Les Trains de Ann Arbor à Chicago démarrent à 41,04 € et durent 3h 19min au plus rapide.
Le trajet de Ann Arbor à Chicago en Trains démarre à 41,04 € et dure 3h 19min de porte à porte, assuré par 1 opérateur sur 375 km, avec environ 5 départs par jour. Les tarifs touchent leur minimum environ 60 jours avant le départ.
Deux trajets que nous pouvons vendre aujourd'hui, avec le numéro de service sous lequel chaque opérateur les déclare.
Correspondance à Grand Rapids, avec 52 minutes entre les services et environ 14 minutes de marche.
Porte à porte 5h 50minCO2 12.1 kgCorrespondances 1Modifiable moyennant des frais
Porte à porte 3h 19minCO2 12.4 kgCorrespondances 0Remboursable
Vitesse, flexibilité et équipements à bord. Rien ici n'est une note, parce que nous n'avons pas mérité d'en donner une.
| Opérateur | À partir de | Le plus rapide | Vitesse habituelle | Flexibilité | À bord |
|---|---|---|---|---|---|
 Amtrak | 43,24 € | 3h 19min | 140 km/h | Remboursable | Prises électriques, Wi-Fi |
Le trajet s'arrête là. Ce qui se passe une fois sorti dans Chicago n'est pas ce que nous vendons.
Filtrez par quartier et par prix la nuit, et la carte vous dit ce qui se marche et ce qui demande un taxi.
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Liens partenaires. Nous ne vendons pas d'hébergement. Nous touchons une commission quand une réservation aboutit, et cela ne change jamais ce que vous payez.
La même recherche répétée sur toute la fenêtre de réservation, pour que la forme de la courbe se voie au lieu d'être décrite.
Tarif le moins cher médian pour chaque jour de la semaine, relevé sur les trois prochaines semaines de prix réels.
Les gares, aéroports et ports que chaque mode utilise réellement sur cette liaison.
Direct ou avec correspondance, la longueur réelle de la ligne, et ce qui se passe quand une correspondance est manquée.
Les questions que l’on pose vraiment sur ce trajet, répondues à partir des mêmes prix et horaires que la page ci-dessus, plutôt qu’écrites une fois puis laissées à vieillir.
Le trajet de Ann Arbor à Chicago en Train dure 3h 19min de porte à porte, dont 2h 35min passés en mouvement. La ligne fait 375 km. La différence entre les deux durées correspond au fait de rejoindre le terminal et d'en repartir à l'autre bout, ce que chaque durée de cette page inclut.
Le trajet de Ann Arbor à Chicago en Train démarre à 41,04 € pour un voyageur, vérifié le 29 septembre 2026. Un tarif courant est de 43,24 €. Les deux sont le total, taxes, frais du fournisseur et nos frais de service compris, donc le prix affiché ici est celui du paiement.
1 opérateurs assurent les services de Ann Arbor à Chicago en Train : Amtrak. À eux tous, ils déclarent environ 5 départs par jour. Le tableau des opérateurs de cette page les compare sur le tarif, la durée, la vitesse de croisière, les conditions tarifaires et les équipements à bord.
Les services de Ann Arbor à Chicago en Train partent de Ann Arbor station et arrivent à Chicago Union Station. Comptez environ 44min pour rejoindre le terminal de départ et quitter celui d'arrivée. Ce temps est déjà compris dans chaque durée de porte à porte citée sur cette page.
Les tarifs du trajet de Ann Arbor à Chicago en Train touchent leur minimum environ 60 jours à l'avance, à 31,69 €. L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher sur toute la fenêtre est de 198 pour cent, mesuré le 29 septembre 2026. Réserver dans la dernière semaine a toujours coûté plus cher.
Le trajet de Ann Arbor à Chicago en Train produit environ 12.4 kg de CO2 par voyageur sur 375 km, soit à peu près 33 grammes par voyageur et par kilomètre. Ce chiffre vaut pour le trajet entier et pour un seul voyageur, pas pour le véhicule.
Les opérateurs du trajet de Ann Arbor à Chicago en Train annoncent Prises électriques, Wi-Fi. C'est ce que 1 transporteurs de cette liaison déclarent sur leurs propres flottes, sur un trajet de 3h 19min de porte à porte. Quand un transporteur ne publie rien, cette page n'indique rien pour lui.
Déduit de la zone desservie Aucune fiche de transporteur ne nomme cette paire exacte. Les opérateurs listés publient une zone desservie qui couvre les deux lieux, à une distance que leur mode transporte de façon plausible : c'est un indice que la liaison est desservie, pas la preuve d'un service précis. Les pages indiquent lequel des deux, parce que présenter l'un pour l'autre serait malhonnête.
Les horaires, le nombre de places et les tarifs sont générés par notre propre modèle tant que les contrats fournisseurs ne sont pas signés. Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances sont réels. Nous préférons le dire sur chaque page plutôt que de laisser un chiffre modélisé passer pour un chiffre déposé.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs, La fenêtre de réservation, Carbone
Le trajet est la moitié facile à préparer. Les journées à Chicago sont celle qu'on laisse pour la fin.
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