Les Bus de Jaru à São Paulo démarrent à 136,03 € et durent 38h 19min au plus rapide.
Le trajet de Jaru à São Paulo en Bus démarre à 136,03 € et dure 38h 19min de porte à porte, assuré par 2 opérateurs sur 2 556 km, avec environ 6 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 45 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Correspondance à Várzea Grande, avec 58 minutes entre les services et environ 5 minutes de marche.
Porte à porte 36h 7minCO2 69.0 kgCorrespondances 1Modifiable moyennant des frais
Porte à porte 38h 19minCO2 69.0 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de | Le plus rapide |
|---|---|---|
| Expresso Itamarati | 117,33 € | 33h 46min |
| Solimões Transportes de Passageiros e Cargas | 121,73 € | 33h 49min |
Le car vous amène à São Paulo. Il ne vous donne pas de lit, et nous non plus.
Filtrez par quartier et par prix la nuit, et la carte vous dit ce qui se marche et ce qui demande un taxi.
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Liens partenaires. Nous ne vendons pas d'hébergement. Nous touchons une commission quand une réservation aboutit, et cela ne change jamais ce que vous payez.
La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Jaru à São Paulo en Autocar dure 38h 19min de porte à porte, dont 37h 35min passés en mouvement. La ligne fait 2 556 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Jaru à São Paulo en Autocar démarre à 136,03 € pour un voyageur, vérifié le 12 septembre 2026. Un tarif courant est de 126,96 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
2 opérateurs assurent les services de Jaru à São Paulo en Autocar : Expresso Itamarati, Solimões Transportes de Passageiros e Cargas. À eux tous, ils déclarent environ 6 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Jaru à São Paulo en Autocar partent de Jaru bus station et arrivent à Sao Paulo Jabaquara bus station. Comptez environ 44min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Jaru à São Paulo en Autocar touchent leur minimum environ 45 jours à l'avance, à 83,78 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 240 pour cent, mesuré le 12 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Jaru à São Paulo en Autocar produit environ 69.0 kg de CO2 par voyageur sur 2556 km, soit à peu près 27 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Les opérateurs du trajet de Jaru à São Paulo en Autocar annoncent Prises électriques, Toilettes, Wi-Fi. C'est ce que 2 transporteurs de cette liaison déclarent sur leurs propres flottes, sur un trajet de 38h 19min de porte à porte. Quand un transporteur ne publie rien, cette page n'indique rien pour lui.
Service observé Une fiche de transporteur montre cet opérateur nommé desservant cette paire de lieux nommée, et nous la reprenons telle quelle.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
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Le car est la partie simple. Ce que vous ferez une fois à São Paulo figure dans le catalogue d'un autre.
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