Ferris de Santander a Weymouth desde 72,39 €, con un tiempo mínimo de 28h 55min.
El Ferris de Santander a Weymouth empieza en 72,39 € y dura 28h 55min puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 841 km, con 5 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Paignton, con 86 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 29h 39minCO2 103.4 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Puerta a puerta 28h 55minCO2 96.7 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 Brittany Ferries | 63,04 € | 25h 31min | 33 km/h | Modificable | Bar, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Aseos |
Weymouth está junto al agua, y eso suele decidir en qué lado de la ciudad quieres despertarte. Las habitaciones no nos toca venderlas.
Hoteles y pisos cerca del centro, casi todos con cancelación gratuita, sobre un mapa que enseña qué queda a pie.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Ferry de Santander a Weymouth dura 28h 55min puerta a puerta, de los cuales 27h 25min se pasan en movimiento. La ruta recorre 841 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Ferry de Santander a Weymouth empieza en 72,39 € para un viajero, comprobado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 61,93 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Ferry de Santander a Weymouth: Brittany Ferries. Entre todos registran unas 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Ferry de Santander a Weymouth sale de Santander Estacion Maritima y llega a Weymouth Rowing Ferry. Conviene contar unos 1h 30min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Ferry de Santander a Weymouth tocan suelo unos 30 días antes, en 39,94 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 222 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Ferry de Santander a Weymouth produce unos 96.7 kg de CO2 por viajero en 841 km, lo que da alrededor de 115 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Ferry de Santander a Weymouth publican Bar, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Aseos. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 28h 55min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Mucho de lo que merece la pena está fuera de Weymouth y por el resto de Reino Unido. Nada de eso lo vendemos.
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