Aerovías DAP
Vendemos 20 rotas de Voos operadas pela Aerovías DAP, com as tarifas e as condições deles.
A Aerovías DAP opera 20 rotas que vendemos em 1 país, com paragem em 7 locais. A tarifa mais barata é 43,21 €. Uma rota mediana tem 1282 km, cerca de 1 h e 44 min à velocidade de cruzeiro habitual da transportadora, de 740 km/h.
O que a Aerovías DAP opera
- 20Rotas que vendemos
- 7Locais servidos
- 1Países
- 1282 kmRota mediana
- 2191 kmRota mais longa
- Uma viagem típica
- A rota mediana da Aerovías DAP que vendemos tem 1282 km, o que dá cerca de 1 h e 44 min à velocidade de cruzeiro habitual de 740 km/h.
- Condições tarifárias
- As tarifas desta transportadora não podem ser alteradas nem reembolsadas depois de reservadas.
- A bordo
- Esta transportadora não publica nenhuma lista de comodidades da frota que possamos verificar, por isso esta página não indica nenhuma.
- Carbono por passageiro
- Cerca de 246 gramas por passageiro e por quilómetro, o que dá aproximadamente 315.4 kg numa rota mediana.
- Onde opera
- Rotas em 1 países da nossa rede.
- Locais com mais serviço
- Santiago do Chile, Concepción, Copiapó, Iquique, Punta Arenas, Antofagasta, Puerto Natales
Rotas operadas pela Aerovías DAP
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| Rota | Desde | Mais rápido | Distância |
|---|---|---|---|
| Voo Concepción para Santiago do Chile | 43,21 € | 4 h e 9 min | 434 km |
| Voo Santiago do Chile para Concepción | 43,21 € | 4 h e 9 min | 434 km |
| Voo Copiapó para Santiago do Chile | 62,68 € | 4 h e 28 min | 678 km |
| Voo Santiago do Chile para Copiapó | 62,68 € | 4 h e 27 min | 678 km |
| Voo Antofagasta para Santiago do Chile | 95,13 € | 5 h | 1091 km |
| Voo Santiago do Chile para Antofagasta | 95,13 € | 5 h | 1091 km |
| Voo Iquique para Santiago do Chile | 125,22 € | 5 h e 29 min | 1473 km |
| Voo Santiago do Chile para Iquique | 125,22 € | 5 h e 30 min | 1473 km |
| Voo Puerto Natales para Santiago do Chile | 178,32 € | 6 h e 13 min | 2037 km |
| Voo Santiago do Chile para Puerto Natales | 178,32 € | 6 h e 15 min | 2037 km |
| Voo Punta Arenas para Santiago do Chile | 181,86 € | 6 h e 25 min | 2191 km |
| Voo Santiago do Chile para Punta Arenas | 181,86 € | 6 h e 25 min | 2191 km |
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De que distância vêm as pessoas
Todas as origens que vendemos de Voos, agrupadas pela distância em linha reta.
| Distância | Rotas | Peso | A mais próxima delas |
|---|---|---|---|
| De 200 a 600 km | 4 | 20% | Concepción, 434 km |
| De 600 a 1500 km | 10 | 50% | Copiapó, 678 km |
| Mais de 1500 km | 6 | 30% | Puerto Natales, 2037 km |
O que opera a Aerovías DAP?
A Aerovías DAP opera 20 das rotas de Voos que vendemos, com paragem em 7 locais em 1 países. Essas rotas vêm do catálogo de operadores publicado e não de uma lista escrita por nós, por isso uma rota só aparece aqui se a transportadora a servir mesmo.
Quanto custam os bilhetes da Aerovías DAP?
A tarifa mais barata da Aerovías DAP que vendemos é 43,21 € para um passageiro, entre 20 rotas. A rota mediana tem 1282 km em linha reta. As tarifas incluem impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o valor aqui é o valor no pagamento.
Os bilhetes da Aerovías DAP são reembolsáveis?
As tarifas da Aerovías DAP não podem ser alteradas nem reembolsadas depois de reservadas, em todas as 20 rotas que vendemos. A condição é mostrada outra vez na oferta e mais uma vez antes de pagar, porque é a coisa em que os viajantes mais se enganam.
Qual é a rota mais longa que a Aerovías DAP opera?
A rota mais longa da Aerovías DAP que vendemos vai de Punta Arenas a Santiago, 2191 km em linha reta. Uma viagem mediana com esta transportadora demora cerca de 1 h e 44 min à sua velocidade de cruzeiro habitual, por isso as rotas longas ficam bastante acima disso.
Onde opera a Aerovías DAP?
A Aerovías DAP está sediada em Chile e opera rotas que vendemos em 1 países. Os locais em que para mais vezes são Santiago, Concepción, Copiapó. São calculados a partir das rotas do catálogo e não a partir do que a transportadora nos diga sobre a sua própria rede.
De onde vêm estes números
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Tarifas, Carbono, Área de abrangência
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