قطارات وحافلات ورحلات جوية وعبّارات عبر شرق آسيا
ليس رقمًا مسار و359 مشغّلاً عبر 8 دول كل رقم على هذه الصفحة محسوب من شبكتنا نحن أو مُسعَّر بالمحرّك الذي يجيب عن مربع البحث.
نبيع ليس رقمًا مسار عبر شرق آسيا، تصل إلى 1,435 موقعاً في 8 دول عبر 359 مشغّلاً منها 47,038 تبقى داخل دولة واحدة، و1,918 تعبر حدوداً داخل المنطقة، و3,732 تغادرها. وعلى أكثر الخطوط ازدحاماً وعددها 16، بأسعار 4 أكتوبر 2026، أرخص سعر هو 10.07 € وأسرع رحلة 1 س 13 د من الباب إلى الباب. ويبلغ طول المسار الوسيط 163 كم.
كل الوسائل في شرق آسيا، بالأرقام
ما نبيعه فعلاً، معدوداً لا مدّعىً.
- 52,688المسارات التي نبيعها
- 12,589الخطوط
- 1,435المواقع المخدومة
- 8الدول
- 359المشغّلون
- 47,038مسارات داخلية
- 1,918مسارات عابرة للحدود
- 3,732مسارات خارج المنطقة
- 163 kmالمسار الوسيط
- 13,113 kmأطول مسار
كيف تتقارن الوسائل عبر شرق آسيا
كل وسيلة مقيسة على 16 خطاً بعينها في شرق آسيا، بأسعار 4 أكتوبر 2026 لمسافر واحد.
الخطوط التي تهمّ في شرق آسيا
مرتّبة حسب حجم التشغيل الفعلي، ثم مُسعَّرة. أما الباقي فتحمله صفحات الدول والمدن.
| المسار | ابتداءً من | الأسرع | المسافة |
|---|---|---|---|
| من Zhubei إلى Banqiao | 10.07 € | 1 س 13 د | 50 كم |
| من فوكوكا إلى طوكيو | 83.92 € | 4 س 43 د | 879 كم |
| من هايكو إلى تشانغشا | 89.23 € | 4 س 48 د | 946 كم |
| من هانغتشو إلى شينزين | 98.08 € | 4 س 57 د | 1,053 كم |
| من هانغتشو إلى شيآن | 105.75 € | 5 س 3 د | 1,143 كم |
| من شيآن إلى شانغهاي | 114.01 € | 5 س 10 د | 1,219 كم |
| من بكين إلى تشونغتشينغ | 134.07 € | 5 س 28 د | 1,458 كم |
| من بكين إلى تشنغدو | 139.38 € | 5 س 32 د | 1,517 كم |
| من كونمينغ إلى تشنغتشو | 141.74 € | 5 س 32 د | 1,507 كم |
| من تشينغداو إلى غوانزو | 145.87 € | 5 س 39 د | 1,595 كم |
| من نانجينغ إلى هاربن | 155.31 € | 5 س 44 د | 1,665 كم |
| من هاربن إلى هانغتشو | 164.75 € | 5 س 55 د | 1,809 كم |
| من تايبيه إلى طوكيو | 187.17 € | 6 س 18 د | 2,100 كم |
| من أوساكا إلى هونغ كونغ | 220.80 € | 6 س 48 د | 2,491 كم |
| من سانيا إلى بكين | 233.19 € | 6 س 48 د | 2,497 كم |
| من سنغافورة إلى سيول | 404.29 € | 9 س 37 د | 4,677 كم |
دول شرق آسيا
كل دولة في شرق آسيا نبيع فيها، والأكثر مسارات أولاً.
| الدولة | المسارات | المواقع | المشغّلون |
|---|---|---|---|
| الصين | 27,818 | 771 | 199 |
| اليابان | 17,074 | 555 | 187 |
| كوريا الجنوبية | 3,316 | 148 | 90 |
| تايوان | 2,730 | 122 | 80 |
| كوريا الشمالية | 2,352 | 52 | 2 |
| هونغ كونغ الصينية (منطقة إدارية خاصة) | 1,006 | 93 | 116 |
| منطقة ماكاو الإدارية الخاصة | 214 | 45 | 27 |
| منغوليا | 96 | 12 | 10 |
متى تحجز في شرق آسيا
البحث نفسه مُنفَّذاً عند سبع مُهَل قبل السفر على 3 خطاً في شرق آسيا.
- 195.43 €3 يوماً
- 177.14 €7 يوماً
- 114.01 €21 يوماً
- 88.64 €45 يوماً
- 116.37 €84 يوماً
- أفضل مهلة قبل السفر
- الأسعار تبلغ قاعها قبل نحو 45 يوماً، عند 88.64 €.
- كم يتحرك
- الفارق بين أرخص مهلة وأغلاها 55 بالمئة. وأغلى نقطة هي 195.43 €، قبل 3 يوماً.
