Más barato11,89 €
- West Japan Railway WJ193006:3250min07:22Fukuyama StationHiroshima Station
Puerta a puerta 1h 34minCO2 3.2 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren Fukuyama a Hiroshima
Trenes de Fukuyama a Hiroshima desde 17,39 €, con un tiempo mínimo de 1h 34min.
El Trenes de Fukuyama a Hiroshima empieza en 17,39 € y dura 1h 34min puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 97 km, con 5 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 90 días antes de la salida.
- 1h 34minPuerta a puerta
- 50minEn movimiento
- 17,39 €Desde
- 3.2 kgCO2
El más barato y el más rápido el 29 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| West Japan Railway | 11,89 € | 1h 29min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi |
Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a Hiroshima no lo vendemos nosotros.
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Cuándo reservar Fukuyama a Hiroshima
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- 11,89 €90 días
- 12,44 €60 días
- 15,74 €45 días
- 13,54 €30 días
- 15,74 €21 días
- 20,14 €14 días
- 20,14 €7 días
- 32,79 €3 días
- 39,94 €1 días
- Antelación más barata
- Las tarifas tocan suelo unos 90 días antes, en 11,89 €.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la antelación más barata y la más cara es de 236 por ciento. El punto más caro es 39,94 €, 1 días antes.
- Qué significa eso
- Hoy está dentro de la ventana barata, que se cierra unos 90 días antes de la salida. Esperar a partir de aquí en este corredor suele costar dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
- 22,89 €dom
- 19,04 €lun
- 17,39 €mar
- 20,14 €mié
- 23,44 €jue
- 17,94 €vie
- 21,24 €sáb
De dónde se sale y dónde se llega
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Fukuyama
Tren
- Fukuyama Station
- Higashi-Fukuyama Station
- Tode Station
Hiroshima
Tren
- Hiroshima Station
- Nishi-Hiroshima Station
- Hiroshima Freight Terminal
Cómo es el viaje en realidad
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
- Directo o con transbordo
- 20 % de los servicios que vendemos en este corredor van directos, sin transbordo. Los 80 % restantes llevan un enlace.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta recorre 97 km frente a 85 km en línea recta, un rodeo de 14 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde está el transbordo
- Los enlaces se hacen en Imabari, Matsuyama, Okayama, Shinagawa. Entre la llegada y la salida hay 74 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde el enlace
- El enlace más ajustado que vendemos aquí tiene un 13 por ciento de probabilidad de no cumplirse solo por el horario. Una parte de este viaje es un transbordo por cuenta propia entre billetes separados, así que conviene dejar más tiempo del mínimo y contar con volver a facturar.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Fukuyama a las 06:32 y el último a las 07:30, con 5 salidas en total. El sentido contrario tiene su propio horario, así que los tiempos de vuelta no son estos mismos al revés.
Preguntas sobre Fukuyama a Hiroshima
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
¿Cuánto se tarda en Tren de Fukuyama a Hiroshima?
El viaje en Tren de Fukuyama a Hiroshima dura 1h 34min puerta a puerta, de los cuales 50min se pasan en movimiento. La ruta recorre 97 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Fukuyama a Hiroshima?
El Tren de Fukuyama a Hiroshima empieza en 17,39 € para un viajero, comprobado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 26,74 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién opera el Tren de Fukuyama a Hiroshima?
1 operadores cubren el Tren de Fukuyama a Hiroshima: West Japan Railway. Entre todos registran unas 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Fukuyama a Hiroshima?
El Tren de Fukuyama a Hiroshima sale de Fukuyama Station y llega a Hiroshima Station. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Fukuyama a Hiroshima?
Las tarifas del Tren de Fukuyama a Hiroshima tocan suelo unos 90 días antes, en 11,89 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 236 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Fukuyama a Hiroshima?
El Tren de Fukuyama a Hiroshima produce unos 3.2 kg de CO2 por viajero en 97 km, lo que da alrededor de 33 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Fukuyama a Hiroshima?
Los operadores del Tren de Fukuyama a Hiroshima publican Enchufes, Wi-Fi. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 1h 34min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
- En esta página
- Todas las cifras anteriores se calcularon para Fukuyama a Hiroshima el 9 de septiembre de 2026: 97 km de recorrido frente a 85 km en línea recta, 5 servicios al día, 1 operadores, una tarifa mínima de 17,39 € y 1h 34min puerta a puerta en el modo más rápido. El sentido contrario se calcula por separado y sus cifras no son estas.
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