- Expresso Guanabara EG545506:1126h 34min08:45Antiga Rodoferroviária de BrasíliaRodoviária de Catolé do Rocha
De puerta a puerta 27h 18minCO2 47.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de Brasília a Catolé do Rocha sale desde EUR 93.13 y tarda 27h 18min en su versión más rápida.
El Buses de Brasília a Catolé do Rocha sale desde EUR 93.13 y tarda 27h 18min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 1,756 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 27h 18minCO2 47.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Transbordo en Barro, con 63 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 26h 23minCO2 47.4 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Expresso Guanabara | EUR 73.33 | 23h 28min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Catolé do Rocha no es algo que vendamos.

Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Brasília a Catolé do Rocha tarda 27h 18min de puerta a puerta, de los cuales 26h 34min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,756 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Brasília a Catolé do Rocha sale desde EUR 93.13 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 100.28. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Brasília a Catolé do Rocha: Expresso Guanabara. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Brasília a Catolé do Rocha sale de Antiga Rodoferroviária de Brasília y llega a Rodoviária de Catolé do Rocha. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Brasília a Catolé do Rocha tocan piso unos 60 días antes, a EUR 62.33. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 216 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Brasília a Catolé do Rocha produce unos 47.4 kg de CO2 por pasajero en 1756 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Brasília a Catolé do Rocha declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 27h 18min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Catolé do Rocha después de eso no nos pertenece.

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