- Frontier Airlines FA713206:271h 13min07:40Raleigh RDUPhiladelphia ILG
Puerta a puerta 4h 23minCO2 141.0 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Vuelos de Raleigh a Filadelfia desde 61,50 €, con un tiempo mínimo de 4h 18min.
El Vuelos de Raleigh a Filadelfia empieza en 61,50 € y dura 4h 18min puerta a puerta, operado por 6 operadores a lo largo de 573 km, con 48 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 4h 23minCO2 141.0 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Puerta a puerta 4h 18minCO2 141.0 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| 53,24 € | |
| 52,06 € | |
| 53,24 € | |
| 55,01 € | |
| 53,24 € | |
| 52,65 € |
El vuelo te deja en Filadelfia. No te da una cama, y nosotros tampoco.

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Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
El mismo corredor, puerta a puerta, con todos los transportes que lo cubren.
| Transporte | Puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Al día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuelo | 4h 18min | 1h 8min | 3h 10min | 61,50 € | 141.0 kg | 48 |
| Tren | 4h 32min | 3h 48min | 44min | 72,39 € | 18.3 kg | 12 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Vuelo de Raleigh a Filadelfia dura 4h 18min puerta a puerta, de los cuales 1h 8min se pasan en movimiento. La ruta recorre 573 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Vuelo de Raleigh a Filadelfia empieza en 61,50 € para un viajero, comprobado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 63,27 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
6 operadores cubren el Vuelo de Raleigh a Filadelfia: American Airlines, Frontier Airlines, GoJet Airlines, PSA Airlines, Avelo Airlines. Entre todos registran unas 48 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Vuelo de Raleigh a Filadelfia sale de Raleigh RDU y llega a Philadelphia ILG. Conviene contar unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
El Vuelo es a la vez la forma más barata y la más rápida de ir de Raleigh a Filadelfia, con 61,50 € y 4h 18min puerta a puerta, frente a 1 transportes más que también cubren el corredor. En esta ruta no hay que elegir entre el dinero y las horas.
Las tarifas del Vuelo de Raleigh a Filadelfia tocan suelo unos 60 días antes, en 43,21 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 176 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Vuelo de Raleigh a Filadelfia produce unos 141.0 kg de CO2 por viajero en 573 km, lo que da alrededor de 246 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Servicio observado Un registro de la compañía muestra que este operador con nombre cubre este par de lugares con nombre, y lo trasladamos sin cambios.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones