Treinen, bussen, vluchten en veerboten in Zuid-Europa
50.438 verbindingen en 393 vervoerders in 8 landen Elk cijfer op deze pagina komt uit ons eigen netwerk of uit de motor die de zoekbalk beantwoordt.
We verkopen 50.438 verbindingen in Zuid-Europa en bereiken daarmee 552 plaatsen in 8 landen via 393 vervoerders 27.672 daarvan blijven binnen één land, 2.024 steken een grens binnen de regio over en 20.742 verlaten de regio. Op de 16 drukste corridors, geprijsd op 8 oktober 2026, is de laagste prijs € 13,38 en de snelste reis 2 u 14 min van deur tot deur. De mediane verbinding is 496 km.
Alles in Zuid-Europa, in cijfers
Wat we echt verkopen, geteld in plaats van beweerd.
- 50.438Routes die we verkopen
- 11.287Corridors
- 552Bediende plaatsen
- 8Landen
- 393Vervoerders
- 27.672Binnenlandse routes
- 2.024Grensoverschrijdende routes
- 20.742Verbindingen die de regio verlaten
- 496 kmMediane route
- 11.157 kmLangste route
Hoe de vervoerswijzen zich in Zuid-Europa verhouden
Elke vervoerswijze gemeten op dezelfde 16 corridors in Zuid-Europa, geprijsd op 8 oktober 2026 voor één reiziger.
| Vervoerswijze | Geprijsde corridors | Vanaf | Deur tot deur | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| Veerboot | 2 | € 27,29 | 12 u 25 min | 42.7 kg |
| Bus | 8 | € 47,48 | 12 u 16 min | 23.8 kg |
| Trein | 5 | € 92,19 | 5 u 37 min | 23.0 kg |
| Vlucht | 16 | € 126,70 | 5 u 10 min | 310.1 kg |
De corridors die ertoe doen in Zuid-Europa
Gerangschikt op hoeveel dienstregeling er echt rijdt, daarna geprijsd. De rest staat op de land- en stadspaginas.
| Route | Vanaf | Snelste | Afstand |
|---|---|---|---|
| Palma de Mallorca naar Barcelona | € 13,38 | 2 u 14 min | 207 km |
| Catania naar Rome | € 29,88 | 4 u 17 min | 536 km |
| Düsseldorf naar Milaan | € 35,93 | 4 u 27 min | 665 km |
| Brussel naar Milaan | € 37,58 | 4 u 29 min | 698 km |
| Parijs naar Rome | € 57,38 | 5 u 1 min | 1.107 km |
| Valencia naar Parijs | € 57,38 | 4 u 58 min | 1.065 km |
| Rome naar Berlijn | € 65,63 | 5 u 7 min | 1.184 km |
| München naar Madrid | € 78,83 | 5 u 31 min | 1.484 km |
| Boekarest naar Rome | € 118,73 | 5 u 3 min | 1.137 km |
| Madrid naar Londen | € 130,53 | 5 u 13 min | 1.264 km |
| Milaan naar Boekarest | € 137,61 | 5 u 19 min | 1.334 km |
| Málaga naar Londen | € 171,24 | 5 u 45 min | 1.679 km |
| Kopenhagen naar Barcelona | € 178,32 | 5 u 51 min | 1.759 km |
| Las Palmas de Gran Canaria naar Madrid | € 181,86 | 5 u 50 min | 1.738 km |
| Iraklion naar Londen | € 284,52 | 7 u 4 min | 2.696 km |
| Las Palmas de Gran Canaria naar Londen | € 294,55 | 7 u 20 min | 2.899 km |
Landen in Zuid-Europa
Elk land in Zuid-Europa waar we verkopen, met de meeste verbindingen eerst.
Wanneer boeken in Zuid-Europa
Dezelfde zoekopdracht op zeven momenten vooraf, over 3 corridors in Zuid-Europa.
- € 60,133 dagen
- € 55,737 dagen
- € 35,9321 dagen
- € 27,6845 dagen
- € 37,5884 dagen
- Goedkoopste boekingstermijn
- Op de onderzochte trajecten is het gangbare tarief het laagst ongeveer 45 dagen vooruit, op € 27,68.
- Hoeveel het beweegt
- Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn is 54 procent. Op het duurste punt is het gangbare tarief € 60,13, 3 dagen vooruit.
