Cotmi

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Vendemos 4 rotas de Autocarros operadas pela Cotmi, com as tarifas e as condições deles.

Plaza San Martín (Spanish: San Martín Square) is a park located in the Retiro neighbourhood of Buenos Aires. A succession of colonial Spanish governors had their official residences built on what today is the plaza and, in 1713, the land was sold to the British South Sea Company. The South Sea Company operated their slave trade out of the former governor's residence and a fort and bullring were later built nearby. The land was the site of Gen. John Whitelocke's 1807 defeat upon King George III's second attempt to conquer Buenos Aires, whereby the area became known as the "Field of Glory". The Revolution of 1810 brought an autonomous government to Buenos Aires, which entrusted the Mounted Grenadiers to José de San Martín and allowed him to establish his main barracks at the plaza. An 1813 resolution abolished the slave trade in the United Provinces of the Río de la Plata and the slave quarters were shuttered. Following his decisive military victories, Gen. San Martín was forced into exile in 1824 for political reasons; but a reappraisal of his place in history led to his becoming nearly eponymous in Argentina after his passing in 1850. Accordingly, French sculptor Louis-Joseph Daumas was commissioned in 1862 to create an equestrian statue of the hero of the Wars for Independence and the square was renamed in his honor in 1878, upon the hundredth anniversary of his birth. Monument to José de San Martín, the plaza namesake. Following remodeling works by British architect Edward Taylor and Argentine architect José Canale, the fort, bullring and other buildings were demolished in 1883 by order of Mayor Torcuato de Alvear, converting the area into a plaza. Numerous Ombú, Linden and Floss Silk trees were planted. The same administration also shaped the Plaza de Mayo, nearby and in 1889 French urbanist Charles Thays was commissioned to give the plaza its approximate current form (among numerous other designs he left Argentina over the next twenty years). The plaza became the preferred surroundings for some of Argentina's wealthiest landowners around 1900. Three architecturally significant mansions facing the plaza surviving today were the Beaux Arts Anchorena Palace (today the ceremonial annex of the Foreign Ministry), the Second Empire Paz Palace (today the Military Officers' Association) and the Neogothic Haedo palace (today the Secretariat of Environmental Policy). 'Monumento a los Caídos en Malvinas' (Monument for the fallen in the Falklands War) is located in Plaza San Martin The plaza in 1909 was the site for the inaugural of both the first premier hotel in Argentina (the Plaza) and of the new National Museum of Fine Arts, for which the glass and steel pavilion used at the 1889 World's Fair in Paris was enlisted; structurally inadequate, the pavilion was demolished in 1932, however. Plaza San Martín and its surroundings acquired their current physionomy in 1936, when Charles Thays' son, Carlos León Thays, designed the esplanade surrounding the monument and when the 33-story Art Deco Kavanagh building was completed. Though the surrounding area has since seen much of its older architecture replaced by highrises (notably the 1975 Pirelli building), the plaza has remained timeless. Its western section was separated to make way for a rerouting of Maipú Street in 1972; but President Néstor Kirchner ordered the change reverted in 2004, in response to long-standing appeals by neighbours and friends of the park [Wikipedia.org]

A Cotmi opera 4 rotas que vendemos em 1 país, com paragem em 2 locais. A tarifa mais barata é 10,07 €. Uma rota mediana tem 79 km, cerca de 1 h 6 min à velocidade de cruzeiro habitual da transportadora, de 72 km/h.

