- Central Japan Railway Company CJ570506:452 h e 16 min09:01Hiroshima StationŌsaka Station
Porta a porta 3 hCO2 10.7 kgTransbordos 0Reembolsável
Comboios de Hiroxima para Osaka começam em 37,19 € e demoram 3 h no mais rápido.
O Comboios de Hiroxima para Osaka começa em 37,19 € e demora 3 h porta a porta, operado por 2 operadores ao longo de 324 km, com cerca de 6 partidas por dia. As tarifas atingem o mínimo cerca de 60 dias antes da partida.
Duas viagens que podemos vender hoje, com o número de serviço com que cada operador as regista.
Porta a porta 3 hCO2 10.7 kgTransbordos 0Reembolsável
Transbordo em Fukuyama, com 102 minutos entre serviços e uma caminhada de cerca de 5 minutos.
Porta a porta 4 h e 52 minCO2 10.7 kgTransbordos 1Reembolsável
Velocidade, flexibilidade e o que há a bordo. Nada aqui é uma classificação, porque ainda não a merecemos.
| Operador | Desde | Mais rápido |
|---|---|---|
| 37,19 € | 2 h e 59 min | |
| West Japan Railway | 43,24 € | 3 h e 1 min |
Osaka é grande o suficiente para que o sítio onde dorme decida como são os dias. Vendemos o lugar, não o quarto.

Filtre por bairro e por preço à noite, e o mapa diz o que é um passeio e o que pede táxi.
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Ligações de parceiros. Não vendemos alojamento. Recebemos uma comissão quando uma reserva se concretiza, e nunca muda o que paga.
A mesma pesquisa repetida ao longo de toda a janela de reserva, para que a forma da curva se veja em vez de ser descrita.
Mediana da tarifa mais barata para cada dia da semana, sobre as próximas três semanas de preços reais.
As estações, aeroportos e portos que cada meio usa mesmo neste corredor.
Direta ou com transbordo, que distância a rota percorre mesmo, e o que acontece quando se perde uma ligação.
As perguntas que as pessoas fazem mesmo sobre esta viagem, respondidas a partir dos mesmos preços e horários de que vive a página acima, e não escritas uma vez e deixadas a envelhecer.
O Comboio de Hiroxima para Osaka demora 3 h porta a porta, dos quais 2 h e 16 min em movimento. A rota percorre 324 km. A diferença entre os dois tempos é chegar ao terminal e sair dele no outro extremo, que todos os tempos desta página incluem.
O Comboio de Hiroxima para Osaka começa em 37,19 € para um passageiro, verificado em 23 de setembro de 2026. Uma tarifa típica é 44,34 €. Os dois valores são o total com impostos, taxas do fornecedor e a nossa comissão de serviço, por isso o preço aqui é o preço no pagamento.
2 operadores operam o Comboio de Hiroxima para Osaka: Central Japan Railway Company, West Japan Railway. Entre todos registam cerca de 6 partidas por dia. A tabela de operadores desta página compara-os em tarifa, tempo de viagem, velocidade de cruzeiro, condições tarifárias e no que é oferecido a bordo.
O Comboio de Hiroxima para Osaka parte de Hiroshima Station e chega a Ōsaka Station. Conte com cerca de 44 min para chegar ao terminal de partida e sair do de chegada. Esse tempo já está dentro de todos os valores porta a porta indicados nesta página.
As tarifas do Comboio de Hiroxima para Osaka atingem o mínimo cerca de 60 dias antes, em 33,34 €. A diferença entre a antecedência mais barata e a mais cara ao longo da janela é de 228 por cento, medida em 23 de setembro de 2026. Reservar na última semana tem custado sempre mais.
O Comboio de Hiroxima para Osaka produz cerca de 10.7 kg de CO2 por passageiro ao longo de 324 km, o que dá aproximadamente 33 gramas por passageiro e por quilómetro. Esse valor é para a viagem inteira e para um viajante, não para o veículo.
Os operadores do Comboio de Hiroxima para Osaka indicam Tomadas, Wi-Fi. É o que 2 transportadoras deste corredor declaram sobre as suas próprias frotas, numa viagem de 3 h porta a porta. Quando uma transportadora não publica nada, esta página não lhe lista nada.
Derivado da área de serviço Nenhum registo de transportadora nomeia este par exato. Os operadores listados publicam uma área de serviço que abrange os dois locais a uma distância que o seu meio transporta pessoas de forma plausível, o que é prova de que o corredor é servido e não prova de um serviço concreto. As páginas dizem qual das duas coisas é, porque apresentar as duas como a mesma seria desonesto.
Horários, número de lugares e tarifas são gerados pelo nosso próprio modelo enquanto os contratos com os fornecedores não estiverem assinados. Locais, coordenadas, operadores, que operador serve que par e todas as distâncias são reais. Preferimos dizer isto em todas as páginas a deixar que um número modelado passe por um número registado.
Explicado em detalhe em Porta a porta, Tarifas, A janela de reserva, Carbono
O nosso trabalho acaba na plataforma. O que preenche os dias em Osaka depois não é nosso.

Os bilhetes que compensa levar comprados, porque a fila à porta costuma ser a manhã inteira.
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