Trenes de Yokote a Fukushima desde 27,29 €, con un tiempo mínimo de 2 h 13 min.
Las tarifas y las plazas cambian de un día a otro. Consulta el precio de Yokote a Fukushima en la fecha que quieres de verdad, y no en la fecha en que se construyó esta página.
El Trenes de Yokote a Fukushima empieza en 27,29 € y dura 2 h 13 min puerta a puerta, operado por 1 operador a lo largo de 201 km, con 5 salidas al día. Las tarifas tocan suelo unos 21 días antes de la salida.
La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 6 de octubre de 2026. El sentido contrario tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.
De 27,29 € a 59,19 € para un viajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no reservado para nadie. El precio del día lo pone el operador.
Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como un presupuesto.
Precios habituales
Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.
Transbordo en Higashine, con 70 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
Puerta a puerta 3 h 29 minCO2 6.6 kgTransbordos 1Reembolsable
Puerta a puerta 2 h 13 minCO2 6.6 kgTransbordos 0Reembolsable
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad típica | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 East Japan Railway Company | 26,19 € | 2 h 11 min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi |
El tren te deja en Fukushima. No te da una cama, y nosotros tampoco.
Ordena por distancia hasta Fukushima Station y verás qué sitios están a diez minutos andando y cuáles no.
Buscar Fukushima en Trip.comO comparar en Booking.com
Enlaces de socios. No vendemos alojamiento. Cobramos una comisión cuando la reserva se completa, y nunca cambia lo que pagas.
La misma búsqueda repetida a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Tarifa más barata mediana de cada día de la semana, tomada sobre los precios reales de las próximas tres semanas.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios de los que vive la página de arriba, no escritas una vez y abandonadas.
El viaje en Tren de Yokote a Fukushima dura 2 h 13 min puerta a puerta, de los cuales 1 h 29 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 201 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluyen todos los tiempos de esta página.
El Tren de Yokote a Fukushima empieza en 27,29 € para un viajero, comprobado el 15 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es 25,63 €. Las dos son el total con impuestos, tasas del proveedor y nuestra comisión de servicio incluidos, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Tren de Yokote a Fukushima: East Japan Railway Company. Entre todos registran unas 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara en tarifa, tiempo de viaje, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y equipamiento a bordo.
El Tren de Yokote a Fukushima sale de Yokote Station y llega a Fukushima Station. Conviene contar unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de todas las cifras de puerta a puerta de esta página.
Las tarifas del Tren de Yokote a Fukushima tocan suelo unos 21 días antes, en 22,89 €. La diferencia entre la antelación más barata y la más cara de toda la ventana es de 113 por ciento, medida el 15 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado siempre más.
El Tren de Yokote a Fukushima produce unos 6.6 kg de CO2 por viajero en 201 km, lo que da alrededor de 33 gramos por viajero y kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y de un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Yokote a Fukushima publican Enchufes, Wi-Fi. Eso es lo que 1 compañías de este corredor declaran sobre sus propias flotas, en un viaje de 2 h 13 min puerta a puerta. Cuando una compañía no publica nada, esta página no lista nada para ella.
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias de esta página son reales y proceden de datos abiertos. Cuando un trayecto tiene un horario depositado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias navieras.
Deducido del área de servicio Ningún registro de compañía nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares, a una distancia que su transporte recorre de forma plausible con viajeros. Eso es prueba de que el corredor tiene servicio, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de las dos cosas es, porque presentarlas como lo mismo sería deshonesto.
Cuando ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la antelación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es una plaza que nadie se haya comprometido a vender, y el paso de pago no la acepta.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Emisiones
El tren es la parte sencilla. Lo que hagas ya en Fukushima está en catálogos ajenos.
Excursiones que salen de Fukushima por la mañana y cubren buena parte de Japón antes de la noche.
Ver Fukushima en KlookO curiosear en GetYourGuide
Enlaces de socios. No vendemos visitas ni entradas. Cobramos una comisión por la reserva, y nunca cambia el precio.