Autobuses de Surat Thani a Udon Thani desde 59,58 €, con un tiempo mínimo de 16h 1min.
El Autobuses de Surat Thani a Udon Thani empieza en 59,58 € y dura 16h 1min puerta a puerta, operado por 2 operadores a lo largo de 1142 km, con 6 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Si Racha, con 73 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 17h 51minCO2 30.8 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Transbordo en Nong Chok, con 81 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
Puerta a puerta 14h 41minCO2 34.0 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| Green Bus Thailand | 59,58 € | 15h 34min |
 Office of Transport and Traffic Policy and Planning | 56,28 € | 15h 39min |
El trayecto acaba en Udon Thani Railway Station. Todo lo que hay pasadas las barreras es de otros, las habitaciones incluidas.
Filtra por barrio y por precio de la noche, y el mapa te dice qué es un paseo y qué pide taxi.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Autobús de Surat Thani a Udon Thani dura 16h 1min puerta a puerta, de los cuales 15h 17min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1142 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Autobús de Surat Thani a Udon Thani empieza en 59,58 € para un viajero, comprobado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 63,43 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Autobús de Surat Thani a Udon Thani: Green Bus Thailand, Office of Transport and Traffic Policy and Planning. Entre todos registran unas 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Autobús de Surat Thani a Udon Thani sale de Surat Thani (new) Bus Terminal y llega a Udon Thani Bus Terminal 1. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Autobús de Surat Thani a Udon Thani tocan suelo unos 60 días antes, en 37,03 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 245 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Autobús de Surat Thani a Udon Thani produce unos 30.8 kg de CO2 por viajero en 1142 km, lo que da alrededor de 27 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Surat Thani a Udon Thani publican Enchufes, Aseos, Wi-Fi. Eso es lo que 2 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 16h 1min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
El autobús es la parte sencilla. Lo que hagas ya en Udon Thani está en catálogos ajenos.
Las entradas que conviene llevar compradas, porque la cola de la puerta suele ser toda la mañana.
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