- FlixBus FB741014:354h 47min19:22Buda bus stationZagreb Autobusni kolodvor
Porte à porte 5h 31minCO2 9.3 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Les Bus de Buda à Zagreb démarrent à 19,43 € et durent 5h 22min au plus rapide.
Le trajet de Buda à Zagreb en Bus démarre à 19,43 € et dure 5h 22min de porte à porte, assuré par 4 opérateurs sur 344 km, avec environ 9 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 30 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Porte à porte 5h 31minCO2 9.3 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Porte à porte 5h 22minCO2 9.3 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de |
|---|---|
| Centrotrans | 17,78 € |
| 17,23 € | |
| Flixbus CEE South | 17,23 € |
| Fudeks | 18,88 € |
Le trajet s'arrête là. Ce qui se passe une fois sorti dans Zagreb n'est pas ce que nous vendons.

Filtrez par quartier et par prix la nuit, et la carte vous dit ce qui se marche et ce qui demande un taxi.
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Liens partenaires. Nous ne vendons pas d'hébergement. Nous touchons une commission quand une réservation aboutit, et cela ne change jamais ce que vous payez.
La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Buda à Zagreb en Autocar dure 5h 22min de porte à porte, dont 4h 38min passés en mouvement. La ligne fait 344 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Buda à Zagreb en Autocar démarre à 19,43 € pour un voyageur, vérifié le 22 septembre 2026. Un tarif courant est de 21,63 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
4 opérateurs assurent les services de Buda à Zagreb en Autocar : Centrotrans, FlixBus, Flixbus CEE South, Fudeks. À eux tous, ils déclarent environ 9 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Buda à Zagreb en Autocar partent de Buda bus station et arrivent à Zagreb Autobusni kolodvor. Comptez environ 44min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Buda à Zagreb en Autocar touchent leur minimum environ 30 jours à l'avance, à 15,58 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 152 pour cent, mesuré le 22 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Buda à Zagreb en Autocar produit environ 9.3 kg de CO2 par voyageur sur 344 km, soit à peu près 27 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Les opérateurs du trajet de Buda à Zagreb en Autocar annoncent Prises électriques, Toilettes, Wi-Fi. C'est ce que 4 transporteurs de cette liaison déclarent sur leurs propres flottes, sur un trajet de 5h 22min de porte à porte. Quand un transporteur ne publie rien, cette page n'indique rien pour lui.
Déduit de la zone desservie Aucune fiche de transporteur ne nomme cette paire exacte. Les opérateurs listés publient une zone desservie qui couvre les deux lieux, à une distance que leur mode transporte de façon plausible : c'est un indice que la liaison est desservie, pas la preuve d'un service précis. Les pages indiquent lequel des deux, parce que présenter l'un pour l'autre serait malhonnête.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs, La fenêtre de réservation, Carbone
Le car est la partie simple. Ce que vous ferez une fois à Zagreb figure dans le catalogue d'un autre.

Les billets qu'il vaut mieux avoir à l'avance, parce que la file à l'entrée prend souvent toute la matinée.
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