- Bobis Liner BL486006:281 h 11 min07:39Mandaluyong City bus stationSan Pablo City Central Terminal
Puerta a puerta 1 h 55 minCO2 2.0 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Autobuses de Mandalúyong a San Pablo desde 10,07 €, con un tiempo mínimo de 1 h 49 min.
Las tarifas y las plazas cambian de un día a otro. Consulta el precio de Mandalúyong a San Pablo en la fecha que quieres de verdad, y no en la fecha en que se construyó esta página.

El Autobuses de Mandalúyong a San Pablo empieza en 10,07 € y dura 1 h 49 min puerta a puerta, operado por 7 operadores a lo largo de 75 km, con 28 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 90 días antes de la salida.
La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 21 de septiembre de 2026. El sentido contrario tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.
De 10,07 € a 10,63 € para un viajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no reservado para nadie. El precio del día lo pone el operador.
Bobis Liner opera este servicio y no lo vende aquí. El pago lo cobra Bookaway.
Bookaway muestra las salidas de Mandalúyong a San Pablo en tu fecha, y el pago se hace allí.
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Enlace de socio. No vendemos este billete y no ganamos nada con este.
Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como un presupuesto.
Precios habituales
Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.
Puerta a puerta 1 h 55 minCO2 2.0 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Puerta a puerta 1 h 49 minCO2 2.0 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El autobús te deja en San Pablo. No te da una cama, y nosotros tampoco.

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La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Mandalúyong a San Pablo dura 1 h 49 min puerta a puerta, de los cuales 1 h 5 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 75 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Mandalúyong a San Pablo empieza en 10,07 € para un viajero, comprobado el 18 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 10,07 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
7 operadores cubren el Autobús de Mandalúyong a San Pablo: Bobis Liner, Del Monte Land Transport Bus Company, Dela Rosa Express, JAC Liner, JAM Liner. Entre todos registran unas 28 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Mandalúyong a San Pablo sale de Mandaluyong City bus station y llega a San Pablo City Central Terminal. Conviene contar unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Autobús de Mandalúyong a San Pablo tocan suelo unos 90 días antes, en 10,07 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 6 por ciento, medida el 18 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Mandalúyong a San Pablo produce unos 2.0 kg de CO2 por viajero en 75 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Mandalúyong a San Pablo publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 7 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 1 h 49 min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias de esta página son reales y proceden de datos abiertos. Cuando un trayecto tiene un horario depositado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferries son los precios que publican las propias navieras.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Cuando ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la antelación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es una plaza que nadie se haya comprometido a vender, y el paso de pago no la acepta.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
El autobús es la parte sencilla. Lo que hagas ya en San Pablo está en catálogos ajenos.

Excursiones que salen de San Pablo por la mañana y cubren buena parte de Filipinas antes de la noche.
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