week heeft steevast meer gekost.
De Vlucht van Amsterdam naar Fukuoka stoot ongeveer 1386.3 kg CO2 per reiziger uit over 9367 km, wat neerkomt op ruwweg 148 gram per reizigerskilometer. Dat cijfer geldt voor de hele reis en voor één reiziger, niet voor het voertuig.
Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en alle afstanden op deze pagina zijn echt en komen uit open data. Waar een verbinding een ingediende dienstregeling heeft, zijn ook de vertrektijden echt, en de veertarieven zijn de prijzen die de rederijen zelf publiceren.
Afgeleid uit het verzorgingsgebied Geen enkele vervoerdersregistratie noemt precies dit paar. De vermelde vervoerders publiceren een verzorgingsgebied dat beide plaatsen dekt op een afstand die hun vervoerswijze aannemelijk aflegt, wat aangeeft dat het traject bediend wordt en niet dat er een bepaalde verbinding is. Pagina’s zeggen welk van de twee het is, want de twee als hetzelfde presenteren zou oneerlijk zijn.
Waar geen vervoerder een tarief publiceert voor een verbinding, is de prijs hier onze eigen schatting, berekend uit de echte afstand en de echte vervoerder via een tariefcurve die meegaat met de boekingstermijn, de dag van de week en het seizoen. Hij zegt ongeveer wat de reis kost. Het is geen stoel die iemand heeft toegezegd te verkopen, en de betaalstap neemt hem niet aan.
Volledig uitgelegd in Deur tot deur, Tarieven, Het boekingsvenster, Uitstoot