La Central de Escobar
Vendemos 12 rotas de Autocarros operadas pela La Central de Escobar, com as tarifas e as condições deles.
A La Central de Escobar opera 12 rotas que vendemos em 1 país, com paragem em 4 locais. A tarifa mais barata é 10,07 €. Uma rota mediana tem 44 km, cerca de 37 min à velocidade de cruzeiro habitual da transportadora, de 72 km/h.
O que a La Central de Escobar opera
- 12Rotas que vendemos
- 4Locais servidos
- 1Países
- 44 kmRota mediana
- 47 kmRota mais longa
- Uma viagem típica
- A rota mediana da La Central de Escobar que vendemos tem 44 km, o que dá cerca de 37 min à velocidade de cruzeiro habitual de 72 km/h.
- Condições tarifárias
- As tarifas desta transportadora podem ser alteradas mediante taxa. Não são reembolsáveis.
- A bordo
- Esta transportadora indica Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi em toda a frota.
- Carbono por passageiro
- Cerca de 27 gramas por passageiro e por quilómetro, o que dá aproximadamente 1.2 kg numa rota mediana.
- Onde opera
- Rotas em 1 países da nossa rede.
- Locais com mais serviço
- Pilar, Belgrano, Colegiales, Palermo
Rotas operadas pela La Central de Escobar
Com preços do mesmo motor que responde à caixa de pesquisa, sobre as próximas três semanas de partidas.
| Rota | Desde | Mais rápido | Distância |
|---|---|---|---|
| Autocarro Belgrano para Pilar | 10,07 € | 1 h e 29 min | 43 km |
| Autocarro Pilar para Belgrano | 10,07 € | 1 h e 29 min | 43 km |
| Autocarro Palermo para Pilar | 10,07 € | 1 h e 32 min | 47 km |
| Autocarro Pilar para Palermo | 10,07 € | 1 h e 32 min | 47 km |
| Autocarro Colegiales para Pilar | 10,07 € | 1 h e 30 min | 44 km |
| Autocarro Pilar para Colegiales | 10,07 € | 1 h e 30 min | 44 km |
A viagem termina aqui. O que acontece depois de sair para Pilar não é o que vendemos.

Procura onde ficar em Pilar?
Hotéis e apartamentos perto do centro, quase todos com cancelamento gratuito, num mapa que mostra o que se faz a pé.
Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
De que distância vêm as pessoas
Todas as origens que vendemos de Autocarros, agrupadas pela distância em linha reta.
| Distância | Rotas | Peso | A mais próxima delas |
|---|---|---|---|
| Menos de 200 km | 12 | 100% | Belgrano, 43 km |
A bordo
O que opera a La Central de Escobar?
A La Central de Escobar opera 12 das rotas de Autocarros que vendemos, com paragem em 4 locais em 1 países. Essas rotas vêm do catálogo de operadores publicado e não de uma lista escrita por nós, por isso uma rota só aparece aqui se a transportadora a servir mesmo.
Quanto custam os bilhetes da La Central de Escobar?
A tarifa mais barata da La Central de Escobar que vendemos é 10,07 € para um passageiro, entre 12 rotas. A rota mediana tem 44 km em linha reta. As tarifas incluem impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o valor aqui é o valor no pagamento.
Os bilhetes da La Central de Escobar são reembolsáveis?
As tarifas da La Central de Escobar podem ser alteradas por 5,00 € e não são reembolsáveis, em todas as 12 rotas que vendemos. A condição é mostrada outra vez na oferta e mais uma vez antes de pagar, porque é a coisa em que os viajantes mais se enganam.
O que há a bordo de um serviço da La Central de Escobar?
A La Central de Escobar indica Tomadas, Casas de banho, Wi-Fi em toda a frota, nas 12 rotas que vendemos. Uma viagem mediana com esta transportadora dura cerca de 37 min, tempo suficiente para que conte a diferença entre uma transportadora com tomadas e outra sem elas.
Qual é a rota mais longa que a La Central de Escobar opera?
A rota mais longa da La Central de Escobar que vendemos vai de Palermo a Pilar, 47 km em linha reta. Uma viagem mediana com esta transportadora demora cerca de 37 min à sua velocidade de cruzeiro habitual, por isso as rotas longas ficam bastante acima disso.
Onde opera a La Central de Escobar?
A La Central de Escobar está sediada em Argentina e opera rotas que vendemos em 1 países. Os locais em que para mais vezes são Pilar, Belgrano, Colegiales. São calculados a partir das rotas do catálogo e não a partir do que a transportadora nos diga sobre a sua própria rede.
De onde vêm estes números
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Tarifas, Carbono, Área de abrangência
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O check-in é às três e estará em Pilar muito antes disso. Cacifos não são coisa nossa.
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