Hoe ver mensen reizen om hier te komen
Elk vertrekpunt dat we verkopen, gegroepeerd naar de afstand hemelsbreed.
| Afstand | Routes | Aandeel | Dichtstbijzijnde daarvan |
|---|---|---|---|
| Onder 200 km | 10.648 | 21% | Maiori, 1 km |
| 200 tot 600 km | 18.036 | 36% | Alcobendas, 200 km |
| 600 tot 1.500 km | 11.540 | 23% | Calp, 600 km |
| Meer dan 1.500 km | 10.214 | 20% | Barcelona, 1500 km |
Wie er rijdt in Zuid-Europa
De vervoerders met de grootste netwerken in Zuid-Europa.
Alle 40 vervoerders tonenMinder tonen
FlixBus
Ryanair
DB Fernverkehr
American Airlines
BlaBlaCar
Wizz Air
SNCF
Turkish Airlines
Delta Air Lines
Lufthansa
Air France
Eurowings
Grimaldi
SBB
Renfe
Air China
Vueling Airlines
Jet2.com
Air Canada
British Airways
Pegasus Airlines
Thomsonfly
Trenitalia
IndiGo Airlines
European Sleeper
Scandinavian Airlines System
VOLOTEA Airways
Norwegian Air Shuttle
Transavia France
Condor Flugdienst
SunExpress
Aeroflot Russian Airlines
Corendon Airlines
Brittany Ferries
KLM Royal Dutch Airlines
TUI fly Belgium
Transavia Holland
Qatar Airways
Korean Air
Iberia Airlines
Waar men reist in Zuid-Europa
Alle manieren van reizen in Zuid-Europa
Andere regio's in Europa
Veelgestelde vragen over Treinen, bussen, vluchten en veerboten in Zuid-Europa
Hoeveel verbindingen verkoopt Orlero in Zuid-Europa?
50.438 verbindingen in 8 landen die 552 plaatsen bereiken via 393 vervoerders 27.672 blijven binnen één land, 2.024 steken een grens binnen Zuid-Europa over en 20.742 verlaten de regio.
Wat is de goedkoopste manier om door Zuid-Europa te reizen?
Op de 16 drukste corridors in Zuid-Europa, geprijsd op 8 oktober 2026, is de laagste prijs € 13,38. Naar mediane prijs is veerboot het goedkoopst, met € 27,29 op een typische corridor.
Welke vervoerswijze is het snelst in Zuid-Europa?
vlucht, met een mediaan van 5 u 10 min van deur tot deur op de geprijsde corridors. Van deur tot deur telt de weg naar het station of vliegveld en vandaar naar de eindbestemming mee, en daarom is het het enige cijfer dat je tussen vervoerswijzen kunt vergelijken.
Welke vervoerswijze stoot in Zuid-Europa het minste CO2 uit?
trein, met 23.0 kg per reiziger op een typische corridor in Zuid-Europa, tegen 310.1 kg met Vlucht.
Wanneer kan ik het beste boeken in Zuid-Europa?
Op de onderzochte corridors zijn de prijzen ongeveer 45 dagen voor vertrek het laagst. Dan boeken in plaats van 3 dagen vooraf was in dit monster 54 procent goedkoper.
Hoe ver liggen de plaatsen die we in Zuid-Europa verkopen uit elkaar?
De mediane verbinding is 496 km hemelsbreed en de kortste 1 km. De langste die we verkopen is 11.157 km, van Barcelona naar Santiago.
Welke landen horen bij Zuid-Europa?
Italy, Spain, Greece, Portugal, Cyprus, Malta, Gibraltar, Andorra.
Waar deze cijfers vandaan komen
Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en alle afstanden op deze pagina zijn echt en komen uit open data. Waar een verbinding een ingediende dienstregeling heeft, zijn ook de vertrektijden echt, en de veertarieven zijn de prijzen die de rederijen zelf publiceren.
Waar geen vervoerder een tarief publiceert voor een verbinding, is de prijs hier onze eigen schatting, berekend uit de echte afstand en de echte vervoerder via een tariefcurve die meegaat met de boekingstermijn, de dag van de week en het seizoen. Hij zegt ongeveer wat de reis kost. Het is geen stoel die iemand heeft toegezegd te verkopen, en de betaalstap neemt hem niet aan.
Volledig uitgelegd in Tarieven, Uitstoot, Afstanden
- Regios
- Een regio is een verzameling landen, en een verbinding telt ervoor mee zodra een van beide uiteinden erbinnen ligt. De indeling komt alleen uit de ISO-landcode, dus de kaart groeit mee met de data en niets is met de hand getekend.
- De steekproef
- Prijzen, reistijden en CO2 worden gemeten op de 16 hoogst gerangschikte corridors van deze regio, verspreid over de regio in plaats van bovenaan de lijst genomen, zodat de cijfers de regio beschrijven en niet het drukste land erin.