Bus de Castanhal a Sobral

El Buses de Castanhal a Sobral sale desde EUR 47.48 y tarda 14h 47min en su versión más rápida.

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El Buses de Castanhal a Sobral sale desde EUR 47.48 y tarda 14h 47min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 1,015 km y alrededor de 8 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 90 días antes de la salida.

Verificado el 9 de septiembre de 2026Con precios para el 28 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 14h 47minDe puerta a puerta
  • 14h 3minEn movimiento
  • EUR 47.48Desde
  • 27.4 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 43.63
  1. Expresso Guanabara EG165306:1114h 59min21:10Terminal RodoviárioTerminal Rodoviário de Sobral

De puerta a puerta 15h 43minCO2 27.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo

Más rápidoEUR 63.43
  1. Real Maia Transportes Terrestres RM423114:2414h 3min04:27Terminal RodoviárioTerminal Rodoviário de Sobral

De puerta a puerta 14h 47minCO2 27.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo

Transportistas

Empresas de bus

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápido
Expresso GuanabaraEUR 43.6313h 57min
Real Maia Transportes TerrestresEUR 44.1813h 54min

El bus lo deja en Sobral. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Una habitación de hotel

Dónde dormir en Sobral

Ordene por distancia desde Terminal Rodoviário de Sobral y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Castanhal a Sobral

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 42.5390 días
  2. EUR 45.8360 días
  3. EUR 43.6345 días
  4. EUR 45.2830 días
  5. EUR 51.3321 días
  6. EUR 47.4814 días
  7. EUR 63.437 días
  8. EUR 79.383 días
  9. EUR 125.581 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 90 días antes, a EUR 42.53.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 195 por ciento. El punto más caro es EUR 125.58, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 90 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 63.98dom
  2. EUR 54.63lun
  3. EUR 55.18mar
  4. EUR 51.33mié
  5. EUR 68.93jue
  6. EUR 68.93vie
  7. EUR 67.83sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Castanhal

Autobús
  • Terminal Rodoviário

Sobral

Autobús
  • Terminal Rodoviário de Sobral
  • Terminal de Transportes Complementar de Sobral
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
50% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 50% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 1,015 km frente a 883 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Maracaçumé, Maranhãozinho, Governador Nunes Freire, São Luís. El margen entre la llegada y la salida es de 55 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 17 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Castanhal a las 06:11 y el último a las 14:53, entre 8 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Castanhal a Sobral

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Autobús de Castanhal a Sobral?

El Autobús de Castanhal a Sobral tarda 14h 47min de puerta a puerta, de los cuales 14h 3min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,015 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Autobús de Castanhal a Sobral?

El Autobús de Castanhal a Sobral sale desde EUR 47.48 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 53.26. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Autobús de Castanhal a Sobral?

2 operadores cubren el Autobús de Castanhal a Sobral: Expresso Guanabara, Real Maia Transportes Terrestres. Entre todos programan alrededor de 8 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Autobús de Castanhal a Sobral?

El Autobús de Castanhal a Sobral sale de Terminal Rodoviário y llega a Terminal Rodoviário de Sobral. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Castanhal a Sobral?

Las tarifas del Autobús de Castanhal a Sobral tocan piso unos 90 días antes, a EUR 42.53. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 195 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Castanhal a Sobral?

El Autobús de Castanhal a Sobral produce unos 27.4 kg de CO2 por pasajero en 1015 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Autobús de Castanhal a Sobral?

Los operadores del Autobús de Castanhal a Sobral declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 14h 47min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Castanhal a Sobral el 9 de septiembre de 2026: 1015 km de ruta frente a 883 km en línea recta, 8 servicios al día, 2 operadores, una tarifa más barata de EUR 47.48 y 14h 47min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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Qué hacer en Sobral

Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos paseos ni entradas. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

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