- Keretapi Tanah Melayu Berhad KT198706:432h 53min09:36Gombak Intergrated Transport TerminalTerminal Meru Raya
Puerta a puerta 3h 37minCO2 5.2 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Autobuses de Setapak a Ipoh desde 13,93 €, con un tiempo mínimo de 3h 37min.
El Autobuses de Setapak a Ipoh empieza en 13,93 € y dura 3h 37min puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 194 km, con 2 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 3h 37minCO2 5.2 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Keretapi Tanah Melayu Berhad | 12,28 € | 3h 22min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Aseos, Wi-Fi |
El autobús te deja en Ipoh. No te da una cama, y nosotros tampoco.

Filtra por barrio y por precio de la noche, y el mapa te dice qué es un paseo y qué pide taxi.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
El mismo corredor, puerta a puerta, con todos los transportes que lo cubren.
| Transporte | Puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Al día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 2h 11min | 1h 27min | 44min | 25,64 € | 6.4 kg | 4 |
| Autobús | 3h 37min | 2h 53min | 44min | 13,93 € | 5.2 kg | 2 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Setapak a Ipoh dura 3h 37min puerta a puerta, de los cuales 2h 53min se pasan en movimiento. La ruta recorre 194 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Setapak a Ipoh empieza en 13,93 € para un viajero, comprobado el 22 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 19,98 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Setapak a Ipoh: Keretapi Tanah Melayu Berhad. Entre todos registran unas 2 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Setapak a Ipoh sale de Gombak Intergrated Transport Terminal y llega a Terminal Meru Raya. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Viajar de Setapak a Ipoh en Tren cuesta 25,64 € y dura 2h 11min puerta a puerta, frente a 3h 37min en Autobús. Cuál es mejor depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra todos los transportes uno al lado del otro.
Las tarifas del Autobús de Setapak a Ipoh tocan suelo unos 30 días antes, en 10,63 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 119 por ciento, medida el 22 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Setapak a Ipoh produce unos 5.2 kg de CO2 por viajero en 194 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Setapak a Ipoh publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 3h 37min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Ipoh después no es nuestro.

Excursiones que salen de Ipoh por la mañana y cubren buena parte de Malasia antes de la noche.
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