Trenes, autobuses, vuelos y ferries por Gran Bretaña e Irlanda
24,548 rutas y 249 operadores en 5 países Cada cifra de esta página sale de nuestra propia red o del motor que responde al buscador.
Vendemos 24,548 rutas en Gran Bretaña e Irlanda, que llegan a 315 lugares de 5 países a través de 249 operadores 15.732 se quedan dentro de un país, 392 cruzan una frontera dentro de la región y 8424 salen de ella. En los 16 corredores con más servicio, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más baja es 10,07 € y el viaje más rápido son 1 h 11 min de puerta a puerta. La ruta mediana recorre 186 km.
Todos en Gran Bretaña e Irlanda, en cifras
Lo que vendemos de verdad, contado y no afirmado.
- 24.548Rutas que vendemos
- 5718Corredores
- 315Lugares con servicio
- 5Países
- 249Operadores
- 15.732Rutas nacionales
- 392Rutas transfronterizas
- 8424Rutas que salen de la región
- 186 kmRuta mediana
- 11.718 kmRuta más larga
Cómo se comparan los modos en Gran Bretaña e Irlanda
Cada modo medido en los mismos 16 corredores de Gran Bretaña e Irlanda, con precios del 8 de octubre de 2026 para un pasajero.
Los corredores que importan en Gran Bretaña e Irlanda
Ordenados por el servicio que realmente circula, y luego con precio. El resto está en las páginas de país y de ciudad.
| Ruta | Desde | Más rápido | Distancia |
|---|---|---|---|
| Luton a Londres | 10,07 € | 1 h 11 min | 46 km |
| Nottingham a Coventry | 10,07 € | 1 h 20 min | 66 km |
| Derby a Coventry | 10,07 € | 1 h 16 min | 57 km |
| Coventry a Londres | 11,18 € | 1 h 53 min | 138 km |
| París a Londres | 19,98 € | 3 h 7 min | 344 km |
| Birmingham a París | 29,33 € | 4 h 14 min | 502 km |
| Hamburgo a Londres | 40,88 € | 4 h 31 min | 720 km |
| Praga a Londres | 53,53 € | 4 h 55 min | 1033 km |
| Turín a Londres | 97,49 € | 4 h 46 min | 919 km |
| Mestre a Londres | 119,32 € | 5 h 2 min | 1128 km |
| Oporto a Londres | 136,43 € | 5 h 18 min | 1321 km |
| Málaga a Londres | 171,24 € | 5 h 45 min | 1679 km |
| Faro a Londres | 177,73 € | 5 h 49 min | 1724 km |
| Tirana a Londres | 191,30 € | 6 h 1 min | 1892 km |
| Alicante a Glasgow | 198,38 € | 6 h 8 min | 1968 km |
| Málaga a Glasgow | 214,31 € | 6 h 20 min | 2129 km |
Países de Gran Bretaña e Irlanda
Todos los países de Gran Bretaña e Irlanda en los que vendemos, primero el que más rutas tiene.
| País | Rutas | Lugares | Operadores |
|---|---|---|---|
| Reino Unido | 23.364 | 312 | 240 |
| Irlanda | 1392 | 41 | 84 |
| Jersey | 92 | 18 | 16 |
| Guernesey | 52 | 13 | 3 |
| Isla de Man | 40 | 10 | 7 |
Cuándo reservar en Gran Bretaña e Irlanda
La misma búsqueda repetida con siete antelaciones en 3 corredores de Gran Bretaña e Irlanda.
- 135,25 €3 días
- 124,63 €7 días
- 97,49 €21 días
- 72,12 €45 días
- 101,03 €84 días
- Antelación más barata
- En las rutas que analizamos la tarifa típica es más baja unos 45 días antes, en 72,12 €.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la antelación más barata y la más cara es de 47 por ciento. En el punto más caro la tarifa típica es 135,25 €, 3 días antes.
Desde qué distancia se viaja hasta aquí
Todos los orígenes que vendemos, agrupados por su distancia en línea recta.
| Distancia | Rutas | Proporción | El más cercano de ellos |
|---|---|---|---|
| Menos de 200 km | 12.672 | 52 % | Cowes, 15 km |
| De 200 a 600 km | 4644 | 19 % | Cardiff, 200 km |
| De 600 a 1500 km | 2686 | 11 % | Brighton, 605 km |
| Más de 1500 km | 4546 | 19 % | Leeds, 1501 km |
Quién opera en Gran Bretaña e Irlanda
Los operadores con las redes más grandes de Gran Bretaña e Irlanda.
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Austrian Airlines
Swiss International Air Lines
Air India Limited
WestJet
A dónde se viaja en Gran Bretaña e Irlanda
Todas las formas de viajar en Gran Bretaña e Irlanda
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Preguntas frecuentes sobre Trenes, autobuses, vuelos y ferries por Gran Bretaña e Irlanda
¿Cuántas rutas vende Orlero en Gran Bretaña e Irlanda?
24,548 rutas en 5 países que llegan a 315 lugares con 249 operadores 15.732 se quedan dentro de un país, 392 cruzan una frontera dentro de Gran Bretaña e Irlanda y 8424 salen de la región.
¿Cuál es la forma más barata de viajar por Gran Bretaña e Irlanda?
En los 16 corredores con más servicio de Gran Bretaña e Irlanda, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más baja es 10,07 €. Por tarifa mediana el modo más barato es tren, con 11,88 € en un corredor típico.
¿Qué forma de viajar es más rápida en Gran Bretaña e Irlanda?
tren, con una mediana de 1 h 20 min de puerta a puerta en los corredores con precio. De puerta a puerta incluye llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, y por eso es la única cifra comparable entre modos.
¿Qué forma de viajar por Gran Bretaña e Irlanda emite menos CO2?
tren, con 2.5 kg por pasajero en un corredor típico de Gran Bretaña e Irlanda, frente a 310.3 kg en Vuelo.
¿Cuándo conviene reservar en Gran Bretaña e Irlanda?
En los corredores analizados los precios tocan suelo unos 45 días antes de salir. Reservar entonces en lugar de 3 días antes salía un 47 por ciento más barato en esta muestra.
¿Qué distancias separan los lugares que vendemos en Gran Bretaña e Irlanda?
La ruta mediana recorre 186 km en línea recta y la más corta 15 km. La más larga que vendemos son 11.718 km, de Londres a Yakarta.
¿Qué países forman Gran Bretaña e Irlanda?
United Kingdom, Ireland, Jersey, Guernsey, Isle of Man.
De dónde salen estas cifras
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias de esta página son reales y proceden de datos abiertos. Cuando un trayecto tiene un horario depositado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferries son los precios que publican las propias navieras.
Cuando ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la antelación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es una plaza que nadie se haya comprometido a vender, y el paso de pago no la acepta.
Explicado en detalle en Tarifas, Emisiones, Distancias
- Regiones
- Una región es un conjunto de países, y una ruta cuenta para ella cuando cualquiera de sus dos extremos está dentro. La agrupación sale solo del código ISO del país, así que el mapa crece con los datos y aquí no hay nada dibujado a mano.
- La muestra
- Los precios, las duraciones y el CO2 se miden en los 16 corredores mejor clasificados de la región, repartidos por ella en vez de tomados de la cabeza de la lista, para que las cifras describan la región y no su país con más tráfico.