Verificado em 5 de outubro de 2026Com preço para 5 de outubro de 2026Um passageiro, todas as taxas incluídas

Perfil

O que a Cotmi opera

  • 4Rotas que vendemos
  • 2Locais servidos
  • 1Países
  • 79 kmRota mediana
  • 79 kmRota mais longa
Uma viagem típica
A rota mediana da Cotmi que vendemos tem 79 km, o que dá cerca de 1 h 6 min à velocidade de cruzeiro habitual de 72 km/h.
Condições tarifárias
As tarifas desta transportadora podem ser alteradas mediante taxa. Não são reembolsáveis.
A bordo
Esta transportadora indica Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi em toda a frota.
Carbono por passageiro
Cerca de 27 gramas por passageiro e por quilómetro, o que dá aproximadamente 2.1 kg numa rota mediana.
Onde opera
Rotas em 1 país da nossa rede.
Locais com mais serviço
Montevidéu, San José de Mayo
Rotas

Rotas operadas pela Cotmi

Com preços do mesmo motor que responde à caixa de pesquisa, sobre as próximas três semanas de partidas.

Rotas operadas pela Cotmi, com a tarifa mais barata e a viagem mais rápida que vendemos em cada uma.
RotaDesdeMais rápidoDistância
Autocarro Montevidéu para San José de Mayo10,07 €2 h 1 min79 km
Autocarro San José de Mayo para Montevidéu10,07 €2 h79 km

O autocarro leva-o até San José de Mayo. Não lhe dá uma cama, e nós também não.

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Área de abrangência

De que distância vêm as pessoas

Todas as origens que vendemos de Autocarros, agrupadas pela distância em linha reta.

Distância em linha reta de cada origem que vendemos, não a distância que a rota percorre.
DistânciaRotasPesoA mais próxima delas
Menos de 200 km4100%Montevideo, 79 km

A bordo

TomadasCasas de banhoWi-Fi

Perguntas frequentes sobre Cotmi

O que opera a Cotmi?

A Cotmi opera 4 das rotas de Autocarros que vendemos, com paragem em 2 locais em 1 país Essas rotas vêm do catálogo de operadores publicado e não de uma lista escrita por nós, por isso uma rota só aparece aqui se a transportadora a servir mesmo.

Quanto custam os bilhetes da Cotmi?

A tarifa mais barata da Cotmi que vendemos é 10,07 € para um passageiro, entre 4 rotas A rota mediana tem 79 km em linha reta. As tarifas incluem impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o valor aqui é o valor no pagamento.

Os bilhetes da Cotmi são reembolsáveis?

As tarifas da Cotmi podem ser alteradas por 5,00 € e não são reembolsáveis, em todas as 4 rotas que vendemos. A condição é mostrada outra vez na oferta e mais uma vez antes de pagar, porque é a coisa em que os viajantes mais se enganam.

O que há a bordo de um serviço da Cotmi?

A Cotmi indica Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi em toda a frota, nas 4 rotas que vendemos. Uma viagem mediana com esta transportadora dura cerca de 1 h 6 min, tempo suficiente para que conte a diferença entre uma transportadora com tomadas e outra sem elas.

Qual é a rota mais longa que a Cotmi opera?

A rota mais longa da Cotmi que vendemos vai de Montevideo a San José de Mayo, 79 km em linha reta. Uma viagem mediana com esta transportadora demora cerca de 1 h 6 min à sua velocidade de cruzeiro habitual, por isso as rotas longas ficam bastante acima disso.

Onde opera a Cotmi?

A Cotmi está sediada em Uruguay e opera rotas que vendemos em 1 país Os locais em que para mais vezes são Montevideo, San José de Mayo. São calculados a partir das rotas do catálogo e não a partir do que a transportadora nos diga sobre a sua própria rede.

De onde vêm estes números

Os locais, as coordenadas, os operadores, que operador serve que par e todas as distâncias desta página são reais e vêm de dados abertos. Onde uma ligação tem um horário registado, as horas de partida também são reais, e as tarifas dos ferries são os preços que as próprias companhias publicam.

Onde nenhum operador publica uma tarifa para uma ligação, o preço aqui é uma estimativa nossa, calculada a partir da distância real e do operador real através de uma curva tarifária que acompanha a antecedência, o dia da semana e a época do ano. Diz aproximadamente quanto custa a viagem. Não é um lugar que alguém se tenha comprometido a vender, e o passo de pagamento não o aceita.

Explicado em detalhe em Tarifas, Carbono, Área de abrangência

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