Geen regeling
Rail passes in South America
Hier bestaat geen pas of kortingskaart. Wat er in plaats daarvan in Brazilië, Peru, Ecuador, Argentinië, Chili, Bolivia, Colombia, Uruguay, Paraguay, Venezuela is, staat hieronder.
De voorwaarden van de uitgever
Het onderstaande is geciteerd van de pagina van de uitgever, in de taal waarin die het publiceert. Wij vertalen de voorwaarden van een ander bedrijf niet, want een vertaalde voorwaarde is een voorwaarde die wij hebben veranderd.
Wij konden de eigen pagina van de uitgever voor deze regeling niet lezen, dus het onderstaande komt uit andere bronnen en hoort bij de uitgever te worden nagegaan voordat u erop vertrouwt.
- Wat het dekt
- No nationwide or multi-country rail pass scheme was found for Brazil or the rest of South America. Long-distance intercity passenger rail is essentially absent across the continent; what exists is a handful of unconnected scenic/tourist trains and short commuter or metro networks in individual cities, each selling only point-to-point tickets, for example Serra Verde Express (Curitiba to Morretes/Paranaguá, Brazil), PeruRail and IncaRail (Cusco/Machu Picchu corridor, Peru), and Tren Ecuador's scenic routes. None of the official pages found for these operators advertise a multi-journey pass, railcard or subscription product.
- Wie het mag kopen
- not applicable, no pass exists to have eligibility rules
- Hoe lang het geldt
- not applicable
- Wat het kost
- price varies, no stable figure published, and no pass product exists to price
- Zitplaatsreserveringen
- The individual scenic trains that do exist (Serra Verde Express, PeruRail, IncaRail) are fully reserved, seat-specific services sold as single journeys, generally recommended to book in advance because capacity is limited.
- Waar mensen op stuklopen
- Do not present a fabricated 'South America Rail Pass' or 'Brazil Rail Pass' to travellers, none was found on any operator's own site during this research. Passenger rail in the region is fragmented and mostly tourist-oriented rather than a network a pass could meaningfully cover; this finding was based on search research into named operators rather than an exhaustive fetch of every operator's own site, so a very small or newly launched local scheme cannot be entirely ruled out.
BronOp 2026-09-06 gelezen op de pagina van de uitgever. Voorwaarden en prijzen veranderen, controleer het voor u koopt.
Wat dit doet met een prijs van Orlero
Voorlopig niets. Onze tarieven zijn losse ritprijzen en worden niet aangepast voor een pas of kaart die u heeft. Gebruik deze pagina om te bepalen of de regeling de moeite waard is, en de zoekfunctie om te zien wat dezelfde reizen zonder kosten.
Landen die het dekt
Plan een reis vanaf hier
Een pas verdient zichzelf alleen terug tegenover de reizen die u werkelijk maakt. Vraag Ori om de reis en u krijgt de losse tarieven die ons netwerk heeft, en dat is het getal dat een pas moet verslaan.