El Buses de Aracaju a Batalha sale desde EUR 56.83 y tarda 14h 48min en su versión más rápida.
El Buses de Aracaju a Batalha sale desde EUR 56.83 y tarda 14h 48min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 1,085 km y alrededor de 2 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Paulo Afonso, con 96 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 18h 2minCO2 29.3 kgTransbordos 1Modificable con cargo
De puerta a puerta 14h 48minCO2 29.3 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Rota Transportes Rodoviários | EUR 52.98 | 14h 48min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
El viaje termina en Terminal Rodoviário Rufino Lopes Castelo Branco. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Aracaju a Batalha tarda 14h 48min de puerta a puerta, de los cuales 14h 4min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,085 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Aracaju a Batalha sale desde EUR 56.83 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 58.48. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Aracaju a Batalha: Rota Transportes Rodoviários. Entre todos programan alrededor de 2 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Aracaju a Batalha sale de Rodoviária de Aracaju y llega a Terminal Rodoviário Rufino Lopes Castelo Branco. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Aracaju a Batalha tocan piso unos 45 días antes, a EUR 38.13. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 224 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Aracaju a Batalha produce unos 29.3 kg de CO2 por pasajero en 1085 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Aracaju a Batalha declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 14h 48min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El viaje es la mitad fácil de planear. Los días en Batalha son la mitad que la gente deja para el final.
Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.
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