- S & Y Escobar SY620018:273h 20min21:47Eaglestar - Naga TerminalSan Pablo City Central Terminal
Puerta a puerta 4h 4minCO2 6.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Autobuses de Naga a San Pablo desde 15,03 €, con un tiempo mínimo de 3h 53min.
El Autobuses de Naga a San Pablo empieza en 15,03 € y dura 3h 53min puerta a puerta, operado por 7 operadores a lo largo de 237 km, con 28 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 4h 4minCO2 6.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Puerta a puerta 3h 53minCO2 6.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| Del Monte Motor Works | 13,38 € | 3h 53min |
| Peñafrancia Tours and Travel | 14,48 € | 3h 53min |
| 13,38 € | 3h 54min | |
| RMB Bicol Express Transport System | 12,83 € | 3h 53min |
| S & Y Escobar | 12,83 € | 3h 54min |
| Silver Star Shuttle and Tours | 12,83 € | 3h 53min |
| Superlines Transportation Co. | 12,83 € | 3h 53min |
Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a San Pablo no lo vendemos nosotros.

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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Naga a San Pablo dura 3h 53min puerta a puerta, de los cuales 3h 9min se pasan en movimiento. La ruta recorre 237 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Naga a San Pablo empieza en 15,03 € para un viajero, comprobado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 15,03 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
7 operadores cubren el Autobús de Naga a San Pablo: Del Monte Motor Works, Peñafrancia Tours and Travel, Philtranco Service Enterprises, RMB Bicol Express Transport System, S & Y Escobar. Entre todos registran unas 28 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Naga a San Pablo sale de Eaglestar - Naga Terminal y llega a San Pablo City Central Terminal. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Autobús de Naga a San Pablo tocan suelo unos 60 días antes, en 11,73 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 159 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Naga a San Pablo produce unos 6.4 kg de CO2 por viajero en 237 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Naga a San Pablo publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 7 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 3h 53min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
El viaje es la mitad fácil de planear. Los días en San Pablo son la mitad que se deja para el final.

Excursiones que salen de San Pablo por la mañana y cubren buena parte de Filipinas antes de la noche.
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