Treinen van Botshabelo naar Kaapstad beginnen bij € 138,94 en duren op zijn snelst 8 u, 12 m.
De Treinen van Botshabelo naar Kaapstad begint bij € 138,94 en duurt 8 u, 12 m van deur tot deur, gereden door 1 vervoerder over 1.082 km, met ongeveer 5 vertrekken per dag. Tarieven bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen voor vertrek.
Twee reizen die we vandaag kunnen verkopen, met het dienstnummer waaronder elke vervoerder ze indient.
Overstap in Bloemfontein, met 103 minuten tussen de verbindingen en een loopafstand van ongeveer 5 minuten.
Deur tot deur 9 u, 7 mCO2 32.0 kgOverstappen 1Terugbetaalbaar
Deur tot deur 8 u, 12 mCO2 35.7 kgOverstappen 0Terugbetaalbaar
Snelheid, flexibiliteit en wat er aan boord is. Niets hiervan is een beoordeling, want die hebben we nog niet verdiend.
| Vervoerder | Vanaf | Snelste | Gebruikelijke snelheid | Flexibiliteit | Aan boord |
|---|---|---|---|---|---|
| Shosholoza Meyl | € 117,49 | 8 u, 6 m | 140 km/h | Terugbetaalbaar | Stopcontacten, Wifi |
Kaapstad ligt aan het water, en dat bepaalt meestal aan welke kant van de stad je wakker wilt worden. Kamers verkopen wij niet.
Sorteer op afstand tot Cape Town railway station en je ziet welke plekken tien minuten lopen zijn en welke niet.
Partnerlinks. Wij verkopen geen accommodatie. Wij krijgen een commissie als een boeking doorgaat, en die verandert nooit wat je betaalt.
Dezelfde zoekopdracht over het hele boekingsvenster, zodat de vorm van de curve zichtbaar is en niet alleen beschreven.
Het mediane goedkoopste tarief per weekdag, over de echte prijzen van de komende drie weken.
De stations, luchthavens en havens die elke vervoerswijze op dit traject echt gebruikt.
Direct of met overstap, hoe ver de route echt loopt, en wat er gebeurt als een aansluiting wordt gemist.
De vragen die mensen echt over deze reis stellen, beantwoord met dezelfde prijzen en tijden waar de pagina hierboven op draait, niet één keer geschreven en daarna verouderd.
De Trein van Botshabelo naar Kaapstad duurt 8 u, 12 m van deur tot deur, waarvan 7 u, 28 m in beweging. De route loopt 1.082 km. Het verschil tussen de twee tijden is het bereiken van de terminal en het verlaten ervan aan de andere kant, en dat zit in elke tijd op deze pagina.
De Trein van Botshabelo naar Kaapstad begint bij € 138,94 per reiziger, gecontroleerd op 28 september 2026. Een gebruikelijk tarief is € 157,09. Beide zijn het totaal inclusief belastingen, kosten van de leverancier en onze servicekosten, dus de prijs hier is de prijs bij het afrekenen.
1 vervoerders rijden de Trein van Botshabelo naar Kaapstad: Shosholoza Meyl. Samen dienen ze ongeveer 5 vertrekken per dag in. De vervoerderstabel op deze pagina vergelijkt ze op tarief, reistijd, kruissnelheid, tariefvoorwaarden en wat er aan boord wordt geboden.
De Trein van Botshabelo naar Kaapstad vertrekt vanaf Botshabelo station en komt aan op Cape Town railway station. Reken ongeveer 44 m voor het bereiken van de vertrekterminal en het verlaten van de aankomstterminal. Die tijd zit al in elk deur-tot-deurcijfer op deze pagina.
Tarieven voor de Trein van Botshabelo naar Kaapstad bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen vooruit, op € 84,48. Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn in het venster is 253 procent, gemeten op 28 september 2026. Boeken in de laatste week heeft steevast meer gekost.
De Trein van Botshabelo naar Kaapstad stoot ongeveer 35.7 kg CO2 per reiziger uit over 1082 km, wat neerkomt op ruwweg 33 gram per reizigerskilometer. Dat cijfer geldt voor de hele reis en voor één reiziger, niet voor het voertuig.
Vervoerders op de Trein van Botshabelo naar Kaapstad publiceren Stopcontacten, Wifi. Dat is wat 1 vervoerders op dit traject over hun eigen vloot zeggen, over een reis van 8 u, 12 m van deur tot deur. Publiceert een vervoerder niets, dan noemt deze pagina er niets voor.
Afgeleid uit het verzorgingsgebied Geen enkele vervoerdersregistratie noemt precies dit paar. De vermelde vervoerders publiceren een verzorgingsgebied dat beide plaatsen dekt op een afstand die hun vervoerswijze aannemelijk aflegt, wat aangeeft dat het traject bediend wordt en niet dat er een bepaalde verbinding is. Pagina’s zeggen welk van de twee het is, want de twee als hetzelfde presenteren zou oneerlijk zijn.
Dienstregelingen, stoelaantallen en tarieven komen uit ons eigen model tot de leverancierscontracten zijn getekend. Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en elke afstand zijn echt. We zeggen dat liever op elke pagina dan een gemodelleerd getal voor een ingediend getal te laten doorgaan.
Volledig uitgelegd in Deur tot deur, Tarieven, Het boekingsvenster, Uitstoot
De reis is de makkelijke helft van het plannen. De dagen in Kaapstad zijn de helft die blijft liggen.
Tijdslots, rondleidingen en halve dagtochten vanuit Kaapstad, het meeste gratis annuleerbaar.
Bekijk Kaapstad op GetYourGuideOf blader door Viator
Partnerlinks. Wij verkopen geen tours of tickets. Wij krijgen een commissie op een boeking, en die verandert nooit de prijs.