- Vueling Airlines VA136120:042h 5min22:09Split SPUParis BVA
Porte à porte 5h 15minCO2 312.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Les Vols de Split à Paris démarrent à 125,22 € et durent 5h 11min au plus rapide.

Le trajet de Split à Paris en Vols démarre à 125,22 € et dure 5h 11min de porte à porte, assuré par 7 opérateurs sur 1 271 km, avec environ 56 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 30 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Porte à porte 5h 15minCO2 312.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Porte à porte 5h 11minCO2 312.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de | Le plus rapide |
|---|---|---|
| 106,93 € | 5h 10min | |
| 106,93 € | 5h 10min | |
| easyJet Europe | 106,34 € | 5h 10min |
| 105,16 € | 5h 10min | |
| easyJet | 106,93 € | 5h 11min |
| 104,57 € | 5h 10min | |
| 111,06 € | 5h 11min |
Paris est assez grande pour que le quartier où vous dormez décide de vos journées. Nous vendons la place, pas la chambre.

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La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Split à Paris en Vol dure 5h 11min de porte à porte, dont 2h 1min passés en mouvement. La ligne fait 1 271 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Split à Paris en Vol démarre à 125,22 € pour un voyageur, vérifié le 22 septembre 2026. Un tarif courant est de 133,19 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
7 opérateurs assurent les services de Split à Paris en Vol : ASL Airlines France, Air France, easyJet Europe, Transavia France, easyJet. À eux tous, ils déclarent environ 56 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Split à Paris en Vol partent de Split SPU et arrivent à Paris BVA. Comptez environ 3h 10min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Split à Paris en Vol touchent leur minimum environ 30 jours à l'avance, à 89,82 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 176 pour cent, mesuré le 22 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Split à Paris en Vol produit environ 312.7 kg de CO2 par voyageur sur 1271 km, soit à peu près 246 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Service observé Une fiche de transporteur montre cet opérateur nommé desservant cette paire de lieux nommée, et nous la reprenons telle quelle.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
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Paris est grande, et la route depuis CDG prend parfois plus de temps que la dernière heure de vol. Les voitures ne sont pas notre métier.

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