Trein Ch’ŏsal-li naar Sijung

Treinen van Ch’ŏsal-li naar Sijung beginnen bij € 31,69 en duren op zijn snelst 2 u, 37 m.

Ch’ŏsal-liCh’ŏsal-liSijungSijung

De Treinen van Ch’ŏsal-li naar Sijung begint bij € 31,69 en duurt 2 u, 37 m van deur tot deur, gereden door 1 vervoerder over 230 km, met ongeveer 5 vertrekken per dag. Tarieven bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen voor vertrek.

Gecontroleerd 11 september 2026Geprijsd voor 2 oktober 2026Eén reiziger, alle kosten inbegrepen

  • 2 u, 37 mDeur tot deur
  • 1 u, 53 mIn beweging
  • € 31,69Vanaf
  • 7.6 kgCO2
Echte verbindingen

De goedkoopste en de snelste op 2 oktober 2026

Twee reizen die we vandaag kunnen verkopen, met het dienstnummer waaronder elke vervoerder ze indient.

Goedkoopste€ 28,94
  1. 조선민주주의인민공화국 철도성 S-750806:171 u, 53 m08:10Yŏmjŏn StationSijung Station

Deur tot deur 2 u, 37 mCO2 7.6 kgOverstappen 0Terugbetaalbaar

Vervoerders

Spoorvervoerders

Snelheid, flexibiliteit en wat er aan boord is. Niets hiervan is een beoordeling, want die hebben we nog niet verdiend.

Elke vervoerder die we op dit traject verkopen. De snelheid is de eigen gebruikelijke kruissnelheid van de vervoerder, niet het gemiddelde over deze route.
VervoerderVanafSnelsteGebruikelijke snelheidFlexibiliteitAan boord
조선민주주의인민공화국 철도성€ 28,942 u, 21 m140 km/hTerugbetaalbaarStopcontacten, Wifi

Sijung loop je in een halve dag door, dus bijna elk centraal adres werkt. De kamer verkopen wij nog steeds niet.

Een hotelkamer

Kamers op loopafstand van Sijung Station

Sorteer op afstand tot Sijung Station en je ziet welke plekken tien minuten lopen zijn en welke niet.

Partnerlinks. Wij verkopen geen accommodatie. Wij krijgen een commissie als een boeking doorgaat, en die verandert nooit wat je betaalt.

Boekingsvenster

Wanneer je Ch’ŏsal-li naar Sijung moet boeken

Dezelfde zoekopdracht over het hele boekingsvenster, zodat de vorm van de curve zichtbaar is en niet alleen beschreven.

  1. € 33,3490 dagen
  2. € 20,6960 dagen
  3. € 27,8445 dagen
  4. € 32,7930 dagen
  5. € 28,9421 dagen
  6. € 44,8914 dagen
  7. € 45,997 dagen
  8. € 50,943 dagen
  9. € 74,591 dagen
Goedkoopste boekingstermijn
Tarieven bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen vooruit, op € 20,69.
Hoeveel het beweegt
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn is 261 procent. Het duurste punt is € 74,59, 1 dagen vooruit.
Wat dat betekent
Vandaag valt binnen het goedkope venster, dat ongeveer 60 dagen voor vertrek sluit. Vanaf hier wachten heeft op dit traject meestal geld gekost in plaats van bespaard.
Dag van de week

Welke vertrekdag het minst kost

Het mediane goedkoopste tarief per weekdag, over de echte prijzen van de komende drie weken.

  1. € 47,09zo
  2. € 35,54ma
  3. € 37,74di
  4. € 31,69wo
  5. € 47,09do
  6. € 44,89vr
  7. € 42,69za
Vertrek en aankomst

Waar je vertrekt en waar je aankomt

De stations, luchthavens en havens die elke vervoerswijze op dit traject echt gebruikt.

Ch’ŏsal-li

Spoor
  • Yŏmjŏn Station
  • Daepung Station
  • Manp'ung Station

Sijung

Spoor
  • Sijung Station
  • Anchan Station
De reis

Hoe de reis er echt uitziet

Direct of met overstap, hoe ver de route echt loopt, en wat er gebeurt als een aansluiting wordt gemist.

Direct of met overstap
20% van de verbindingen die we op dit traject verkopen rijden door zonder overstap. De overige 80% hebben één aansluiting.
Hoe ver het echt loopt
De route legt 230 km af tegenover 200 km hemelsbreed, een omweg van 15 procent. Het verloop van spoor en weg verklaart het verschil.
Waar de overstap is
Overstappen gebeurt in Tŏkch’ŏn, Kaech’ŏn, Yŏch’im-dong, Pyongyang. Tussen aankomst en vertrek zit 56 minuten, waarvan ongeveer 5 lopen is.
Als de aansluiting wordt gemist
De krapste aansluiting die we hier verkopen heeft 17 procent kans om alleen al op de dienstregeling niet gehaald te worden. Beide trajecten worden op één boeking verkocht, dus een gemiste aansluiting is aan ons om op te lossen en je wordt kosteloos omgeboekt.
Eerste en laatste vertrek
De eerste verbinding van de dag vertrekt om 06:17 uit Ch’ŏsal-li en de laatste om 07:30, verdeeld over 5 vertrektijden. De tegenrichting heeft een eigen dienstregeling, dus de tijden terug zijn niet deze tijden omgedraaid.

