Регулярные паромные переправы с тарифами, опубликованными перевозчиками

Версия 1.0.0 · CC BY 4.0 · Считано 12 сентября 2026 г.

Каждый регулярный рейс, который удалось зафиксировать на 2 190 направленных парах портов, вместе с судном, которое его выполняет, и ценой, которую перевозчик назначал в день считывания.

Как он собран

• Спросить граф, куда ходят судаУ каждого порта в реестре точным именем спрашивают, с какими портами у него есть прямое сообщение. Запрос по коду возвращает не тот порт: собственный код Барселоны отвечает портом в Хорватии. Порт, по которому ответила служба, сверяется с запрошенным, и подмена отбрасывается.
• Спросить у каждой пары настоящие отправленияПо каждой названной графом паре запрашиваются рейсы на четыре даты, распределённые по окну бронирования. Паромное предложение открывается примерно за две или три недели, и каждая пара сохраняет самую раннюю ответившую дату.
• Записать то, что вернулосьОтправление, прибытие, перевозчик, судно и каждая названная цена размещения записываются так, как вернулись, в целых наименьших единицах валюты. Ничего не приводится к собственному словарю, ничего не усредняется и ничего не дописывается. Названия компаний остаются такими, какими опубликованы, даже там, где два написания это явно одна компания.
• Связать, вычислить и пометить вычисленноеПорты сопоставляются с населёнными пунктами ради координат, расстояния вычисляются, количества считаются. Каждое из этого помечено на уровне столбца, чтобы читатель точно видел, какие числа пришли от перевозчика, а какие от нас.

Настоящие строки

Восемь рейсов из sailings.csv, по одному на перевозчика, в том порядке, в каком их держит файл. Откройте файл и найдёте именно их.

Время указано так, как его опубликовал перевозчик, перенесено без изменений. Цены соответствуют самому дешёвому классу размещения на этом рейсе.

Как цитировать

Указание авторства это условие лицензии и единственное, о чём мы просим. Подойдёт любая из двух форм ниже.

@dataset{orlero_ferry_crossings_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Scheduled ferry crossings with operator-published fares}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/ferry-crossings},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Идентификатор

О чём он не говорит

• Снимок, а не поток. Цена это то, что перевозчик публиковал в момент считывания.
• Пустая переправа не доказывает отсутствия сообщения: четыре пробные даты могут разминуться с еженедельным рейсом.
• Координаты это центры населённых пунктов, а не причалы. Афины разрешаются в Пирей, а Рим в Чивитавеккью, поэтому вычисленное расстояние соединяет города и является нижней границей пройденного пути.
• Коды UN/LOCODE присвоены по форме, а не найдены в реестре. Код считается таковым, если он из пяти символов и его страновой префикс совпадает с реестром. Если нужны заверенные коды, связывайте по исходному коду перевозчика.
• GTFS и Parquet оставлены до следующего выпуска, потому что четыре запрошенные даты не выдерживают календаря обслуживания.
• Отметки времени это местное время, проштампованное как UTC, записанное ровно так, как опубликовано, а файл портов несёт зону IANA, по которой его можно разрешить. Это касается 390 рейсов, оба порта которых лежат в разных зонах.
• У 0 рейсов нет длительности: опубликованное прибытие не позже опубликованного отправления, поэтому обе отметки времени остаются такими, как опубликованы, а вычисляемый столбец остаётся пустым.