- المكتب الوطني للسكك الحديدية S-318506:101h 8min07:18Settat train stationRabat-Agdal
Puerta a puerta 1h 52minCO2 5.1 kgTransbordos 0Reembolsable
Trenes de Settat a Rabat desde 21,79 €, con un tiempo mínimo de 1h 52min.
El Trenes de Settat a Rabat empieza en 21,79 € y dura 1h 52min puerta a puerta, operado por 2 operadores a lo largo de 154 km, con 6 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 21 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Puerta a puerta 1h 52minCO2 5.1 kgTransbordos 0Reembolsable
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Nada de esto es una valoración, porque no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| 20,69 € | |
| المكتب الوطني للسكك الحديدية | 18,49 € |
Con eso el viaje está hecho. Lo que pase después de salir a Rabat no lo vendemos nosotros.

Ordena por distancia hasta Rabat-Agdal y verás qué sitios están a diez minutos andando y cuáles no.
Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las estaciones, aeropuertos y puertos que cada transporte de este corredor usa de verdad.
Directo o con transbordo, cuánto recorre de verdad la ruta y qué pasa cuando se pierde un enlace.
El mismo corredor, puerta a puerta, con todos los transportes que lo cubren.
| Transporte | Puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Al día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 1h 52min | 1h 8min | 44min | 21,79 € | 5.1 kg | 6 |
| Autobús | 2h 59min | 2h 15min | 44min | 10,07 € | 4.2 kg | 1 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Tren de Settat a Rabat dura 1h 52min puerta a puerta, de los cuales 1h 8min se pasan en movimiento. La ruta recorre 154 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Tren de Settat a Rabat empieza en 21,79 € para un viajero, comprobado el 22 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 24,26 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Tren de Settat a Rabat: Oncf, المكتب الوطني للسكك الحديدية. Entre todos registran unas 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Tren de Settat a Rabat sale de Settat train station y llega a Rabat-Agdal. Conviene contar unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Viajar de Settat a Rabat en Autobús cuesta 10,07 € y dura 2h 59min puerta a puerta, frente a 1h 52min en Tren. Cuál es mejor depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra todos los transportes uno al lado del otro.
Las tarifas del Tren de Settat a Rabat tocan suelo unos 21 días antes, en 10,07 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 98 por ciento, medida el 22 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Tren de Settat a Rabat produce unos 5.1 kg de CO2 por viajero en 154 km, lo que da alrededor de 33 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Settat a Rabat publican Enchufes, Wi-Fi. Eso es lo que 2 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 1h 52min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, las plazas y las tarifas los genera nuestro propio modelo mientras no estén firmados los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra declarada.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Rabat después no es nuestro.

Excursiones que salen de Rabat por la mañana y cubren buena parte de Marruecos antes de la noche.
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