Vragen over Ch’ŏsal-li naar Sijung

De vragen die mensen echt over deze reis stellen, beantwoord met dezelfde prijzen en tijden waar de pagina hierboven op draait, niet één keer geschreven en daarna verouderd.

Hoe lang duurt de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung?

De Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung duurt 2 u, 37 m van deur tot deur, waarvan 1 u, 53 m in beweging. De route loopt 230 km. Het verschil tussen de twee tijden is het bereiken van de terminal en het verlaten ervan aan de andere kant, en dat zit in elke tijd op deze pagina.

Wat kost de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung?

De Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung begint bij € 31,69 per reiziger, gecontroleerd op 2 oktober 2026. Een gebruikelijk tarief is € 43,24. Beide zijn het totaal inclusief belastingen, kosten van de leverancier en onze servicekosten, dus de prijs hier is de prijs bij het afrekenen.

Wie rijdt de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung?

1 vervoerders rijden de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung: 조선민주주의인민공화국 철도성. Samen dienen ze ongeveer 5 vertrekken per dag in. De vervoerderstabel op deze pagina vergelijkt ze op tarief, reistijd, kruissnelheid, tariefvoorwaarden en wat er aan boord wordt geboden.

Welke terminal gebruikt de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung?

De Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung vertrekt vanaf Yŏmjŏn Station en komt aan op Sijung Station. Reken ongeveer 44 m voor het bereiken van de vertrekterminal en het verlaten van de aankomstterminal. Die tijd zit al in elk deur-tot-deurcijfer op deze pagina.

Wanneer kun je de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung het beste boeken?

Tarieven voor de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung bereiken hun laagste punt ongeveer 60 dagen vooruit, op € 20,69. Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn in het venster is 261 procent, gemeten op 2 oktober 2026. Boeken in de laatste week heeft steevast meer gekost.

Hoeveel CO2 stoot de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung uit?

De Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung stoot ongeveer 7.6 kg CO2 per reiziger uit over 230 km, wat neerkomt op ruwweg 33 gram per reizigerskilometer. Dat cijfer geldt voor de hele reis en voor één reiziger, niet voor het voertuig.

Wat wordt er aan boord van de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung geboden?

Vervoerders op de Trein van Ch’ŏsal-li naar Sijung publiceren Stopcontacten, Wifi. Dat is wat 1 vervoerders op dit traject over hun eigen vloot zeggen, over een reis van 2 u, 37 m van deur tot deur. Publiceert een vervoerder niets, dan noemt deze pagina er niets voor.

Waar deze cijfers vandaan komen

Afgeleid uit het verzorgingsgebied Geen enkele vervoerdersregistratie noemt precies dit paar. De vermelde vervoerders publiceren een verzorgingsgebied dat beide plaatsen dekt op een afstand die hun vervoerswijze aannemelijk aflegt, wat aangeeft dat het traject bediend wordt en niet dat er een bepaalde verbinding is. Pagina’s zeggen welk van de twee het is, want de twee als hetzelfde presenteren zou oneerlijk zijn.

Dienstregelingen, stoelaantallen en tarieven komen uit ons eigen model tot de leverancierscontracten zijn getekend. Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en elke afstand zijn echt. We zeggen dat liever op elke pagina dan een gemodelleerd getal voor een ingediend getal te laten doorgaan.

Volledig uitgelegd in Deur tot deur, Tarieven, Het boekingsvenster, Uitstoot

Op deze pagina
Alle cijfers hierboven zijn op 11 september 2026 berekend voor Ch’ŏsal-li naar Sijung: 230 km route tegenover 200 km hemelsbreed, 5 verbindingen per dag, 1 vervoerders, een laagste tarief van € 31,69 en 2 u, 37 m van deur tot deur met de snelste vervoerswijze. De tegenrichting wordt apart berekend en heeft andere cijfers.

Gerelateerde reizen

Veel van wat de moeite waard is ligt buiten Sijung en elders in Noord-Korea. Niets daarvan verkopen wij.

Een groep met een gids

Wat u vooraf boekt voor Sijung

Dagtochten die 's ochtends uit Sijung vertrekken en tegen de avond een flink deel van Noord-Korea hebben gezien.

Partnerlinks. Wij verkopen geen tours of tickets. Wij krijgen een commissie op een boeking, en die verandert nooit de prijs.

Plannen met Ori

Ori, de reisplanner

Vraag bijvoorbeeld dit

Trein Ch’ŏsal-li naar Sijung · Orlero