Покрытие перевозчиков
Какие междугородные перевозчики обслуживают какие пары мест, одним графом для скачивания. Он отображает охват каждого перевозчика, который у нас есть, в каждой стране, где тот работает.
Граф содержит 293 523 направленных сообщений между 11 241 местами, которые обслуживают 2 093 перевозчиков в 211 странах. 56,1 % взяты из опубликованной зоны обслуживания перевозчика, покрывающей оба конца, что подтверждает: перевозчик обслуживает этот коридор.
- 293 523Участки
- 2 093Перевозчики
- 11 241Пункты
- 211Охваченные страны
Что утверждает участок в этом файле
164 657 из 293 523 сообщений, 56,1 % графа, взяты из зоны обслуживания перевозчика.
- Выведено
- 164 657 участков, 56,1 %. Собственная опубликованная зона обслуживания перевозчика, нанесённая на карту маршрутная связь или архивный файл маршрутов покрывает оба пункта на расстоянии, которое его вид транспорта правдоподобно преодолевает. Читать так: этот перевозчик, вероятно, обслуживает этот коридор.
- Подтверждено
- 128 866 участков, 43,9 %. Реестр называет перевозчика и оба конца: разрешение на междуштатные автобусные перевозки, официальное расписание или портовое сообщение с рейсом, увиденным на дату среза.
- Измерено
- Каждое сообщение несёт своё основание прямо в файле, так что читатель может отфильтровать граф по нему и сослаться ровно на то подмножество, которым пользовался.
- Где находятся подтверждённые участки
- 61 910 из 128 866 подтверждённых участков касаются страны Бразилия, потому что её регулятор публикует разрешения на междуштатные автобусные перевозки, а большинство регуляторов этого не делает. У 161 стран есть хотя бы один подтверждённый участок, у 50 нет ни одного.
Доказательства по видам транспорта
Авиация строится из ежедневно обновляемой ленты перевозчиков и дополняется архивом там, где эта лента никогда не несла данную пару. Железная дорога берётся из зон обслуживания и размеченных линейных отношений, а автобус добавляет национальные реестры, публикующие разрешения.
| Вид транспорта | Участки | Перевозчики | Подтверждено | Выведено | Доля выведенных |
|---|---|---|---|---|---|
| Поезд | 105 808 | 456 | 14 786 | 91 022 | 86,0 % |
| Автобус | 116 410 | 724 | 85 900 | 30 510 | 26,2 % |
| Авиарейс | 60 175 | 653 | 26 652 | 33 523 | 55,7 % |
| Паром | 11 130 | 256 | 1 528 | 9 602 | 86,3 % |
Покрытие сильно сконцентрировано
366 697 пар перевозчик и участок по 2 093 перевозчикам, упорядоченных по тому, какую часть графа несёт каждый, и разрезанных на десять равных групп.
- 67,8 %1 до 10%
- 15,4 %11 до 20%
- 8,2 %21 до 30%
- 4,2 %31 до 40%
- 2,1 %41 до 50%
- 1,1 %51 до 60%
- 0,6 %61 до 70%
- 0,3 %71 до 80%
- 0,2 %81 до 90%
- 0,1 %91 до 100%
- Самые загруженные 1%
- 21 перевозчиков, 24,7 % всех пар перевозчик и участок.
- Самые загруженные 5%
- 105 перевозчиков, 52,5 % всех пар перевозчик и участок.
- Самые загруженные 10%
- 209 перевозчиков, 67,8 % всех пар перевозчик и участок.
- Самые загруженные 25%
- 523 перевозчиков, 87,9 % всех пар перевозчик и участок.
- Самые загруженные 50%
- 1 047 перевозчиков, 97,6 % всех пар перевозчик и участок.
Перевозчики по странам
Граф охватывает 211 стран. Ниже приведены 20 с наибольшим числом участков, полная таблица лежит в coverage_by_country.csv.
| Страна | Работающие перевозчики | Участки | Международные | Подтверждено | Пункты |
|---|---|---|---|---|---|
| Бразилия | 267 | 63 865 | 0,6 % | 96,9 % | 1 384 |
| Индия | 128 | 29 128 | 6,3 % | 71,6 % | 1 041 |
| Соединенные Штаты | 261 | 19 236 | 19,9 % | 17,1 % | 847 |
| Германия | 300 | 18 680 | 47,7 % | 18,6 % | 345 |
| Китай | 200 | 15 634 | 13,2 % | 19,4 % | 748 |
| Великобритания | 242 | 13 351 | 34,4 % | 19,7 % | 340 |
| Россия | 210 | 13 322 | 17,4 % | 0,1 % | 503 |
| Италия | 233 | 12 915 | 48,6 % | 29,0 % | 294 |
| Испания | 204 | 11 483 | 38,6 % | 21,0 % | 207 |
| Япония | 189 | 9 815 | 8,2 % | 19,9 % | 546 |
| Франция | 232 | 8 663 | 55,9 % | 33,1 % | 139 |
| Польша | 107 | 7 746 | 50,0 % | 14,4 % | 131 |
| Турция | 189 | 6 372 | 32,3 % | 36,1 % | 225 |
| Индонезия | 70 | 5 666 | 9,7 % | 41,9 % | 238 |
| Таиланд | 145 | 4 873 | 24,1 % | 81,1 % | 157 |
| Нидерланды | 140 | 4 705 | 60,3 % | 22,4 % | 90 |
| Филиппины | 132 | 4 230 | 11,9 % | 34,3 % | 256 |
| Канада | 112 | 4 065 | 41,5 % | 30,8 % | 155 |
| Австрия | 120 | 3 779 | 88,6 % | 21,4 % | 29 |
| Греция | 180 | 3 601 | 59,1 % | 30,0 % | 99 |
Где граф тонок
Отсутствующая строка выглядит ровно так же, как отсутствующее сообщение.
