Autocarros de Curitiba para Santa Rosa começam em 35,38 € e demoram 10 h e 15 min no mais rápido.
O Autocarros de Curitiba para Santa Rosa começa em 35,38 € e demora 10 h e 15 min porta a porta, operado por 1 operador ao longo de 672 km, com cerca de 7 partidas por dia. As tarifas atingem o mínimo cerca de 45 dias antes da partida.
Duas viagens que podemos vender hoje, com o número de serviço com que cada operador as regista.
Transbordo em Xanxerê, com 58 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 5 minutos.
Porta a porta 11 h e 28 minCO2 18.1 kgTransbordos 1Alterável mediante taxa
Porta a porta 10 h e 15 minCO2 18.1 kgTransbordos 0Alterável mediante taxa
Velocidade, flexibilidade e o que há a bordo. Nada aqui é uma classificação, porque ainda não a merecemos.
| Operador | Desde | Mais rápido | Velocidade habitual | Flexibilidade | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Viação Ouro e Prata | 33,73 € | 9 h e 29 min | 72 km/h | Alterável | Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi |
A viagem termina aqui. O que acontece depois de sair para Santa Rosa não é o que vendemos.
Filtre por bairro e por preço à noite, e o mapa diz o que é um passeio e o que pede táxi.
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Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
A mesma pesquisa repetida ao longo de toda a janela de reserva, para que a forma da curva se veja em vez de ser descrita.
Mediana da tarifa mais barata para cada dia da semana, sobre as próximas três semanas de preços reais.
As estações, aeroportos e portos que cada meio usa mesmo neste corredor.
Direta ou com transbordo, que distância a rota percorre mesmo, e o que acontece quando se perde uma ligação.
As perguntas que as pessoas fazem mesmo sobre esta viagem, respondidas a partir dos mesmos preços e horários de que vive a página acima, e não escritas uma vez e deixadas a envelhecer.
O Autocarro de Curitiba para Santa Rosa demora 10 h e 15 min porta a porta, dos quais 9 h e 31 min em movimento. A rota percorre 672 km. A diferença entre os dois tempos é chegar ao terminal e sair dele no outro extremo, que todos os tempos desta página incluem.
O Autocarro de Curitiba para Santa Rosa começa em 35,38 € para um passageiro, verificado em 12 de setembro de 2026. Uma tarifa típica é 39,23 €. Os dois valores são o total com impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o preço aqui é o preço no pagamento.
1 operadores operam o Autocarro de Curitiba para Santa Rosa: Viação Ouro e Prata. Entre todos registam cerca de 7 partidas por dia. A tabela de operadores desta página compara-os em tarifa, tempo de viagem, velocidade de cruzeiro, condições tarifárias e no que é oferecido a bordo.
O Autocarro de Curitiba para Santa Rosa parte de Curitiba Bus and Train Station e chega a Estação Rodoviária Santa Rosa. Conte com cerca de 44 min para chegar ao terminal de partida e sair do de chegada. Esse tempo já está dentro de todos os valores porta a porta indicados nesta página.
As tarifas do Autocarro de Curitiba para Santa Rosa atingem o mínimo cerca de 45 dias antes, em 25,48 €. A diferença entre a antecedência mais barata e a mais cara ao longo da janela é de 220 por cento, medida em 12 de setembro de 2026. Reservar na última semana tem custado sempre mais.
O Autocarro de Curitiba para Santa Rosa produz cerca de 18.1 kg de CO2 por passageiro ao longo de 672 km, o que dá aproximadamente 27 gramas por passageiro e por quilómetro. Esse valor é para a viagem inteira e para um viajante, não para o veículo.
Os operadores do Autocarro de Curitiba para Santa Rosa indicam Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi. É o que 1 transportadoras deste corredor declaram sobre as suas próprias frotas, numa viagem de 10 h e 15 min porta a porta. Quando uma transportadora não publica nada, esta página não lhe lista nada.
Serviço observado Um registo de transportadora mostra este operador a servir este par de locais, e nós passamos isso adiante sem alterações.
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Porta a porta, Tarifas, A janela de reserva, Carbono
O nosso trabalho acaba na plataforma. O que preenche os dias em Santa Rosa depois não é nosso.
Os bilhetes que compensa levar comprados, porque a fila à porta costuma ser a manhã inteira.
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