من أي بُعد يسافر الناس للوصول إلى هنا
كل نقطة انطلاق نبيعها، مجمّعة حسب بعدها بخط مستقيم.
| المسافة | المسارات | الحصة | أقربها |
|---|---|---|---|
| أقل من 200 كم | 29,106 | 55% | Discovery Bay، 16 كم |
| من 200 إلى 600 كم | 10,810 | 21% | Bazhong، 200 كم |
| من 600 إلى 1,500 كم | 7,104 | 13% | Chengdu، 600 كم |
| أكثر من 1,500 كم | 5,668 | 11% | Changsha، 1500 كم |
من يشغّلها في شرق آسيا
الناقلون أصحاب أكبر الشبكات داخل شرق آسيا.
عرض المشغّلين كلهم وعددهم 40عرض عدد أقل من المشغّلين
China Railway
American Airlines
Turkish Airlines
Delta Air Lines
Lufthansa
Air France
Air China
Air Canada
British Airways
IndiGo Airlines
Scandinavian Airlines System
Condor Flugdienst
Aeroflot Russian Airlines
KLM Royal Dutch Airlines
Qatar Airways
Korean Air
Iberia Airlines
East Japan Railway Company
S7 Airlines
Emirates
Air India Limited
Austrian Airlines
Ural Airlines
Swiss International Air Lines
LOT Polish Airlines
Spring Airlines
Xiamen Airlines
All Nippon Airways
Finnair
ITA Airways
ASL Airlines Belgium
Alaska Airlines
Aer Lingus
Asiana Airlines
European Air Transport
Cathay Pacific
Japan Airlines Domestic
Central Japan Railway Company
Bahamasair
Singapore Airlines
إلى أين يسافر الناس في شرق آسيا
كل طرق السفر في شرق آسيا
مناطق أخرى في آسيا
أسئلة شائعة عن قطارات وحافلات ورحلات جوية وعبّارات عبر شرق آسيا
كم مساراً تبيعه Orlero عبر شرق آسيا؟
ليس رقمًا مسار عبر 8 دول تصل إلى 1,435 موقعاً عبر 359 مشغّلاً منها 47,038 تبقى داخل دولة واحدة، و1,918 تعبر حدوداً داخل شرق آسيا، و3,732 تغادر المنطقة كلياً.
ما أرخص طريقة للسفر عبر شرق آسيا؟
على أكثر الخطوط ازدحاماً في شرق آسيا وعددها 16، بأسعار 4 أكتوبر 2026، أدنى سعر نبيعه هو 10.07 €. وبحسب السعر الوسيط أرخص وسيلة هي حافلة، عند 10.07 € على خط معتاد.
أي طرق السفر أسرع عبر شرق آسيا؟
حافلة، بوسيط 1 س 35 د من الباب إلى الباب على الخطوط التي سعّرناها. والزمن من الباب إلى الباب يشمل الوصول إلى المحطة ومغادرتها في الطرف الآخر، ولهذا هو الرقم الوحيد الجدير بالمقارنة بين الوسائل.
أي طرق السفر عبر شرق آسيا أقل انبعاثاً للكربون؟
حافلة، بمقدار 1.6 كجم لكل مسافر على خط معتاد في شرق آسيا، مقابل 384.3 كجم بـ طيران.
متى ينبغي أن أحجز سفري عبر شرق آسيا؟
أسعار الخطوط التي أخذنا منها العيّنة تبلغ قاعها قبل المغادرة بنحو 45 يوماً. والحجز عندها بدل الحجز قبل 3 يوماً كان أرخص بـ 55 بالمئة في هذه العيّنة.
كم تبعد المواقع التي نبيعها في شرق آسيا بعضها عن بعض؟
طول المسار الوسيط 163 كم بخط مستقيم، وأقصرها 16 كم. وأطول ما نبيعه 13,113 كم، من Washington إلى هونغ كونغ.
ما الدول التي تضمّها شرق آسيا؟
China, Japan, South Korea, Taiwan, North Korea, Hong Kong SAR China, Macao SAR China, Mongolia.
من أين تأتي هذه الأرقام
الأماكن والإحداثيات والمشغّلون وأي مشغّل يخدم أي زوج وكل مسافة في هذه الصفحة حقيقية ومصدرها بيانات مفتوحة. وحيثما وُجد جدول مودع لخط ما، فمواعيد المغادرة حقيقية كذلك، وأسعار العبّارات هي الأسعار التي تنشرها الشركات نفسها.
حيثما لا ينشر أي مشغّل سعراً لخط ما، فالسعر هنا تقدير من عندنا، محسوب من المسافة الحقيقية والمشغّل الحقيقي عبر منحنى أسعار يتبع مدة الحجز المسبق ويوم الأسبوع والموسم. وهو يدل تقريباً على كلفة الرحلة. وليس مقعداً التزم أحد ببيعه، ولذلك لا تقبله خطوة الدفع.
الشرح الكامل في الأسعار, الكربون, المسافات
- المناطق
- المنطقة مجموعة من الدول، ويُحسب المسار لها متى كان أحد طرفيه داخلها. والدول مجمّعة من رمز الأيزو وحده، فتنمو الخريطة مع البيانات ولا شيء هنا مرسوم باليد.
- العيّنة
- الأسعار وأزمنة الرحلات والكربون مقيسة على 16 خطاً هي الأعلى ترتيباً في هذه المنطقة، موزّعة عليها لا مأخوذة من رأس القائمة، فتصف الأرقام المنطقة كلها لا أكثر دولها ازدحاماً.