Tren Fukuoka a Kitakyūshū

Trenes de Fukuoka a Kitakyūshū desde 11,88 €, con un tiempo mínimo de 1h 12min.

FukuokaFukuokaKitakyushuKitakyushu

El Trenes de Fukuoka a Kitakyūshū empieza en 11,88 € y dura 1h 12min puerta a puerta, operado por 5 operadores a lo largo de 56 km, con 19 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 90 días antes de la salida.

Comprobado el 12 de septiembre de 2026Con precio para el 15 de septiembre de 2026Un viajero, todas las tasas incluidas

  • 1h 12minPuerta a puerta
  • 28minEn movimiento
  • 11,88 €Desde
  • 1.8 kgCO2
Servicios reales

El más barato y el más rápido el 15 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más barato11,88 €
  1. Central Japan Railway Company CJ953811:4932min12:21Minami-Fukuoka StationKitakyūshū Freight Terminal

Puerta a puerta 1h 16minCO2 1.8 kgTransbordos 0Reembolsable

Más rápido11,89 €
  1. Central Japan Railway Company CJ808816:5328min17:21Minami-Fukuoka StationKitakyūshū Freight Terminal

Puerta a puerta 1h 12minCO2 1.8 kgTransbordos 0Reembolsable

Compañías

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.

Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a Kitakyūshū no lo vendemos nosotros.

Una habitación de hotel

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Filtra por barrio y por precio de la noche, y el mapa te dice qué es un paseo y qué pide taxi.

Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Fukuoka a Kitakyūshū

La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. 11,88 €90 días
  2. 11,88 €60 días
  3. 11,88 €45 días
  4. 11,88 €30 días
  5. 11,88 €21 días
  6. 11,88 €14 días
  7. 11,88 €7 días
  8. 11,88 €3 días
  9. 14,64 €1 días
Antelación más barata
Las tarifas tocan suelo unos 90 días antes, en 11,88 €.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la antelación más barata y la más cara es de 23 por ciento. El punto más caro es 14,64 €, 1 días antes.
Qué significa eso
Hoy está fuera de la ventana barata, que se abre unos 90 días antes de la salida. Reservar en este momento no aporta ninguna ventaja.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.

  1. 11,88 €dom
  2. 11,88 €lun
  3. 11,88 €mar
  4. 11,88 €mié
  5. 11,88 €jue
  6. 11,88 €vie
  7. 11,88 €sáb
Terminales

De dónde se sale y dónde se llega

Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.

Fukuoka

Tren
  • Minami-Fukuoka Station
  • Fukuoka Freight Terminal
  • Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) Station

Kitakyushu

Tren
  • Kitakyūshū Freight Terminal
  • Anō Station
  • Jōno Station
El viaje

Cómo es el viaje en realidad

Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.

Directo o con transbordo
79 % de los servicios que vendemos en este corredor van directos, sin transbordo. Los 21 % restantes llevan un enlace.
Cuánto recorre en realidad
La ruta recorre 56 km frente a 49 km en línea recta, un rodeo de 14 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde está el transbordo
Los enlaces se hacen en Hita, Ōmuta, Saga, Nakatsu. Entre la llegada y la salida hay 46 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde el enlace
El enlace más ajustado que vendemos aquí tiene un 20 por ciento de probabilidad de no cumplirse solo por el horario. Una parte de este viaje es un transbordo por cuenta propia entre billetes separados, así que conviene dejar más tiempo del mínimo y contar con volver a facturar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Fukuoka a las 06:03 y el último a las 17:35, con 19 salidas en total. El sentido contrario tiene su propio horario, así que los tiempos de vuelta no son estos mismos al revés.

Preguntas sobre Fukuoka a Kitakyūshū

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.

¿Cuánto se tarda en Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

El viaje en Tren de Fukuoka a Kitakyūshū dura 1h 12min puerta a puerta, de los cuales 28min se pasan en movimiento. La ruta recorre 56 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

El Tren de Fukuoka a Kitakyūshū empieza en 11,88 € para un viajero, comprobado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 13,54 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién opera el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

5 operadores cubren el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū: Central Japan Railway Company, JR Kyushu, Kyushu Railway Company, 九州旅客鉄道, West Japan Railway. Entre todos registran unas 19 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

El Tren de Fukuoka a Kitakyūshū sale de Minami-Fukuoka Station y llega a Kitakyūshū Freight Terminal. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

Las tarifas del Tren de Fukuoka a Kitakyūshū tocan suelo unos 90 días antes, en 11,88 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 23 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

El Tren de Fukuoka a Kitakyūshū produce unos 1.8 kg de CO2 por viajero en 56 km, lo que da alrededor de 33 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Fukuoka a Kitakyūshū?

Los operadores del Tren de Fukuoka a Kitakyūshū publican Enchufes, Wi-Fi. Eso es lo que 5 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 1h 12min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.

Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones

En esta página
Todas las cifras anteriores se calcularon para Fukuoka a Kitakyūshū el 12 de septiembre de 2026: 56 km de recorrido frente a 49 km en línea recta, 19 servicios al día, 5 operadores, una tarifa mínima de 11,88 € y 1h 12min puerta a puerta en el modo más rápido. El sentido contrario se calcula por separado y sus cifras no son estas.

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El viaje es la mitad fácil de planear. Los días en Kitakyūshū son la mitad que se deja para el final.

Un grupo en visita guiada

¿Algo que reservar en Kitakyūshū antes de salir?

Las entradas que conviene llevar compradas, porque la cola de la puerta suele ser toda la mañana.

Enlaces de socios. No vendemos visitas ni entradas. Cobramos una comisión por la reserva, y nunca cambia el precio.

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