El Buses de Caçador a São Paulo sale desde EUR 35.38 y tarda 10 h en su versión más rápida.
Las tarifas y los asientos cambian de un día para otro. Consulta el precio de Caçador a São Paulo en la fecha que de verdad quieres, y no en la fecha en que se armó esta página.
El Buses de Caçador a São Paulo sale desde EUR 35.38 y tarda 10 h de puerta a puerta, con 1 operador sobre 654 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 21 días antes de la salida.
La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 5 de octubre de 2026. El sentido de vuelta tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.
De EUR 35.38 a EUR 76.63 para un pasajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no está reservado para nadie. El operador fija el precio del día.
Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como una cotización.
Precios habituales
Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.
Transbordo en Curitiba, con 55 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 10 h 27 minCO2 16.3 kgTransbordos 1Modificable con cargo
De puerta a puerta 10 hCO2 17.7 kgTransbordos 0Modificable con cargo
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Planalto Transportes | EUR 27.68 | 9 h 22 min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
El bus lo deja en São Paulo. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.
Ordene por distancia desde Ipiranga (CPTM, São Paulo Metro) y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Caçador a São Paulo tarda 10 h de puerta a puerta, de los cuales 9 h 16 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 654 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Caçador a São Paulo sale desde EUR 35.38 para un pasajero, verificado el 14 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 33.18. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Caçador a São Paulo: Planalto Transportes. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Caçador a São Paulo sale de Rodoviária de Caçador y llega a Sao Paulo Jabaquara bus station. Calcula unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Caçador a São Paulo tocan piso unos 21 días antes, a EUR 27.13. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 182 por ciento, medida el 14 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Caçador a São Paulo produce unos 17.7 kg de CO2 por pasajero en 654 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Caçador a São Paulo declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 10 h de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Donde ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es un asiento que alguien se haya comprometido a vender, y el paso de pago no lo acepta.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El bus es la parte simple. Lo que haga una vez en São Paulo está en el catálogo de otro.
Paseos de un día que salen de São Paulo por la mañana y recorren buena parte de Brasil antes de la noche.
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