- Croatia Airlines CA614211:262 h e 15 min13:41Split BWKCopenhagen CPH
Porta a porta 5 h e 25 minCO2 349.8 kgTransbordos 0Fixa, sem alterações
Voos de Split para Copenhaga começam em 135,84 € e demoram 5 h e 23 min no mais rápido.

O Voos de Split para Copenhaga começa em 135,84 € e demora 5 h e 23 min porta a porta, operado por 3 operadores ao longo de 1422 km, com cerca de 13 partidas por dia. As tarifas atingem o mínimo cerca de 30 dias antes da partida.
Duas viagens que podemos vender hoje, com o número de serviço com que cada operador as regista.
Porta a porta 5 h e 25 minCO2 349.8 kgTransbordos 0Fixa, sem alterações
Porta a porta 5 h e 23 minCO2 349.8 kgTransbordos 0Fixa, sem alterações
Transbordo em Berlin, com 88 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 14 minutos.
Porta a porta 10 h e 28 minCO2 269.9 kgTransbordos 1Fixa, sem alterações
Velocidade, flexibilidade e o que há a bordo. Nada aqui é uma classificação, porque ainda não a merecemos.
| Operador | Desde |
|---|---|
| 126,40 € | |
| 118,14 € | |
| 121,09 € |
O voo leva-o até Copenhaga. Não lhe dá uma cama, e nós também não.
Filtre por bairro e por preço à noite, e o mapa diz o que é um passeio e o que pede táxi.
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Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
A mesma pesquisa repetida ao longo de toda a janela de reserva, para que a forma da curva se veja em vez de ser descrita.
Mediana da tarifa mais barata para cada dia da semana, sobre as próximas três semanas de preços reais.
As estações, aeroportos e portos que cada meio usa mesmo neste corredor.
Direta ou com transbordo, que distância a rota percorre mesmo, e o que acontece quando se perde uma ligação.
As perguntas que as pessoas fazem mesmo sobre esta viagem, respondidas a partir dos mesmos preços e horários de que vive a página acima, e não escritas uma vez e deixadas a envelhecer.
O Voo de Split para Copenhaga demora 5 h e 23 min porta a porta, dos quais 2 h e 13 min em movimento. A rota percorre 1422 km. A diferença entre os dois tempos é chegar ao terminal e sair dele no outro extremo, que todos os tempos desta página incluem.
O Voo de Split para Copenhaga começa em 135,84 € para um passageiro, verificado em 28 de setembro de 2026. Uma tarifa típica é 152,95 €. Os dois valores são o total com impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o preço aqui é o preço no pagamento.
3 operadores operam o Voo de Split para Copenhaga: Norwegian Air Shuttle, Croatia Airlines, Scandinavian Airlines System. Entre todos registam cerca de 13 partidas por dia. A tabela de operadores desta página compara-os em tarifa, tempo de viagem, velocidade de cruzeiro, condições tarifárias e no que é oferecido a bordo.
O Voo de Split para Copenhaga parte de Split SPU e chega a Copenhagen CPH. Conte com cerca de 3 h e 10 min para chegar ao terminal de partida e sair do de chegada. Esse tempo já está dentro de todos os valores porta a porta indicados nesta página.
As tarifas do Voo de Split para Copenhaga atingem o mínimo cerca de 30 dias antes, em 104,57 €. A diferença entre a antecedência mais barata e a mais cara ao longo da janela é de 147 por cento, medida em 28 de setembro de 2026. Reservar na última semana tem custado sempre mais.
O Voo de Split para Copenhaga produz cerca de 349.8 kg de CO2 por passageiro ao longo de 1422 km, o que dá aproximadamente 246 gramas por passageiro e por quilómetro. Esse valor é para a viagem inteira e para um viajante, não para o veículo.
Serviço observado Um registo de transportadora mostra este operador a servir este par de locais, e nós passamos isso adiante sem alterações.
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Porta a porta, Tarifas, A janela de reserva, Carbono
Aterrar em CPH quando já não há comboios é o caso que isto resolve. Nós não conduzimos.

Combinado à partida, para que o percurso até Copenhaga custe o que dizia e não o que a praça pedir.
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