Treinen in Anatolië en de Kaukasus
5.256 verbindingen en 7 vervoerders in 4 landen Prijzen en reistijden hieronder komen uit de motor die de zoekbalk beantwoordt.
5.256 verbindingen met Treinen rijden in Anatolië en de Kaukasus en bereiken 168 plaatsen in 4 landen via 7 vervoerders Op de 16 drukste daarvan, geprijsd op 10 oktober 2026, is de laagste prijs € 11,88 en de snelste reis 1 u 11 min van deur tot deur. Een mediane verbinding is 180 km.
Treinen in Anatolië en de Kaukasus, in cijfers
Wat we echt verkopen, geteld in plaats van beweerd.
- 5.256Routes die we verkopen
- 1.314Corridors
- 168Bediende plaatsen
- 4Landen
- 7Vervoerders
- 5.012Binnenlandse routes
- 228Grensoverschrijdende routes
- 16Verbindingen die de regio verlaten
- 180 kmMediane route
- 877 kmLangste route
Hoe de vervoerswijzen zich in Anatolië en de Kaukasus verhouden
Elke vervoerswijze gemeten op dezelfde 16 corridors in Anatolië en de Kaukasus, geprijsd op 10 oktober 2026 voor één reiziger.
De corridors die ertoe doen in Anatolië en de Kaukasus
Gerangschikt op hoeveel dienstregeling er echt rijdt, daarna geprijsd. De rest staat op de land- en stadspaginas.
| Route | Vanaf | Snelste | Afstand |
|---|---|---|---|
| Trein Izmit naar Gebze | € 11,88 | 1 u 11 min | 42 km |
| Trein Derince naar Sultanbeyli | € 11,88 | 1 u 16 min | 51 km |
| Trein Nilüfer naar Küçükçekmece | € 16,29 | 1 u 36 min | 87 km |
| Trein Sancaktepe naar Bursa | € 16,84 | 1 u 34 min | 91 km |
| Trein Bağcılar naar Bursa | € 17,39 | 1 u 34 min | 95 km |
| Trein Eskişehir naar Istanbul | € 33,34 | 2 u 27 min | 191 km |
| Trein Bahçelievler naar Eskişehir | € 33,89 | 2 u 35 min | 196 km |
| Trein Batoemi naar Tbilisi | € 39,39 | 2 u 41 min | 266 km |
| Trein Çankaya naar Kayseri | € 44,34 | 3 u | 261 km |
| Trein Karabağlar naar Eskişehir | € 55,89 | 3 u 27 min | 331 km |
| Trein Nilüfer naar Ankara | € 56,44 | 3 u 45 min | 337 km |
| Trein Esenler naar Ankara | € 60,29 | 3 u 58 min | 359 km |
| Trein Konya naar Bursa | € 65,79 | 4 u 1 min | 393 km |
| Trein Malatya naar Ankara | € 72,94 | 4 u 12 min | 502 km |
| Trein Muş naar Ankara | € 97,69 | 6 u 25 min | 754 km |
| Trein Erzurum naar Çankaya | € 118,59 | 6 u 58 min | 717 km |
Landen in Anatolië en de Kaukasus
Elk land in Anatolië en de Kaukasus waar we verkopen, met de meeste verbindingen eerst.
| Land | Verbindingen | Plaatsen | Vervoerders |
|---|---|---|---|
| Turkije | 4.444 | 129 | 3 |
| Azerbeidzjan | 496 | 17 | 1 |
| Georgië | 284 | 37 | 4 |
| Armenië | 260 | 18 | 1 |
Wanneer boeken in Anatolië en de Kaukasus
Dezelfde zoekopdracht op zeven momenten vooraf, over 3 corridors in Anatolië en de Kaukasus.
- € 91,643 dagen
- € 94,947 dagen
- € 64,1321 dagen
- € 45,4445 dagen
- € 62,4984 dagen
- Goedkoopste boekingstermijn
- Op de onderzochte trajecten is het gangbare tarief het laagst ongeveer 45 dagen vooruit, op € 45,44.
