- 株式会社高知駅前観光 S-877306:296h 16min12:45Amagasaki bus stationŌta bus station
Puerta a puerta 7hCO2 12.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Autobuses de Amagasaki a Ōta desde 31,53 €, con un tiempo mínimo de 7h.
El Autobuses de Amagasaki a Ōta empieza en 31,53 € y dura 7h puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 462 km, con 5 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 7hCO2 12.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Transbordo en Nagoya, con 78 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
Puerta a puerta 6h 37minCO2 14.3 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| 株式会社高知駅前観光 | 26,58 € | 6h 47min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Aseos, Wi-Fi |
Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a Ōta no lo vendemos nosotros.

Ordena por distancia hasta Demura Station y verás qué sitios están a diez minutos andando y cuáles no.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Todavía no tenemos terminales con nombre en ninguno de los dos extremos de este corredor.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Amagasaki a Ōta dura 7h puerta a puerta, de los cuales 6h 16min se pasan en movimiento. La ruta recorre 462 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Amagasaki a Ōta empieza en 31,53 € para un viajero, comprobado el 27 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 45,28 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Amagasaki a Ōta: 株式会社高知駅前観光. Entre todos registran unas 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Amagasaki a Ōta sale de Amagasaki bus station y llega a Ōta bus station. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Autobús de Amagasaki a Ōta tocan suelo unos 60 días antes, en 22,73 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 104 por ciento, medida el 27 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Amagasaki a Ōta produce unos 12.5 kg de CO2 por viajero en 462 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Amagasaki a Ōta publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 7h puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Ōta después no es nuestro.

Entradas con hora, visitas guiadas y excursiones de media jornada desde Ōta, casi todo con cancelación gratuita.
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