PT. Dharma Lautan Utama
We verkopen 4 Veerboten-routes van PT. Dharma Lautan Utama, tegen hun tarieven en hun voorwaarden.
PT. Dharma Lautan Utama rijdt 4 routes die we verkopen in 1 land en doet 2 plaatsen aan. Het goedkoopste tarief is € 35,54. Een mediane route loopt 353 km, ongeveer 10 u, 42 m bij de gebruikelijke kruissnelheid van de vervoerder van 33 km/h.
Wat PT. Dharma Lautan Utama rijdt
- 4Routes die we verkopen
- 2Bediende plaatsen
- 1Landen
- 353 kmMediane route
- 353 kmLangste route
- Een gebruikelijke reis
- De mediane PT. Dharma Lautan Utama-route die we verkopen is 353 km, wat ongeveer 10 u, 42 m is bij hun gebruikelijke kruissnelheid van 33 km/h.
- Tariefvoorwaarden
- Tarieven bij deze vervoerder kunnen tegen betaling worden gewijzigd. Terugbetalen kan niet.
- Aan boord
- Deze vervoerder publiceert Bar, , Hutten, Café, Restaurant, Toiletten in de hele vloot.
- Uitstoot per reiziger
- Ongeveer 115 gram per reizigerskilometer, wat neerkomt op ruwweg 40.6 kg over een mediane route.
- Waar het rijdt
- Routes in 1 landen op ons netwerk.
Routes van PT. Dharma Lautan Utama
Geprijsd door dezelfde engine die het zoekvak beantwoordt, over de vertrekken van de komende drie weken.
| Route | Vanaf | Snelste | Afstand |
|---|---|---|---|
| Veerboot Baubau naar Makassar | € 35,54 | 12 u, 16 m | 353 km |
| Veerboot Makassar naar Baubau | € 35,54 | 12 u, 33 m | 353 km |
De reis eindigt op Maros railway station. Alles voorbij de poortjes is van iemand anders, de kamers inbegrepen.

Een kamer in Makassar voor de avond dat de veerboot aankomt
Hotels en appartementen dicht bij het centrum, de meeste gratis annuleerbaar, op een kaart die laat zien wat loopafstand is.
Zoek Makassar op AgodaOf vergelijk op Booking.com
Partnerlinks. Wij verkopen geen accommodatie. Wij krijgen een commissie als een boeking doorgaat, en die verandert nooit wat je betaalt.
Hoe ver mensen reizen om hier te komen
Elk vertrekpunt met een Veerboten-verbinding die we verkopen, gegroepeerd naar de afstand hemelsbreed.
| Afstand | Routes | Aandeel | Dichtstbijzijnde daarvan |
|---|---|---|---|
| 200 tot 600 km | 4 | 100% | Baubau, 353 km |
Aan boord
Veelgestelde vragen over PT. Dharma Lautan Utama
Wat rijdt PT. Dharma Lautan Utama?
PT. Dharma Lautan Utama rijdt 4 van de Veerboten-routes die we verkopen en doet daarbij 2 plaatsen in 1 landen aan. Die routes komen uit de gepubliceerde vervoerderscatalogus en niet uit een lijst die wij hebben geschreven, dus een route staat hier alleen als de vervoerder hem echt bedient.
Wat kosten tickets van PT. Dharma Lautan Utama?
Het goedkoopste tarief van PT. Dharma Lautan Utama dat we verkopen is € 35,54 per reiziger, over 4 routes. De mediane route loopt 353 km hemelsbreed. Tarieven zijn inclusief belastingen, kosten van de leverancier en onze servicekosten, dus het bedrag hier is het bedrag bij het afrekenen.
Zijn tickets van PT. Dharma Lautan Utama terug te betalen?
Tarieven van PT. Dharma Lautan Utama kunnen worden gewijzigd voor € 5,00 en kunnen niet worden terugbetaald, op alle 4 routes die we verkopen. De voorwaarde staat nog een keer bij het aanbod en nog een keer voordat je betaalt, want dit is wat reizigers het vaakst verkeerd hebben.
Wat is er aan boord van een verbinding van PT. Dharma Lautan Utama?
PT. Dharma Lautan Utama publiceert Bar, , Hutten, Café, Restaurant, Toiletten in de hele vloot, op de 4 routes die we verkopen. Een mediane reis met deze vervoerder duurt ongeveer 10 u, 42 m, en dat is lang genoeg om het verschil tussen een vervoerder met stopcontacten en een zonder te laten meetellen.
Wat is de langste route die PT. Dharma Lautan Utama rijdt?
De langste route van PT. Dharma Lautan Utama die we verkopen loopt van Baubau naar Makassar, 353 km hemelsbreed. Een mediane reis met deze vervoerder duurt ongeveer 10 u, 42 m bij hun gebruikelijke kruissnelheid, dus de lange routes zijn aanzienlijk meer dan dat.
Waar rijdt PT. Dharma Lautan Utama?
PT. Dharma Lautan Utama is gevestigd in Indonesia en rijdt routes die we in 1 landen verkopen. De plaatsen waar het het vaakst stopt zijn Baubau, Makassar. Die zijn berekend uit de routes in de catalogus en niet uit wat de vervoerder ons over zijn eigen netwerk vertelt.
Waar deze cijfers vandaan komen
Dienstregelingen, stoelaantallen en tarieven komen uit ons eigen model tot de leverancierscontracten zijn getekend. Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en elke afstand zijn echt. We zeggen dat liever op elke pagina dan een gemodelleerd getal voor een ingediend getal te laten doorgaan.
Volledig uitgelegd in Tarieven, Uitstoot, Verzorgingsgebied
Andere Veerboten-vervoerders
Alle 60 vervoerders tonenMinder tonen
Grimaldi
Brittany Ferries
Baleària
Seastreak
TT-Line
Blue Star
CKS
Pelni
Persero
Silja Line
Viking Line
La méridionale
Stena Line
Grandi Navi Veloci
Finnlines
SNCM
2GO Travel
Köln Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt
DFDS
Cotai Water Jet
DFDS Seaways
P&O Ferries
Minoan Lines
CMN
Tallink
噴射飛航 TurboJET
CGN
Comanav
Fjord Line
BSB
ZSG
SuperCat Fast Ferry Corporation
LD Lines
NaviBus
Unity Line
Waxholmsbolaget
Cokaliong Shipping Lines
Naviera Armas
Buquebus
MBTA
NLM
AG Ems
Golden Gate BridgeJadrolinija
Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein
Moby
Saremar
Tirrenia
Barcas Rio
BSG
Lake Express
LMN
MBNA Thames Clippers
NLC
NLG
Norled
Primus-Linie
PŻB
SASCO
Transtejo Soflusa
We kunnen niet beloven dat Maros railway station nog een bagagedepot heeft, veel stations hebben het hunne gesloten.
Waar u uw bagage laat in Makassar
Per stuk en per dag, vooraf geboekt, en verzekerd zolang het er staat.
Bekijk Makassar op StasherOf probeer Bounce
Partnerlinks. Wij beheren deze netwerken niet. Wij krijgen een commissie op een boeking, en de prijs is dezelfde als rechtstreeks.