Autocarros de Frutal para Aracaju começam em 97,53 € e demoram 28 h e 7 min no mais rápido.
O Autocarros de Frutal para Aracaju começa em 97,53 € e demora 28 h e 7 min porta a porta, operado por 1 operador ao longo de 1869 km, com cerca de 5 partidas por dia. As tarifas atingem o mínimo cerca de 60 dias antes da partida.
Duas viagens que podemos vender hoje, com o número de serviço com que cada operador as regista.
Transbordo em Planalto, com 64 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 5 minutos.
Porta a porta 28 h e 55 minCO2 50.8 kgTransbordos 1Alterável mediante taxa
Transbordo em Jequié, com 50 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 5 minutos.
Porta a porta 27 h e 23 minCO2 50.5 kgTransbordos 1Alterável mediante taxa
Porta a porta 28 h e 7 minCO2 50.5 kgTransbordos 0Alterável mediante taxa
Velocidade, flexibilidade e o que há a bordo. Nada aqui é uma classificação, porque ainda não a merecemos.
| Operador | Desde | Mais rápido | Velocidade habitual | Flexibilidade | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 Empresa Gontijo de Transportes | 99,73 € | 24 h e 56 min | 72 km/h | Alterável | Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi |
O autocarro leva-o até Aracaju. Não lhe dá uma cama, e nós também não.
Filtre por bairro e por preço à noite, e o mapa diz o que é um passeio e o que pede táxi.
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Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
A mesma pesquisa repetida ao longo de toda a janela de reserva, para que a forma da curva se veja em vez de ser descrita.
Mediana da tarifa mais barata para cada dia da semana, sobre as próximas três semanas de preços reais.
As estações, aeroportos e portos que cada meio usa mesmo neste corredor.
Direta ou com transbordo, que distância a rota percorre mesmo, e o que acontece quando se perde uma ligação.
As perguntas que as pessoas fazem mesmo sobre esta viagem, respondidas a partir dos mesmos preços e horários de que vive a página acima, e não escritas uma vez e deixadas a envelhecer.
O Autocarro de Frutal para Aracaju demora 28 h e 7 min porta a porta, dos quais 27 h e 23 min em movimento. A rota percorre 1869 km. A diferença entre os dois tempos é chegar ao terminal e sair dele no outro extremo, que todos os tempos desta página incluem.
O Autocarro de Frutal para Aracaju começa em 97,53 € para um passageiro, verificado em 29 de setembro de 2026. Uma tarifa típica é 106,88 €. Os dois valores são o total com impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o preço aqui é o preço no pagamento.
1 operadores operam o Autocarro de Frutal para Aracaju: Empresa Gontijo de Transportes. Entre todos registam cerca de 5 partidas por dia. A tabela de operadores desta página compara-os em tarifa, tempo de viagem, velocidade de cruzeiro, condições tarifárias e no que é oferecido a bordo.
O Autocarro de Frutal para Aracaju parte de Terminal Rodoviário de Frutal e chega a Rodoviária de Aracaju. Conte com cerca de 44 min para chegar ao terminal de partida e sair do de chegada. Esse tempo já está dentro de todos os valores porta a porta indicados nesta página.
As tarifas do Autocarro de Frutal para Aracaju atingem o mínimo cerca de 60 dias antes, em 65,08 €. A diferença entre a antecedência mais barata e a mais cara ao longo da janela é de 203 por cento, medida em 29 de setembro de 2026. Reservar na última semana tem custado sempre mais.
O Autocarro de Frutal para Aracaju produz cerca de 50.5 kg de CO2 por passageiro ao longo de 1869 km, o que dá aproximadamente 27 gramas por passageiro e por quilómetro. Esse valor é para a viagem inteira e para um viajante, não para o veículo.
Os operadores do Autocarro de Frutal para Aracaju indicam Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi. É o que 1 transportadoras deste corredor declaram sobre as suas próprias frotas, numa viagem de 28 h e 7 min porta a porta. Quando uma transportadora não publica nada, esta página não lhe lista nada.
Serviço observado Um registo de transportadora mostra este operador a servir este par de locais, e nós passamos isso adiante sem alterações.
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Porta a porta, Tarifas, A janela de reserva, Carbono
O nosso trabalho acaba na plataforma. O que preenche os dias em Aracaju depois não é nosso.
Os bilhetes que compensa levar comprados, porque a fila à porta costuma ser a manhã inteira.
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