- wsdot Apple Line AL845406:245h 50min12:14Spokane bus stationKent Station
Porte à porte 6h 34minCO2 11.2 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Les Bus de Spokane à Kent démarrent à 22,18 € et durent 6h 34min au plus rapide.
Le trajet de Spokane à Kent en Bus démarre à 22,18 € et dure 6h 34min de porte à porte, assuré par 1 opérateur sur 416 km, avec environ 2 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 60 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Porte à porte 6h 34minCO2 11.2 kgCorrespondances 0Modifiable moyennant des frais
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de | Le plus rapide | Vitesse habituelle | Flexibilité | À bord |
|---|---|---|---|---|---|
| wsdot Apple Line | 22,18 € | 6h 13min | 72 km/h | Modifiable | Prises électriques, Toilettes, Wi-Fi |
Le voyage se termine à Kent station. Tout ce qui se trouve après les portiques appartient à d'autres, les chambres comprises.

Hôtels et appartements près du centre, annulables sans frais pour la plupart, sur une carte qui montre ce qui se fait à pied.
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Liens partenaires. Nous ne vendons pas d'hébergement. Nous touchons une commission quand une réservation aboutit, et cela ne change jamais ce que vous payez.
La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Spokane à Kent en Autocar dure 6h 34min de porte à porte, dont 5h 50min passés en mouvement. La ligne fait 416 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Spokane à Kent en Autocar démarre à 22,18 € pour un voyageur, vérifié le 22 septembre 2026. Un tarif courant est de 24,11 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
1 opérateurs assurent les services de Spokane à Kent en Autocar : wsdot Apple Line. À eux tous, ils déclarent environ 2 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Spokane à Kent en Autocar partent de Spokane bus station et arrivent à Kent Station. Comptez environ 44min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Spokane à Kent en Autocar touchent leur minimum environ 60 jours à l'avance, à 19,43 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 133 pour cent, mesuré le 22 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Spokane à Kent en Autocar produit environ 11.2 kg de CO2 par voyageur sur 416 km, soit à peu près 27 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Les opérateurs du trajet de Spokane à Kent en Autocar annoncent Prises électriques, Toilettes, Wi-Fi. C'est ce que 1 transporteurs de cette liaison déclarent sur leurs propres flottes, sur un trajet de 6h 34min de porte à porte. Quand un transporteur ne publie rien, cette page n'indique rien pour lui.
Déduit de la zone desservie Aucune fiche de transporteur ne nomme cette paire exacte. Les opérateurs listés publient une zone desservie qui couvre les deux lieux, à une distance que leur mode transporte de façon plausible : c'est un indice que la liaison est desservie, pas la preuve d'un service précis. Les pages indiquent lequel des deux, parce que présenter l'un pour l'autre serait malhonnête.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
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Notre travail s'arrête sur le quai. Ce qui remplit les journées à Kent ensuite ne nous appartient pas.
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