Поиск паромов

IDO

Какие суда ходят, кто их обслуживает, сколько длится переход и сколько просит перевозчик. Каждый рейс здесь наблюдался в названный день, и каждый тариф опубликован самим перевозчиком.

Срез от сб, 12 сент. 2026 г., запрошены даты чт, 17 сент. 2026 г., пн, 21 сент. 2026 г., пт, 25 сент. 2026 г., вт, 29 сент. 2026 г.. 2709 отдельных рейсов на 823 переправах и 266 портах, из 2190 опрошенных пар портов.

Это не наличие мест в реальном времени и не система бронирования. Она не скажет, есть ли место на рейс сегодня.

The türbe or mausoleum is the building to the right. The Ibrahim Bey Imaret dates from 1433. It was a continuation of the Seljuk style, it is in the tradition of the Karatay Medrese and the Ince Minare Medrese in Konya. Archnet has "Plainer in style than Seljuk architecture, the imaret is one of the best examples of Karamanid building. ". The inner court is covered. To the right side of the mosque there is the türbe of the founder, emir Ibrahim Bey. In front of the mosque stands the Ibrahim Bey Çeşmesi, also built in Seljuk style. To the right side of the mosque there is the türbe of the founder, Karamanoğlu emir Ibrahim Bey. The name ‘Soup kitchen of Ibrahim Bey’ could be somewhat misleading, since it was founded as a külliye (complex) for the poor and the travellers, including a mescid (small mosque), a çeşme (fountain), a tabhane (hostel), a medrese (school) and the founder’s tomb, apart from the name-giving aşevi (kitchen). The main building (this is: without the mausoleum) measures 20 x 26 m, and has two floors. The complex was last restored in 1964/65 and in 2007.
Найти переправу

Очистить

IDO

8 рейсов на 8 переправах, их выполняют 1 перевозчик

  1. Хиос в Чешме

    CHIOS → CESMEНаблюдалось чт, 17 сент. 2026 г.Время перехода 17 минIDO

    1. 18:3018:4717 минIDOПрямойэлектронный билетот 30,00 € Палуба

  2. Чешме в Хиос

    CESME → CHIOSНаблюдалось чт, 17 сент. 2026 г.Время перехода 17 минIDO

    1. 08:0008:1717 минIDOПрямойэлектронный билетот 40,00 € Палуба

  3. Vathi (Samos) в Кушадасы

    VATHI (SAMOS) → KUSADASIНаблюдалось чт, 17 сент. 2026 г.Время перехода 45 минIDO

    1. 18:0018:4545 минIDODIKILIПрямойэлектронный билетот 45,00 € Палуба

  4. Dikili в Митилини

    DIKILI → MITILINI (LESBOS)Наблюдалось пт, 25 сент. 2026 г.Время перехода 40 минIDO

    1. 08:0008:4040 минIDOПрямойэлектронный билетот 35,00 € Палуба

  5. Кушадасы в Патмос

    KUSADASI → PATMOSНаблюдалось пт, 25 сент. 2026 г.Время перехода 2 ч 15 минIDO

    1. 08:1510:302 ч 15 минIDOIDO PATMOSПрямойэлектронный билетот 50,00 € Палуба

  6. Митилини в Dikili

    MITILINI (LESBOS) → DIKILIНаблюдалось пт, 25 сент. 2026 г.Время перехода 40 минIDO

    1. 18:3019:1040 минIDOПрямойэлектронный билетот 35,00 € Палуба

  7. Патмос в Кушадасы

    PATMOS → KUSADASIНаблюдалось пт, 25 сент. 2026 г.Время перехода 2 ч 15 минIDO

    1. 17:0019:152 ч 15 минIDOIDO PATMOSПрямойэлектронный билетот 50,00 € Палуба

  8. Vathi (Samos) в Seferihisar

    VATHI (SAMOS) → SEFERIHISARНаблюдалось пт, 25 сент. 2026 г.Время перехода 1 чIDO

    1. 17:0018:001 чIDOEGEПрямойэлектронный билетот 30,00 € Палуба

Смотреть по акваториям

Смотреть по островам

Рейсы, на которых можно выспаться

Ночной рейс приходит на календарный день позже, чем вышел. На длинной линии он заменяет гостиницу, и именно поэтому тариф каюты и тариф палубы так расходятся.

Только ночные рейсы

Как это устроено

Каждая строка взята из одного среза расписания, опубликованного перевозчиком, снятого в названный день. Ничего не моделируется, не усредняется и не дополняется. Переправа без рейса в срезе показывает пустоту, а не оценку.

Тарифы в евро, в наименьших единицах, как их вернул источник, и это те цены, которые перевозчик просил на показанную дату. Если два класса сводятся к одному слову, остаётся более дешёвый. Рейс без тарифа в срезе показывается без тарифа.

Каждая цифра здесь это сумма в евро, опубликованная перевозчиком. Если валюта отображения у вас не евро, страница пересчитывает по фиксированному курсу с заявленной наценкой, как и весь остальной сайт; API и CSV всегда возвращают наименьшие единицы евро.

Название судна печатается только там, где источник дал название, отличное от названия компании. Примерно треть строк повторяет перевозчика в поле судна, и печатать это бессмысленно.

Акватории и острова являются нашей редакционной группировкой портов этого среза, а не официальной географией. Каждый порт входит ровно в одну акваторию, поэтому обход акваторий охватывает их все.

Паромное расписание самое нерегулярное на транспорте: три рейса в неделю в апреле, двенадцать в день в августе и ни одного во вторник в ноябре. Читайте каждую дату здесь как ту дату, которая указана.

Как считается каждая цифра на этом сайте

сб, 12 сент. 2026 г.
чт, 17 сент. 2026 г., пн, 21 сент. 2026 г., пт, 25 сент. 2026 г., вт, 29 сент. 2026 г.
EUR
2709

Поставьте это на свою страницу

Инструмент работает во фрейме без какого-либо оформления сайта. Любая ссылка, которую вы здесь получите, работает как встраивание: скопируйте адрес, замените путь, и виджет откроется на этом ответе.

Во встраивании есть ссылка обратно на эту страницу. Пожалуйста, оставьте её.

<iframe src="https://orlero.com/ru/tools/ferry-finder/embed"
  width="100%" height="560" loading="lazy"
  style="border:0;border-radius:8px"
  title="Ferry Finder by Orlero"></iframe>

/ru/tools/ferry-finder/embed

API

Те же ответы в JSON, для тех, кто строит поверх. Без ключа и без регистрации.

Параметры те же, что в адресе страницы: from, to, region, island, operator и overnight. Добавьте format=csv, чтобы получить плоскую таблицу.

Ограничение: 60 запросов в минуту на адрес. Сверх этого отвечает 429 и заголовком Retry-After.

Форма ответа стабильна. Поля добавляются, но никогда не переименовываются и не удаляются, и каждый ответ несёт дату среза, из которого он взят.

Данные под лицензией CC BY 4.0. Пользуйтесь, продавайте построенное на них, и укажите Orlero со ссылкой.

GET https://orlero.com/api/tools/ferry-finder

/api/tools/ferry-finder

Спланировать с Ori

Ori, планировщик поездок

Спросите примерно так