Ferris de Klaipėda a Rostock desde 50,94 €, con un tiempo mínimo de 19h 58min.
El Ferris de Klaipėda a Rostock empieza en 50,94 € y dura 19h 58min puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 632 km, con 5 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Trelleborg, con 88 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 24h 20minCO2 79.7 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Transbordo en Universitäts- und Hansestadt Greifswald, con 90 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
Puerta a puerta 19h 56minCO2 66.6 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 TT-Line | 47,09 € | 19h 35min | 33 km/h | Modificable | Bar, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Aseos |
El trayecto acaba en Rostock Hauptbahnhof. Todo lo que hay pasadas las barreras es de otros, las habitaciones incluidas.
Hoteles y pisos cerca del centro, casi todos con cancelación gratuita, sobre un mapa que enseña qué queda a pie.
Buscar Rostock en Booking.comO comparar en Expedia
Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Ferry de Klaipėda a Rostock dura 19h 58min puerta a puerta, de los cuales 18h 28min se pasan en movimiento. La ruta recorre 632 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Ferry de Klaipėda a Rostock empieza en 50,94 € para un viajero, comprobado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 47,09 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Ferry de Klaipėda a Rostock: TT-Line. Entre todos registran unas 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Ferry de Klaipėda a Rostock sale de Ferry Klaipeda Nida y llega a Rostock Uberseehafen. Conviene contar unos 1h 30min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Ferry de Klaipėda a Rostock tocan suelo unos 60 días antes, en 37,18 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 146 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Ferry de Klaipėda a Rostock produce unos 72.7 kg de CO2 por viajero en 632 km, lo que da alrededor de 115 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Ferry de Klaipėda a Rostock publican Bar, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Aseos. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 19h 58min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Rostock después no es nuestro.
Excursiones que salen de Rostock por la mañana y cubren buena parte de Alemania antes de la noche.
Ver Rostock en GetYourGuideO curiosear en Viator
Enlaces de socios. No vendemos visitas ni entradas. Cobramos una comisión por la reserva, y nunca cambia el precio.