- Cruzeiro do Norte Transportes CN678606:1750 h e 19 min08:36Terminal Passo da FigueiraPacajá bus station
Porta a porta 51 h e 3 minCO2 90.3 kgTransbordos 0Alterável mediante taxa
Autocarros de Alvorada para Pacajá começam em 178,38 € e demoram 51 h e 3 min no mais rápido.
O Autocarros de Alvorada para Pacajá começa em 178,38 € e demora 51 h e 3 min porta a porta, operado por 1 operador ao longo de 3346 km, com cerca de 5 partidas por dia. As tarifas atingem o mínimo cerca de 21 dias antes da partida.
Duas viagens que podemos vender hoje, com o número de serviço com que cada operador as regista.
Porta a porta 51 h e 3 minCO2 90.3 kgTransbordos 0Alterável mediante taxa
Transbordo em Ceres, com 93 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 5 minutos.
Porta a porta 49 h e 49 minCO2 90.7 kgTransbordos 1Alterável mediante taxa
Velocidade, flexibilidade e o que há a bordo. Nada aqui é uma classificação, porque ainda não a merecemos.
| Operador | Desde | Mais rápido | Velocidade habitual | Flexibilidade | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Cruzeiro do Norte Transportes | 136,58 € | 44 h e 43 min | 72 km/h | Alterável | Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi |
O autocarro leva-o até Pacajá. Não lhe dá uma cama, e nós também não.

Hotéis e apartamentos perto do centro, quase todos com cancelamento gratuito, num mapa que mostra o que se faz a pé.
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Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
A mesma pesquisa repetida ao longo de toda a janela de reserva, para que a forma da curva se veja em vez de ser descrita.
Mediana da tarifa mais barata para cada dia da semana, sobre as próximas três semanas de preços reais.
As estações, aeroportos e portos que cada meio usa mesmo neste corredor.
Direta ou com transbordo, que distância a rota percorre mesmo, e o que acontece quando se perde uma ligação.
As perguntas que as pessoas fazem mesmo sobre esta viagem, respondidas a partir dos mesmos preços e horários de que vive a página acima, e não escritas uma vez e deixadas a envelhecer.
O Autocarro de Alvorada para Pacajá demora 51 h e 3 min porta a porta, dos quais 50 h e 19 min em movimento. A rota percorre 3346 km. A diferença entre os dois tempos é chegar ao terminal e sair dele no outro extremo, que todos os tempos desta página incluem.
O Autocarro de Alvorada para Pacajá começa em 178,38 € para um passageiro, verificado em 29 de setembro de 2026. Uma tarifa típica é 147,03 €. Os dois valores são o total com impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o preço aqui é o preço no pagamento.
1 operadores operam o Autocarro de Alvorada para Pacajá: Cruzeiro do Norte Transportes. Entre todos registam cerca de 5 partidas por dia. A tabela de operadores desta página compara-os em tarifa, tempo de viagem, velocidade de cruzeiro, condições tarifárias e no que é oferecido a bordo.
O Autocarro de Alvorada para Pacajá parte de Terminal Passo da Figueira e chega a Pacajá bus station. Conte com cerca de 44 min para chegar ao terminal de partida e sair do de chegada. Esse tempo já está dentro de todos os valores porta a porta indicados nesta página.
As tarifas do Autocarro de Alvorada para Pacajá atingem o mínimo cerca de 21 dias antes, em 136,58 €. A diferença entre a antecedência mais barata e a mais cara ao longo da janela é de 171 por cento, medida em 29 de setembro de 2026. Reservar na última semana tem custado sempre mais.
O Autocarro de Alvorada para Pacajá produz cerca de 90.3 kg de CO2 por passageiro ao longo de 3346 km, o que dá aproximadamente 27 gramas por passageiro e por quilómetro. Esse valor é para a viagem inteira e para um viajante, não para o veículo.
Os operadores do Autocarro de Alvorada para Pacajá indicam Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi. É o que 1 transportadoras deste corredor declaram sobre as suas próprias frotas, numa viagem de 51 h e 3 min porta a porta. Quando uma transportadora não publica nada, esta página não lhe lista nada.
Serviço observado Um registo de transportadora mostra este operador a servir este par de locais, e nós passamos isso adiante sem alterações.
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Porta a porta, Tarifas, A janela de reserva, Carbono
O nosso trabalho acaba na plataforma. O que preenche os dias em Pacajá depois não é nosso.

Passeios que saem de Pacajá de manhã e cobrem boa parte de Brasil até à noite.
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