Bus de Dijon a Metz

El Buses de Dijon a Metz sale desde EUR 16.68 y tarda 4h 4min en su versión más rápida.

DijonDijonMetzMetz

El Buses de Dijon a Metz sale desde EUR 16.68 y tarda 4h 4min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 251 km y alrededor de 1 salida al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.

Verificado el 10 de septiembre de 2026Con precios para el 30 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 4h 4minDe puerta a puerta
  • 3h 20minEn movimiento
  • EUR 16.68Desde
  • 6.8 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 30 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 13.93
  1. FlixBus FB574406:313h 20min09:51arrêt centre commercialeGare routière

De puerta a puerta 4h 4minCO2 6.8 kgTransbordos 0Modificable con cargo

Transportistas

Empresas de bus

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápidoVelocidad habitualFlexibilidadA bordo
FlixBusEUR 13.934h 4min72 km/hModificableEnchufes, Baños, Wi-Fi a bordo
  • FlixBus

Metz está sobre el agua, y eso suele definir de qué lado de la ciudad quiere despertarse. Las habitaciones no son nuestras para vender.

Una habitación de hotel

Habitaciones al alcance de Metz

Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Dijon a Metz

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 17.2390 días
  2. EUR 11.7360 días
  3. EUR 13.9345 días
  4. EUR 13.3830 días
  5. EUR 16.6821 días
  6. EUR 16.6814 días
  7. EUR 26.587 días
  8. EUR 28.783 días
  9. EUR 32.081 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 11.73.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 173 por ciento. El punto más caro es EUR 32.08, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 19.98dom
  2. EUR 17.78lun
  3. EUR 17.23mar
  4. EUR 19.43mié
  5. EUR 16.68jue
  6. EUR 24.38vie
  7. EUR 20.53sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Dijon

Autobús
  • arrêt centre commerciale

Metz

Autobús
  • Gare routière
  • Pôle d'Échanges Multimodal
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 251 km frente a 218 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Besançon, Strasbourg, Reims, Marne La Vallée. El margen entre la llegada y la salida es de 65 minutos, de los cuales unos 14 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 15 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Dijon a las 06:31 y el último a las 06:31, entre 1 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Dijon a Metz

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Autobús de Dijon a Metz?

El Autobús de Dijon a Metz tarda 4h 4min de puerta a puerta, de los cuales 3h 20min se pasan en movimiento. La ruta recorre 251 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Autobús de Dijon a Metz?

El Autobús de Dijon a Metz sale desde EUR 16.68 para un pasajero, verificado el 30 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 13.93. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Autobús de Dijon a Metz?

1 operadores cubren el Autobús de Dijon a Metz: FlixBus. Entre todos programan alrededor de 1 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Autobús de Dijon a Metz?

El Autobús de Dijon a Metz sale de arrêt centre commerciale y llega a Gare routière. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Dijon a Metz?

Las tarifas del Autobús de Dijon a Metz tocan piso unos 60 días antes, a EUR 11.73. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 173 por ciento, medida el 30 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Dijon a Metz?

El Autobús de Dijon a Metz produce unos 6.8 kg de CO2 por pasajero en 251 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Autobús de Dijon a Metz?

Los operadores del Autobús de Dijon a Metz declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 4h 4min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Dijon a Metz el 10 de septiembre de 2026: 251 km de ruta frente a 218 km en línea recta, 1 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 16.68 y 4h 4min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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Un grupo en una visita guiada

Qué reservar en Metz antes de salir

Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos paseos ni entradas. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

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