- Lion Mentari Airlines LM530714:311h 5min15:36Kuala Lumpur KULPadang PDG
Puerta a puerta 4h 15minCO2 121.3 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Vuelos de Kuala Lumpur a Padang desde 55,01 €, con un tiempo mínimo de 4h 12min.
El Vuelos de Kuala Lumpur a Padang empieza en 55,01 € y dura 4h 12min puerta a puerta, operado por 4 operadores a lo largo de 493 km, con 19 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 4h 15minCO2 121.3 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Puerta a puerta 4h 12minCO2 121.3 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| 47,34 € | |
| 47,34 € | |
| Lion Mentari Airlines | 46,16 € |
| Batik Air Malaysia | 52,06 € |
El trayecto acaba en Padang railway station. Todo lo que hay pasadas las barreras es de otros, las habitaciones incluidas.

Ordena por distancia hasta Padang railway station y verás qué sitios están a diez minutos andando y cuáles no.
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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Vuelo de Kuala Lumpur a Padang dura 4h 12min puerta a puerta, de los cuales 1h 2min se pasan en movimiento. La ruta recorre 493 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Vuelo de Kuala Lumpur a Padang empieza en 55,01 € para un viajero, comprobado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 56,78 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
4 operadores cubren el Vuelo de Kuala Lumpur a Padang: AirAsia, Super Air Jet, Lion Mentari Airlines, Batik Air Malaysia. Entre todos registran unas 19 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Vuelo de Kuala Lumpur a Padang sale de Kuala Lumpur KUL y llega a Padang PDG. Conviene contar unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Vuelo de Kuala Lumpur a Padang tocan suelo unos 60 días antes, en 37,90 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 198 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Vuelo de Kuala Lumpur a Padang produce unos 121.3 kg de CO2 por viajero en 493 km, lo que da alrededor de 246 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Servicio observado Un registro de la compañía muestra que este operador con nombre cubre este par de lugares con nombre, y lo trasladamos sin cambios.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Aterrizar en PDG cuando ya no hay trenes es el caso que esto resuelve. Nosotros no conducimos.
Un precio cerrado antes de volar, un conductor en llegadas y un coche donde cabe el equipaje.
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