Autobuses de Maringá a Porto Nacional desde 81,58 €, con un tiempo mínimo de 25h 11min.
El Autobuses de Maringá a Porto Nacional empieza en 81,58 € y dura 25h 11min puerta a puerta, operado por 2 operadores a lo largo de 1682 km, con 6 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 45 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Porangatu, con 94 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 27h 20minCO2 45.4 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Transbordo en Uruaçu, con 78 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 24h 12minCO2 45.4 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Más rápido |
|---|---|
| Helios Coletivos e Cargas | 23h 3min |
| Planalto Transportes | 22h 40min |
Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a Porto Nacional no lo vendemos nosotros.
Hoteles y pisos cerca del centro, casi todos con cancelación gratuita, sobre un mapa que enseña qué queda a pie.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Maringá a Porto Nacional dura 25h 11min puerta a puerta, de los cuales 24h 27min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1682 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Maringá a Porto Nacional empieza en 81,58 € para un viajero, comprobado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 82,41 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Autobús de Maringá a Porto Nacional: Helios Coletivos e Cargas, Planalto Transportes. Entre todos registran unas 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Maringá a Porto Nacional sale de Terminal Intermodal Urbano y llega a Estação Rodoviária. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Autobús de Maringá a Porto Nacional tocan suelo unos 45 días antes, en 59,58 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 234 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Maringá a Porto Nacional produce unos 45.4 kg de CO2 por viajero en 1682 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Maringá a Porto Nacional publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 2 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 25h 11min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Servicio observado Un registro de la compañía muestra que este operador con nombre cubre este par de lugares con nombre, y lo trasladamos sin cambios.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Porto Nacional después no es nuestro.
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