京成電鉄
We verkopen 24 Treinen-routes van 京成電鉄, tegen hun tarieven en hun voorwaarden.
京成電鉄 rijdt 24 routes die we verkopen in 1 land en doet 7 plaatsen aan. Het goedkoopste tarief is € 11,88. Een mediane route loopt 44 km, ongeveer 19 m bij de gebruikelijke kruissnelheid van de vervoerder van 140 km/h.
Wat 京成電鉄 rijdt
- 24Routes die we verkopen
- 7Bediende plaatsen
- 1Landen
- 44 kmMediane route
- 47 kmLangste route
- Een gebruikelijke reis
- De mediane 京成電鉄-route die we verkopen is 44 km, wat ongeveer 19 m is bij hun gebruikelijke kruissnelheid van 140 km/h.
- Tariefvoorwaarden
- Tarieven bij deze vervoerder zijn tot twee uur voor vertrek terug te betalen en kosteloos te wijzigen.
- Aan boord
- Deze vervoerder publiceert Stopcontacten, Wifi in de hele vloot.
- Uitstoot per reiziger
- Ongeveer 33 gram per reizigerskilometer, wat neerkomt op ruwweg 1.5 kg over een mediane route.
- Waar het rijdt
- Routes in 1 landen op ons netwerk.
Routes van 京成電鉄
Geprijsd door dezelfde engine die het zoekvak beantwoordt, over de vertrekken van de komende drie weken.
| Route | Vanaf | Snelste | Afstand |
|---|---|---|---|
| Trein Arakawa naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 9 m | 41 km |
| Trein Sakura naar Arakawa | € 11,88 | 1 u, 10 m | 41 km |
| Trein Kita naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 13 m | 45 km |
| Trein Sakura naar Kita | € 11,88 | 1 u, 13 m | 45 km |
| Trein Minato City naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 11 m | 44 km |
| Trein Sakura naar Minato City | € 11,88 | 1 u, 11 m | 44 km |
| Trein Sakura naar Taito | € 11,88 | 1 u, 11 m | 41 km |
| Trein Taito naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 9 m | 41 km |
| Trein Sakura naar Toshima | € 11,88 | 1 u, 11 m | 44 km |
| Trein Toshima naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 13 m | 44 km |
| Trein Itabashi naar Sakura | € 11,88 | 1 u, 12 m | 47 km |
| Trein Sakura naar Itabashi | € 11,88 | 1 u, 13 m | 47 km |
Daarmee is het reizen gedaan. Wat er daarna in Sakura gebeurt, verkopen wij niet.

Een kamer in Sakura voor de avond dat de trein aankomt
Sorteer op afstand tot Sakura Station en je ziet welke plekken tien minuten lopen zijn en welke niet.
Zoek Sakura op Trip.comOf vergelijk op Booking.com
Partnerlinks. Wij verkopen geen accommodatie. Wij krijgen een commissie als een boeking doorgaat, en die verandert nooit wat je betaalt.
Hoe ver mensen reizen om hier te komen
Elk vertrekpunt met een Treinen-verbinding die we verkopen, gegroepeerd naar de afstand hemelsbreed.
| Afstand | Routes | Aandeel | Dichtstbijzijnde daarvan |
|---|---|---|---|
| Onder 200 km | 24 | 100% | Arakawa, 41 km |
Aan boord
Veelgestelde vragen over 京成電鉄
Wat rijdt 京成電鉄?
京成電鉄 rijdt 24 van de Treinen-routes die we verkopen en doet daarbij 7 plaatsen in 1 landen aan. Die routes komen uit de gepubliceerde vervoerderscatalogus en niet uit een lijst die wij hebben geschreven, dus een route staat hier alleen als de vervoerder hem echt bedient.
Wat kosten tickets van 京成電鉄?
Het goedkoopste tarief van 京成電鉄 dat we verkopen is € 11,88 per reiziger, over 24 routes. De mediane route loopt 44 km hemelsbreed. Tarieven zijn inclusief belastingen, kosten van de leverancier en onze servicekosten, dus het bedrag hier is het bedrag bij het afrekenen.
Zijn tickets van 京成電鉄 terug te betalen?
Tarieven van 京成電鉄 zijn tot twee uur voor vertrek terug te betalen en kosteloos te wijzigen, op alle 24 routes die we verkopen. De voorwaarde staat nog een keer bij het aanbod en nog een keer voordat je betaalt, want dit is wat reizigers het vaakst verkeerd hebben.
Wat is er aan boord van een verbinding van 京成電鉄?
京成電鉄 publiceert Stopcontacten, Wifi in de hele vloot, op de 24 routes die we verkopen. Een mediane reis met deze vervoerder duurt ongeveer 19 m, en dat is lang genoeg om het verschil tussen een vervoerder met stopcontacten en een zonder te laten meetellen.
Wat is de langste route die 京成電鉄 rijdt?
De langste route van 京成電鉄 die we verkopen loopt van Itabashi naar Sakura, 47 km hemelsbreed. Een mediane reis met deze vervoerder duurt ongeveer 19 m bij hun gebruikelijke kruissnelheid, dus de lange routes zijn aanzienlijk meer dan dat.
Waar rijdt 京成電鉄?
京成電鉄 is gevestigd in Japan en rijdt routes die we in 1 landen verkopen. De plaatsen waar het het vaakst stopt zijn Sakura, Arakawa, Itabashi. Die zijn berekend uit de routes in de catalogus en niet uit wat de vervoerder ons over zijn eigen netwerk vertelt.
Waar deze cijfers vandaan komen
Dienstregelingen, stoelaantallen en tarieven komen uit ons eigen model tot de leverancierscontracten zijn getekend. Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en elke afstand zijn echt. We zeggen dat liever op elke pagina dan een gemodelleerd getal voor een ingediend getal te laten doorgaan.
Volledig uitgelegd in Tarieven, Uitstoot, Verzorgingsgebied
Andere Treinen-vervoerders
Alle 60 vervoerders tonenMinder tonen
China Railway
DB Fernverkehr
Amtrak
SNCF
Nmbs/sncb
PKP
Indian Railway
Eurostar International
KAI
DB Regio
SBB
Renfe
Trenitalia
European Sleeper
Polregio
Nederlandse Spoorwegen
TCDD Taşımacılık
České Dráhy
Northern Railway
East Japan Railway Company
South Central Railway
London North Eastern Railway
ČD
East Midlands
Western Railway
Central Japan Railway Company
South Western Railway
Lumo
Korea Railroad
Sj
Arriva
Eastern Railway
Amtrak California
London Midland
DB Regio Mitte
Trenord
JR Kyushu
Ouigo
Renfe Feve
RAJA
North Eastern Railway
Eurobahn
NS International
Oncf
Southern Railway
VIAS
ÖBB
VNR
JR West
Ukrainian Railways
Northern
Transport for Wales
Rurtalbahn
Taiwan Railway Corporation
South Western Railway
Central Railway
cfr
Keretapi Tanah Melayu
Southern
Southeastern
Inchecken kan om drie uur en je bent ruim daarvoor in Sakura. Kluisjes beheren wij niet.

Waar laat je de bagage in Sakura?
Per stuk en per dag, vooraf geboekt, en verzekerd zolang het er staat.
Bekijk Sakura op StasherOf probeer Bounce
Partnerlinks. Wij beheren deze netwerken niet. Wij krijgen een commissie op een boeking, en de prijs is dezelfde als rechtstreeks.