- Только один вид транспорта
- 71 из 211 стран, до которых доходит граф, достижимы одним видом транспорта. Для 71 из них это авиация: рейсы в файле есть, а наземной сети нет совсем.
- Едва охвачены
- У 13 стран меньше десяти участков. У 152 из 11 241 пунктов справочника нет ни одного.
- В реестре есть, в графе нет
- У 4 кодов стран есть зарегистрированный перевозчик и ни одного пункта в справочнике: CS, FO, NR, SZ. Эти перевозчики не дают графу ничего.
- Код, который больше не страна
- Реестр перевозчиков до сих пор держит одного под кодом CS, изъятым из ISO 3166-1 в 2006 году. Строка остаётся и помечается, а не переписывается.
Чем этот файл не является
Шесть вещей, которых в этом файле нет.
- Это не расписание
- Время отправления, время прибытия, календари, тарифы, подвижной состав и число мест лежат за пределами этого файла.
- Частота это вес
- Столбец frequency растёт вместе с количеством доказательств за участком: один отсчёт на строку разрешения для подтверждённого автобусного участка, вес маршрута для авиационного. Это не отправления в сутки, и между видами транспорта это несопоставимо.
- Коэффициент объезда это константа
- Коэффициент объезда это одно число на вид транспорта, применяемое к ортодромическому расстоянию при расчёте времени в пути. Это не измеренное отношение длины пути для того коридора, при котором он стоит.
- Направление это в основном симметрия
- В файле 254 862 направленных пар пунктов, и 252 128 из них несут также обратное направление. Пара, встречающаяся только в одну сторону, обычно отражает то, как её подал реестр.
- Концы это населённые пункты
- Пункты взяты из справочника населённых пунктов, поэтому коридор, чей конец слишком мал, чтобы туда попасть, отсутствует целиком, а не помечен как отсутствующий.
- Отсутствие не доказательство
- Охват, подкреплённый реестрами, следует за регуляторами, которые публикуют открыто, и растёт с каждым новым реестром, который мы читаем.
Скачать
Версия 1.0.0, в виде пакета данных Frictionless. Каждый ресурс несёт Table Schema с описанием каждого столбца, включая то, как он был построен.
| Файл | Строки | Размер | SHA-256 |
|---|---|---|---|
| data/coverage_by_country.csv | 215 | 33 кБ | 657a4ff21a871f63 |
| data/legs.csv.gz | 293 523 | 2,8 МБ | de5815bfddbdddea |
| data/legs.parquet | 293 523 | 2,4 МБ | 3ec5000ce6365c9b |
| data/operators.csv | 2 093 | 360 кБ | 3798e2faf5754ace |
| data/places.csv | 11 241 | 1,6 МБ | 16bcff0bafc6cc73 |
| datapackage.json | 39 кБ | b54112e199ac65ec |
- Цитирование
- Orlero (2026). Operator coverage, версия 1.0.0. https://orlero.com/ru/data/operator-coverage
- Лицензия
- CC BY 4.0. Она покрывает и особое право на базы данных, а указание авторства это единственное условие.
- DOI
- Ожидается. Цитируйте адрес и версию.
- Собрать заново
- node tools/data/operator-coverage-package.mjs пересобирает каждый файл отсюда из исходного графа. Вывод детерминирован, так что один и тот же коммит даёт те же байты.
Откуда взялся граф
Атрибуция даётся на пакет, а не на строку: один участок может нести перевозчика из нанесённой на карту маршрутной связи и другого из реестра разрешений, так что единственный столбец источника в строке был бы ложью об одном из них.
| Источник | Лицензия | Последнее обновление в источнике |
|---|---|---|
| GeoNames | CC BY 4.0 | Пересобирается ежедневно |
| Virtual Radar Server standing data | CC0 1.0 | Пересобирается ежедневно |
| OpenFlights routes and airlines | ODbL 1.0 | 6 августа 2014 г. |
| OurAirports | Public domain | Пересобирается ежедневно |
| Mobility Database | CC0 1.0 for the catalogue; each feed carries its own licence | Поддерживается постоянно |
| ANTT, Brazil: interstate coach authorisations | CC BY 4.0 | Поддерживается постоянно |
| MTOP, Uruguay: interdepartmental coach timetables | CC BY 4.0 | Поддерживается постоянно |
| Ferryhopper port connection graph | No published open licence | 12 сентября 2026 г. |
| OpenStreetMap route relations, via Overpass | ODbL 1.0 | Поддерживается постоянно |