Заявленные расписания на 545 коридорах между городами

Одна дата обслуживания на коридор

Каждый коридор был запрошен один раз, на одну дату обслуживания, и каждая строка несёт эту дату и момент запроса. Ни частоты, ни картины выходных, ни чего-либо о следующем месяце в нём нет.

1 254 коридоров было отправлено источнику. 545 вернулись с рейсами, у 694 нашлась остановка на каждом конце и ни одного рейса между ними, а у 15 не нашлось остановки в фидах в радиусе 60 км хотя бы от одного конца. Покрытие следует за тем, кто публикует открытый фид.

502 коридоров были опрошены на 28 сентября 2026 г., а 43 на 30 сентября 2026 г.: это вторая дата, которую пробовал запрос там, где по первой ничего не вернулось. Некоторые маршруты длятся несколько суток, поэтому отправления в файле доходят до 6 октября 2026 г..

Что внутри

Подсчитано по тому же снимку, из которого собраны файлы, поэтому эта таблица и файлы CSV не могут разойтись.

• 545Коридоры с рейсами
• 1 035Маршруты поездки
• 3 025Участки
• 11 222Пункты остановки
• 3 368Именованные остановки
• 1 267Из них с координатами
• 184Операторы
• 33Страны
• 371Участки с платформой или путём
• 620Участки, заявленные как доступные для колясок
• 2 132Участки в фиде GTFS
• 1 074Остановки в фиде GTFS

Участки по видам транспорта. Столбики даны относительно наибольшего.

На паром приходится четверть участков, потому что это коридоры между городами, а не сеть: на остров попадают судном или никак.

Фид GTFS

Тот же снимок в виде фида GTFS Schedule, потому что у исследователя транспорта уже есть инструмент именно под него. Один рейс на участок, поэтому trip_id совпадает с leg_id в legs.csv и обе таблицы соединяются напрямую.

111 перевозчиков, 1 074 остановок, 1 121 маршрутов, 2 132 рейсов и 7 347 записей времени остановок за 9 дней обслуживания. Фид проходит канонический валидатор GTFS от MobilityData без единой ошибки.

Всё время в фиде дано в UTC

Спецификация требует одного часового пояса на фид, а этот снимок охватывает Европу, Азию и обе Америки, поэтому каждый перевозчик и всё время в stop_times.txt даны в UTC, то есть в тот момент, который заявил оператор. У каждой остановки есть собственный stop_timezone, чтобы восстановить местные часы.

Намеренные отступления

1. Одна дата обслуживания на коридор, а не повторяющееся расписание. В calendar.txt одна строка на день обслуживания, где start_date равен end_date и выставлен один флаг дня недели.
2. Авиации в фиде нет: спецификация определяет десять типов маршрутов, и ни один из них не является самолётом. Все 103 авиаучастков лежат в legs.csv с mode = air и пустым gtfs_route_type.
3. 893 из 3 025 участков отсутствуют в фиде, почти все потому, что у остановки на одном конце нет координат, а GTFS требует координату. Поле gtfs_trip_id в legs.csv пусто ровно в этих строках.
4. Некоторые рейсы останавливаются в меньшем числе пунктов, чем заявил оператор, по той же причине. В calling_points.csv всегда лежит полная последовательность, включая остановки, которые фиду пришлось отбросить.
5. Расширенные типы маршрутов свёрнуты в те десять, что определяет спецификация: 101 становится железной дорогой, 200 становится автобусом, 1004 становится паромом. Исходное значение сохранено в legs.source_route_type, поэтому свёртку можно обратить.

https://gtfs.org/documentation/schedule/reference/ · MobilityData canonical GTFS validator 8.0.1

Чем подтверждена каждая строка

Каждая строка в каждом файле несёт source, source_url, fetched_at и evidence.

filed

Оператор это опубликовал: названия остановок, номера рейсов, платформы, моменты отправления и прибытия, пункты остановки, признаки доступности. Каждая строка в четырёх таблицах из пяти.

derived

Это вычислил сам пакет: в stops.csv это строки, чья позиция выведена из географического справочника, а не дана оператором.

столбцы derived

Строка filed всё равно может нести вычисленный столбец. Продолжительности, расстояния, счётчики и свёрнутый тип маршрута GTFS это арифметика над заявленными значениями, и Table Schema называет каждый из них derived.

2 405 из 3 025 участков заявлены как недоступные для колясок, и это говорит о том, как заполняются фиды, а не о том, каков подвижной состав.

Как это цитировать

Указание авторства это вся лицензия целиком. Если вы это используете, вот эта строка.

@dataset{orlero_corridor_timetables_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Filed timetables on 545 city to city corridors}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/corridor-timetables},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Идентификатор