- Scandinavian Airlines System SA500706:343h 49min10:23Split SPUTrondheim OLA
Porte à porte 6h 59minCO2 569.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Les Vols de Split à Trondheim démarrent à 243,81 € et durent 6h 55min au plus rapide.
Le trajet de Split à Trondheim en Vols démarre à 243,81 € et dure 6h 55min de porte à porte, assuré par 2 opérateurs sur 2 316 km, avec environ 6 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 60 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Porte à porte 6h 59minCO2 569.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Porte à porte 6h 55minCO2 569.7 kgCorrespondances 0Fixe, aucune modification
Correspondance à Oslo, avec 67 minutes entre les services et environ 14 minutes de marche.
Porte à porte 9h 5minCO2 485.3 kgCorrespondances 1Fixe, aucune modification
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de | Le plus rapide |
|---|---|---|
| 218,44 € | 6h 31min | |
| 198,38 € | 6h 30min |
Le trajet s'arrête là. Ce qui se passe une fois sorti dans Trondheim n'est pas ce que nous vendons.

Hôtels et appartements près du centre, annulables sans frais pour la plupart, sur une carte qui montre ce qui se fait à pied.
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Liens partenaires. Nous ne vendons pas d'hébergement. Nous touchons une commission quand une réservation aboutit, et cela ne change jamais ce que vous payez.
La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Split à Trondheim en Vol dure 6h 55min de porte à porte, dont 3h 45min passés en mouvement. La ligne fait 2 316 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Split à Trondheim en Vol démarre à 243,81 € pour un voyageur, vérifié le 28 septembre 2026. Un tarif courant est de 244,99 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
2 opérateurs assurent les services de Split à Trondheim en Vol : Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines System. À eux tous, ils déclarent environ 6 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Split à Trondheim en Vol partent de Split SPU et arrivent à Trondheim OLA. Comptez environ 3h 10min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Split à Trondheim en Vol touchent leur minimum environ 60 jours à l'avance, à 187,76 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 174 pour cent, mesuré le 28 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Split à Trondheim en Vol produit environ 569.7 kg de CO2 par voyageur sur 2316 km, soit à peu près 246 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Service observé Une fiche de transporteur montre cet opérateur nommé desservant cette paire de lieux nommée, et nous la reprenons telle quelle.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
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Atterrir à TRD quand les trains ne circulent plus, c'est le cas que cela résout. Nous ne conduisons pas.

Un prix arrêté avant le départ, un chauffeur à l'arrivée et une voiture assez grande pour les bagages.
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