- Hoeveel het beweegt
- Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn is 52 procent. Op het duurste punt is het gangbare tarief € 94,94, 7 dagen vooruit.
Hoe ver mensen reizen om hier te komen
Elk vertrekpunt met een Treinen-verbinding die we verkopen, gegroepeerd naar de afstand hemelsbreed.
| Afstand | Routes | Aandeel | Dichtstbijzijnde daarvan |
|---|---|---|---|
| Onder 200 km | 2.980 | 57% | Afyonkarahisar, 40 km |
| 200 tot 600 km | 2.064 | 39% | Aghjabadi, 200 km |
| 600 tot 1.500 km | 212 | 4% | Bingöl, 610 km |
Spoorvervoerders
De vervoerders met de grootste netwerken in Anatolië en de Kaukasus.
Treinbestemmingen
Andere manieren om door Anatolië en de Kaukasus te reizen
Veelgestelde vragen over Treinen in Anatolië en de Kaukasus
Hoeveel verbindingen met Treinen verkoopt Orlero in Anatolië en de Kaukasus?
5.256, in 4 landen die 168 plaatsen bereiken via 7 vervoerders
Wat kost reizen met Treinen in Anatolië en de Kaukasus?
Op de 16 drukste corridors met Treinen in Anatolië en de Kaukasus, geprijsd op 10 oktober 2026, is de laagste prijs € 11,88 en de mediaan € 41,87.
Is Treinen de snelste manier door Anatolië en de Kaukasus?
Op de geprijsde corridors doet trein er mediaan 2 u 51 min over van deur tot deur, tegen 4 u 15 min met Vlucht. Beide cijfers tellen de weg naar en van het terminal mee.
In welke landen in Anatolië en de Kaukasus verkopen we verbindingen met Treinen?
Türkiye, Azerbaijan, Georgia, Armenia.
Wie rijdt de diensten met Treinen in Anatolië en de Kaukasus?
TCDD Taşımacılık, ДОСС, Azərbaycan Dəmir Yolları, CFS, Հարավկովկասյան երկաթուղի / სს "საქართველოს რკინიგზა", სს "საქართველოს რკინიგზა", van de 7 vervoerders die we in Anatolië en de Kaukasus verkopen.
Wanneer kan ik het beste boeken in Anatolië en de Kaukasus?
Op de onderzochte corridors zijn de prijzen ongeveer 45 dagen voor vertrek het laagst. Dan boeken in plaats van 7 dagen vooraf was in dit monster 52 procent goedkoper.
Hoe ver liggen de plaatsen die we in Anatolië en de Kaukasus verkopen uit elkaar?
De mediane verbinding is 180 km hemelsbreed en de kortste 40 km. De langste die we verkopen is 877 km, van Gölbaşı naar Kars.
Waar deze cijfers vandaan komen
Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en alle afstanden op deze pagina zijn echt en komen uit open data. Waar een verbinding een ingediende dienstregeling heeft, zijn ook de vertrektijden echt, en de veertarieven zijn de prijzen die de rederijen zelf publiceren.
Waar geen vervoerder een tarief publiceert voor een verbinding, is de prijs hier onze eigen schatting, berekend uit de echte afstand en de echte vervoerder via een tariefcurve die meegaat met de boekingstermijn, de dag van de week en het seizoen. Hij zegt ongeveer wat de reis kost. Het is geen stoel die iemand heeft toegezegd te verkopen, en de betaalstap neemt hem niet aan.
Volledig uitgelegd in Deur tot deur, Tarieven
- Regios
- Een regio is een verzameling landen, en een verbinding telt ervoor mee zodra een van beide uiteinden erbinnen ligt. De indeling komt alleen uit de ISO-landcode, dus de kaart groeit mee met de data en niets is met de hand getekend.
- De steekproef
- Prijzen, reistijden en CO2 worden gemeten op de 16 hoogst gerangschikte corridors van deze regio, verspreid over de regio in plaats van bovenaan de lijst genomen, zodat de cijfers de regio beschrijven en niet het drukste land erin.